1989年ポルトガルグランプリ

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ポルトガルの旗 1989年ポルトガルグランプリ
レース詳細
日程 1989年シーズン第13戦
決勝開催日 9月24日
開催地 エストリル・サーキット
ポルトガル エストリル
コース長 4.350km
レース距離 71周(308.850km)
決勝日天候 晴れ(ドライ)
ポールポジション
ドライバー ブラジルの旗 アイルトン・セナ
タイム 1'15.468
ファステストラップ
ドライバー オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー
タイム 1'18.986(Lap 49)
決勝順位
優勝 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー
タイム 1:36'48.546
2位 フランスの旗 アラン・プロスト
3位 スウェーデンの旗 ステファン・ヨハンソン

1989年ポルトガルグランプリは、1989年F1世界選手権の第13戦として、1989年9月24日エストリル・サーキットで開催された。

概要[編集]

オニクスチームは、このレースからドライバーの一人をベルトラン・ガショーからJ.J.レートに変更した。初のF1エントリーとなったレートは予備予選不通過に終わった。

ウィリアムズは新車FW13を投入した。ただしリアエンドはFW12Cのものを流用したものだった。

レースはスタートを決めたフェラーリゲルハルト・ベルガーが1周目にトップに立ち、後続を引き離した。もう1台のフェラーリに乗るナイジェル・マンセルは序盤こそアイルトン・セナを抜くために数周を費やしたが、すぐにベルガーに次ぐ2位になり、フェラーリの2台がレースを引っ張り、マクラーレンの2台がそれに続いた。

ピレリタイヤを履くミナルディピエルルイジ・マルティニは後続を抑え5位を走行していたが、グッドイヤーを履くフェラーリとマクラーレンの4台がタイヤ交換のためにピットインしたタイミングで、先頭でコントロールラインを通過した。この40周目はミナルディはチーム史上初めて(そしてチーム史上唯一の)ラップリーダー記録となったが、41周目にはすぐにベルガーとセナに抜かれ順位を落とした。

その40周目に、タイヤ交換のためにピットインしたマンセルは自らのピットを通り過ぎて停止してしまった。マンセルはフェラーリのピット前に戻るためリバースギアを使って後退したが、このことによりマンセルは失格となり、ピットアウトしたマンセルにはピットインを指示する黒旗が提示された。マンセルは3周にわたり黒旗を無視して走行を続けて前を走るセナを攻め立てたが、セナもマンセルに対して引かずに走行し、第1コーナーで両者が接触した。セナはそのままリタイアとなり、ノーポイントに終わった。

最終的にゲルハルト・ベルガーが優勝し、2位はフェラーリとマクラーレンの4台では最も後方を走り続けていたアラン・プロストのものとなった。これでプロストはセナとのポイント差を25まで広げることに成功した。ステファン・ヨハンソンが3位でゴールし、オニクスチームにとって初の表彰台フィニッシュとなった。4位はアレッサンドロ・ナニーニ、ラップリーダーを記録したマルティニは5位でフィニッシュし、この年2度目の入賞を果たした。

レース後、マンセルは謝罪をした上で黒旗が見えなかったと釈明したが、5万米ドルの罰金とスペインGPへの出場停止の処分を受けた。



結果[編集]

予選結果[編集]

順位 No ドライバー コンストラクタ 1回目 2回目
1 1 ブラジルの旗 アイルトン・セナ マクラーレンホンダ 1'15.496 1'15.468
2 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 1'16.799 1'16.059 +0.591
3 27 イギリスの旗 ナイジェル・マンセル フェラーリ 1'17.387 1'16.193 +0.725
4 2 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレンホンダ 1'17.336 1'16.204 +0.736
5 23 イタリアの旗 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディフォード 1'16.938 1'17.161 +1.470
6 6 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズルノー 1'17.281 1'17.852 +1.813
7 21 イタリアの旗 アレックス・カフィ ダラーラフォード 1'18.623 1'17.661 +2.193
8 5 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン ウィリアムズルノー 1'17.801 1'17.888 +2.333
9 24 スペインの旗 ルイス・ペレス=サラ ミナルディフォード 1'17.844 1'18.305 +2.376
10 7 イギリスの旗 マーティン・ブランドル ブラバムジャッド 1'17.874 1'17.995 +2.406
11 8 イタリアの旗 ステファノ・モデナ ブラバムジャッド 1'18.589 1'18.093 +2.625
12 36 スウェーデンの旗 ステファン・ヨハンソン オニクスフォード 1'19.281 1'18.105 +2.637
13 19 イタリアの旗 アレッサンドロ・ナニーニ ベネトンフォード 1'18.115 1'18.359 +2.647
14 15 ブラジルの旗 マウリシオ・グージェルミン マーチジャッド 1'18.124 1'18.277 +2.656
15 31 ブラジルの旗 ロベルト・モレノ コローニフォード 1'18.196 1'20.512 +2.728
16 20 イタリアの旗 エマニュエル・ピロ ベネトンフォード 1'18.340 1'18.328 +2.860
17 30 フランスの旗 フィリップ・アリオー ローラランボルギーニ 1'19.306 1'18.386 +2.918
18 3 イギリスの旗 ジョナサン・パーマー ティレルフォード 1'19.172 1'18.404 +2.936
19 22 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス ダラーラフォード 1'18.442 1'18.511 +2.974
20 11 ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ロータスジャッド 1'18.482 1'18.682 +3.014
21 29 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート ローラランボルギーニ 1'18.563 1'18.846 +3.095
22 9 イギリスの旗 デレック・ワーウィック アロウズフォード 1'18.711 1'18.892 +3.243
23 25 フランスの旗 ルネ・アルヌー リジェフォード 1'18.767 1'19.979 +3.299
24 16 イタリアの旗 イヴァン・カペリ マーチジャッド 1'19.079 1'18.785 +3.317
25 12 日本の旗 中嶋悟 ロータスジャッド 1'19.278 1'19.165 +3.697
26 10 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アロウズフォード 1'19.247 1'20.006 +3.779
DNQ 4 イギリスの旗 ジョニー・ハーバート ティレルフォード 1'19.515 1'19.264 +3.796
DNQ 26 フランスの旗 オリビエ・グルイヤール リジェフォード 1'19.605 1'19.436 +3.968
DNQ 39 フランスの旗 ピエール=アンリ・ラファネル リアルフォード - 1'21.435 +5.967
DNQ 38 ドイツの旗 クリスチャン・ダナー リアルフォード 1'21.678 1'22.423 +6.210
  • 上位26台が決勝進出

決勝結果[編集]

順位 No ドライバー コンストラクタ 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 28 オーストリアの旗 ゲルハルト・ベルガー フェラーリ 71 1:36'48.546 2 9
2 2 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレンホンダ 71 +32.637 4 6
3 36 スウェーデンの旗 ステファン・ヨハンソン オニクスフォード 71 +55.325 12 4
4 19 イタリアの旗 アレッサンドロ・ナニーニ ベネトンフォード 71 +1'22.369 13 3
5 23 イタリアの旗 ピエルルイジ・マルティニ ミナルディフォード 70 +1 Lap 5 2
6 3 イギリスの旗 ジョナサン・パーマー ティレルフォード 70 +1 Lap 18 1
7 12 日本の旗 中嶋悟 ロータスジャッド 70 +1 Lap 25  
8 7 イギリスの旗 マーティン・ブランドル ブラバムジャッド 70 +1 Lap 10  
9 30 フランスの旗 フィリップ・アリオー ローラランボルギーニ 70 +1 Lap 17  
10 15 ブラジルの旗 マウリシオ・グージェルミン マーチジャッド 69 +2 Laps 14  
11 29 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート ローラランボルギーニ 69 +2 Laps 21  
12 24 スペインの旗 ルイス・ペレス=サラ ミナルディフォード 9 +2 Laps 14  
13 25 フランスの旗 ルネ・アルヌー リジェフォード 69 +2 Laps 23  
14 8 イタリアの旗 ステファノ・モデナ ブラバムジャッド 69 +2 Laps 11  
リタイヤ 6 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ウィリアムズルノー 60 オーバーヒート 6  
リタイヤ 5 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン ウィリアムズルノー 60 オーバーヒート 8  
リタイヤ 1 ブラジルの旗 アイルトン・セナ マクラーレンホンダ 48 衝突 1  
リタイヤ 9 イギリスの旗 デレック・ワーウィック アロウズフォード 37 アクシデント 22  
リタイヤ 11 ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ロータスジャッド 33 衝突 20  
リタイヤ 21 イタリアの旗 アレックス・カフィ ダラーラフォード 33 衝突 7  
リタイヤ 20 イタリアの旗 エマニュエル・ピロ ベネトンフォード 29 サスペンション 16  
リタイヤ 16 イタリアの旗 イヴァン・カペリ マーチジャッド 25 エンジン 24  
リタイヤ 10 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アロウズフォード 24 スピンオフ 26  
リタイヤ 22 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス ダラーラフォード 17 電気系 19  
リタイヤ 31 ブラジルの旗 ロベルト・モレノ コローニフォード 11 電気系 15  
失格 27 イギリスの旗 ナイジェル・マンセル フェラーリ 48 失格 3  
  • 予選、決勝順位は、公式サイト[1]およびF1グランプリ年鑑[2]より。

記録[編集]

  • エントリー:J.J.レート
  • 初表彰台(チーム):オニクス
  • 最終決勝スタート:コローニ

脚注[編集]

  1. ^ The Official Formula 1 Website”. 2009年1月18日閲覧。
  2. ^ 『F1グランプリ年鑑 1989-90』 アラン・ヘンリー、バベル・インターナショナル・訳、CBSソニー出版、1990年、pp.166-167。ISBN 4-7897-0502-1

関連項目[編集]

前戦
1989年イタリアグランプリ
FIA F1世界選手権
1989年シーズン
次戦
1989年スペイングランプリ
前回開催
1988年ポルトガルグランプリ
ポルトガルの旗 ポルトガルグランプリ 次回開催
1990年ポルトガルグランプリ