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大嵐駅
	おおぞれ; Ōzore;
	◄白神 (2.8 km) (3.0 km) 小和田►
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	飯田線
キロ程	80.8 km（豊橋起点）
開業年月日	1936年（昭和11年）12月29日
廃止年月日	1955年（昭和30年）11月11日
備考	佐久間駅～大嵐駅間の経路変更に伴い廃止
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大嵐駅
	駅舎; （2019年12月）
	おおぞれ; Ōzore;
	◄水窪 (6.5 km) (3.0 km) 小和田►
所在地	浜松市天竜区水窪町奥領家188 北緯35度11分27.36秒東経137度49分7.22秒 / 北緯35.1909333度東経137.8186722度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	80.8 km（豊橋起点）
電報略号	ソレ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	20人/日（降車客含まず）; -2017年-
開業年月日	1936年（昭和11年）12月29日
備考	駅員無配置駅
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2020年2月15日 (土) 05:27時点における版

大嵐駅（おおぞれえき）は、静岡県浜松市天竜区水窪町奥領家にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。駅前の佐久間ダム湖に架けられたつり橋を渡った愛知県北設楽郡豊根村富山地区（旧・富山村）の玄関口である^[1]。

豊橋方の大原トンネルは飯田線で最長 (5,063m) である。

歴史

1936年（昭和11年）12月29日 - 三信鉄道が天龍山室駅から当駅まで延伸したことにより開業。一般駅。
1937年（昭和12年）8月20日 - 三信鉄道が小和田駅まで延伸し、天竜峡駅までの既存線と直結。途中駅となる。
- なお、この時開業した区間が、現在の飯田線の最後の開業区間である。
1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
1955年（昭和30年）11月11日 - 佐久間 - 大嵐間経路変更に伴い、構内配線を変更。
1971年（昭和46年）12月1日 - 貨物・荷物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
1984年（昭和59年）2月24日 - 飯田線CTC化に伴い無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
1997年（平成9年）8月20日 - 駅舎改築^[2]。

駅構造

島式ホーム1面2線と側線を持つ地上駅。警報機の付いた構内踏切が平岡方面にある。中部天竜駅管理の無人駅である。トンネルに挟まれており、分岐器もトンネル内にある。（大原トンネル側は佐久間ダムにより水没した旧線の付け替えのため急カーブとなっている）

旧・富山村が交付税3000万円を使い、東京駅を模した駅舎を1997年（平成9年）に建設した^[1]。この駅舎は「みんなの休む処」と名付けられている^[1]^[2]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	飯田線	下り	天竜峡・飯田方面^{[注釈 1]}
2	飯田線	上り	中部天竜・豊橋方面^{[注釈 1]}

利用状況

「静岡県統計年鑑」及び「浜松市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均乗車人員
1993年	72
1994年	64
1995年	60
1996年	59
1997年	73
1998年	58
1999年	53
2000年	49
2001年	不明
2002年	〃
2003年	〃
2004年	〃
2005年	〃
2006年	29
2007年	30
2008年	34
2009年	34
2010年	35
2011年	34
2012年	33
2013年	33
2014年	31
2015年	22
2016年	23
2017年	20

駅周辺

駅は静岡県浜松市天竜区にあるが、愛知県北設楽郡豊根村富山地区（旧富山村）への玄関駅となっている^[1]。駅前にある鷹巣橋（愛知県道426号・静岡県道287号津具大嵐停車場線）を渡ると豊根村富山地区となる。

とても山深い場所に位置し駅周辺には商店はなく自動販売機もない。

道路による他地域とのアクセスが非常に不便であるため、新聞輸送や郵便配達に飯田線の列車が用いられている。新聞は豊橋駅発の下り始発列車で運ばれ、郵便物は宛先が愛知県側であっても静岡県の日本郵便天竜郵便局によって行われており、社員は郵便物が入ったリュックを背負い、電車から降りると、駅前に停めてあるバイクに積み込んで配達に向かう。

天竜川
静岡県道288号大嵐佐久間線 - 旧線を転用した道路。トンネル（夏焼第二隧道）も残っている。
愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線
夏焼集落

バス路線

おでかけ北設（豊根村営バス）富山線（大嵐駅 - 支所前 - 漆島）
- 平日のみ運行。

隣の駅

東海旅客鉄道（JR東海）

飯田線

■快速

通過

■普通

水窪駅 - 大嵐駅 - 小和田駅

※特急「伊那路」が臨時停車したことがある。

かつて存在した路線

日本国有鉄道

飯田線（旧線）

白神駅 - 大嵐駅 （- 小和田駅）

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ ^a ^b 駅構内の案内表記で、駅掲示用時刻表のPDFが使われているJR東海公式サイトで参照可能（2015年1月現在）^{[広報 1]}。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e 鈴木泰彦 (2015年11月11日). “豊根・富山地区の玄関口・JR大嵐駅来年“傘寿” 小中生の清掃今はなく”. 中日新聞 (中日新聞社): p. 朝刊東三河総合版 21
^ ^a ^b 西崎さいき『珍駅巡礼』イカロス出版、2010年、100頁。ISBN 978-4863202702。

広報資料・プレスリリースなど一次資料

^ JR東海公式サイトの各駅の時刻表

@@ 7行目: / 7行目: @@
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 |画像説明 = 駅舎<br/>（2019年12月）
-{{Infobox mapframe|zoom=13|frame-width=280|type=point}}
+|地図={{Infobox mapframe|zoom=13|frame-width=280|type=point}}
 |よみがな = おおぞれ
 |ローマ字 = &#332;zore

表話編歴中部の駅百選
第1回選定	金山総合亀崎布袋三河田原久屋大通豊田市・新豊田東静岡伊豆高原狐ヶ崎千頭天竜二俣飛騨小坂黒野^※ 明智しらかば平津宇治山田大安若狭本郷永平寺^※ 美川能登鹿島魚津室堂宇奈月
第2回選定	名古屋本宿小幡伏見名古屋城稲沢修善寺城ヶ崎海岸西鹿島岐阜竹鼻養老樽見郡上八幡二見浦志摩磯部山上公園九頭竜湖ハーモニーホール能登二宮加賀一の宮^※ 九十九湾小木^※ 美女平越中舟橋欅平
第3回選定	桃花台東^※ ナゴヤドーム前矢田東山公園瀬戸市尾張瀬戸中京競馬場前駅前伊豆急下田三島奥大井湖上大草山新鵜沼奥飛騨温泉口^※ 美濃太田岩村本巣斎宮西藤原鳥羽中瀬古越前大野金沢・北鉄金沢鵜飼^※ 福岡富山・電鉄富山
第4回選定	東栄名古屋港藤浪愛野遠州岩水寺大嵐河津佐久間新金谷織部金華山麓坂上みなみ子宝温泉一身田伊勢八知上野市北勢中央公園口海山道四日市敦賀東小浜内灘加賀温泉縄文真脇^※ 城端
※: 現在廃止

2020年2月15日 (土) 05:27時点における版

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

かつて存在した路線

脚注

注釈

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

関連項目