伊那福岡駅
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| 伊那福岡駅 | |
|---|---|
待合所正面
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| いなふくおか - Ina-fukuoka | |
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◄田切 (2.8km)
(1.5km) 小町屋►
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| 所在地 | 長野県駒ヶ根市赤穂福岡 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 飯田線 |
| キロ程 | 162.9km（豊橋起点） |
| 電報略号 | イフ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
289人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）12月26日 |
| 備考 | 駅員無配置駅 標高：663m |
伊那福岡駅（いなふくおかえき）は、長野県駒ヶ根市赤穂福岡にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。当駅を終点とする列車も設定されている（2010年3月現在のダイヤでは平日朝に岡谷発1本）。
目次 |
駅構造 [編集]
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎はないがコンクリート造りの待合所がある。
かつて駅南西にあった住友セメントのサービスステーションへ至る専用線があり、当駅にはセメントが到着していたが1982年（昭和57年）に廃止された。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■飯田線 | 下り | 辰野方面[1] |
| 2 | ■飯田線 | 上り | 飯田・天竜峡方面[1] |
駅周辺 [編集]
利用状況 [編集]
1日平均乗車人員は以下の通りとなっている。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 372 |
| 2000 | 384 |
| 2001 | 361 |
| 2002 | 352 |
| 2003 | 359 |
| 2004 | 344 |
| 2005 | |
| 2006 | |
| 2007 | 292 |
| 2008 | |
| 2009 | 289 |
歴史 [編集]
- 1914年（大正3年）12月26日 - 伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）が赤穂駅（現・駒ヶ根駅）から延伸した際に終着駅として開業。一般駅。
- 1915年（大正4年）7月24日[2] - 伊那電車軌道が伊那福岡終点仮停留場まで延伸。途中駅となる。
- 1918年（大正7年）2月11日 - 伊那電車軌道が伊那福岡終点仮停留場から飯島駅まで延伸。これに伴い伊那福岡終点仮停留場は廃止。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄の駅となる。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 荷物・専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。
- 1982年（昭和57年）11月1日 - 車扱貨物の取扱を全廃（旅客駅となる）。
- 1983年（昭和58年）2月24日 - CTC化に伴い無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2004年（平成16年）2月 - 駅舎解体、現在の待合所完成。
隣の駅 [編集]
※1915年から1918年までは暫定的な終着駅として、現在の田切駅から当駅寄りに伊那福岡終点仮停留場が存在した。
脚注 [編集]
- ^ a b 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（2011年1月現在）。
- ^ 鉄道院『大正四年度 鉄道院年報』p.145（国立国会図書館近代デジタルライブラリーより）
関連項目 [編集]
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