ルイス・ペレス＝サラ
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| 基本情報 | ||||
| フルネーム | ルイス・ペレス＝サラ・ヴァルズ＝タベルネル | |||
| 国籍 |  スペイン |
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| 出身地 | 同・カタルーニャ州 | |||
| 生年月日 | 1959年5月15日（54歳） | |||
| F1での経歴 | ||||
| 所属チーム | ミナルディ | |||
| 活動時期 | 1988 - 1989 | |||
| 出走回数 | 26 | |||
| 優勝回数 | 0 | |||
| 通算獲得ポイント | 1 | |||
| 表彰台(3位以内)回数 | 0 | |||
| ポールポジション | 0 | |||
| ファステストラップ | 0 | |||
| 初戦 | 1988年ブラジルGP | |||
| 初勝利 | - | |||
| 最終勝利 | - | |||
| 最終戦 | 1989年オーストラリアGP | |||
| タイトル | 0 | |||
ルイス・ペレス＝サラ・ヴァルズ＝タベルネル（Luis Pérez-Sala Valls-Taberner, 1959年5月15日 - ）は、スペイン・カタルーニャ州出身の元レーシングドライバーである。HRT F1のチーム代表。
目次 |
経歴 [編集]
初期の経歴 [編集]
1983年よりアルファサッドスプリントカップに参戦。1984年よりイタリアF3に参戦した。その後、1986年に国際F3000に移り、1987年にはイギリスのバーミンガムとイタリアのエンナで優勝を遂げるなどし、ステファノ・モデナとタイトル争いを演じ、シリーズを2位で終えた。
F1ドライバーとして [編集]
前年のモデナとのタイトル争いが評価され、1988年のF1世界選手権よりペレス＝サラはF1にステップアップすることに成功し、ミナルディからデビューを果たした。チームメイトは、前年から所属していた同じくスペイン人のエイドリアン・カンポス。同チームにとっては初めてイタリア人以外の「外国人」コンビで臨んだシーズンとなった。 ペレス＝サラはすぐにチームメイトをしのぐようになり、結果的に第5戦まででカンポスに予選、決勝とも全勝し、予選落ちを繰り返したカンポスは第5戦で解雇され、第6戦からは1985年にもミナルディでフル参戦ピエルルイジ・マルティニとコンビを組むことになった。最高完走位8位。ペレス＝サラはカンポスには完勝したものの、マルティニは移籍初戦のアメリカGPからいきなり6位入賞を果たすなど、チームメイトに対して大きく遅れをとった。尚、この年のミナルディの予選落ちはペレス＝サラ、マルティニ共に2回ずつの予選落ちを喫している。（※：余段ではあるが、カンポスは5戦中3戦の予選落ちであった。）
1989年もミナルディに残留し、引き続きマルティニとコンビを組んだ。第8戦イギリスGPでは6位入賞を果たす[1]。これがペレス＝サラ自身のF1キャリアの中で最初で最後のポイント獲得となった。この年もマルティニに対して大きく出遅れた感は否めなく、マルティニはパオロ・バリッラにシートを1戦だけ譲った日本GP以外全て予選通過し、5位2回、6位1回の計3回の入賞を果たしているのに対し、ペレス＝サラは前述の通り6位入賞1回のみに留まり、予選落ちも4回喫しており事実上の完敗であった事は否めなかった。
ペレス＝サラは1988年と1989年の全32戦にエントリーし、計6回の予選落ちを記録している（1988年2回、1989年4回）。決勝への出走回数は26戦を数えるにとどまり、最後のレースとなった1989年オーストラリアGPで予選落ちを喫したため、最後に決勝に出走したレースはその前戦である日本GPとなる。
ツーリングカー [編集]
その後、ペレス＝サラはスペイン国内のツーリングカー選手権に参戦した。同カテゴリーにて1991年と1993年にチャンピオンを獲得。2003年にもバルセロナカップ24時間レースで優勝を果たしている。レーシングドライバーとしては2008年に引退。それまでに計46回の勝利を収めている。
その他の活動 [編集]
F1から退いた後、上記のツーリングカー選手として活動する傍らにペレス＝サラはスペイン国内のテレビ局でレース実況・解説や、エル・パイスをはじめとする新聞にコラムを寄稿する等、様々なメディアで解説者やコメンテーターとして活動した。又、新人発掘にも特化しており、上記の経験から自動車競技のトレーニングコーチや講師としても活躍し、現在ペレス＝サラの甥であるダニエル・ジャンカデラもF3ユーロシリーズやGP3などで活躍している。
再度F1へ [編集]
2011年7月21日、スペインのF1チームであるHRTのアドバイザーとして就任[2]。
12月15日、コリン・コレスに代わってHRT F1の新代表に就任した事が発表された[3]。
エピソード [編集]
- F1時代、自分のレースカーに乗り込む前にエアーサロンパスをシートにたっぷり吹き付けてから乗るという変わった習慣をもっていた。
- HRTのアドバイザーとして就任した為、23年ぶりに再びカンポスと同じチームに在籍した事になる。
脚注 [編集]
- ^ スペイン人ドライバーがF1世界選手権でポイントを獲得したのは1957年のアルゼンチンGPでアルフォンソ・デ・ポルタゴによる5位入賞以来、32年ぶりの出来事。
- ^ “ルイス・ペレス・サラ、HRTのアドバイザーに就任”. F1 Gate.com. (2011年7月22日) 2011年7月23日閲覧。
- ^ “HRT、ルイス・ペレス・サラが新チーム代表に就任”. F1 Gate.com. (2011年12月15日) 2011年12月16日閲覧。
外部リンク [編集]
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