毛賀駅
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| 毛賀駅 | |
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ホーム（隣接する踏切から、2010年5月）
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| けが - Kega | |
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◄駄科 (1.4km)
(1.1km) 伊那八幡►
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| 所在地 | 長野県飯田市毛賀407 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 飯田線 |
| キロ程 | 122.5km（豊橋起点） |
| 電報略号 | ケカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
114人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）4月8日* |
| 備考 | 駅員無配置駅 標高：403m |
毛賀駅（けがえき）は、長野県飯田市毛賀にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。
目次 |
駅構造 [編集]
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム上に待合所がある。
利用状況 [編集]
1日平均の乗車人員は以下の通りとなっている。
- 2003年度 - 144人
- 2004年度 - 150人
- 2005年度 - 142人
- 2006年度 - 125人
- 2007年度 - 131人
- 2008年度 - 134人
- 2009年度 - 117人
- 2010年度 - 114人
駅周辺 [編集]
バス路線 [編集]
- 「緑ヶ丘中学校入口」バス停
- 飯田市民バス（千代線）
歴史 [編集]
- 1927年（昭和2年）2月5日 - 伊那電気鉄道が伊那八幡駅から延伸した際の暫定的な終着として、毛賀終点仮停留場が開業。
- 1927年（昭和2年）4月8日 - 伊那電気鉄道が駄科駅まで延伸したことに伴い、毛賀駅が開業（旅客駅）。同時に毛賀終点仮停留場は廃止となる。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄の駅となる。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅、長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
- 1971年（昭和46年）4月1日 - 旅客発着駅の制限を撤廃。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 業務委託終了、無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
隣の駅 [編集]
関連項目 [編集]
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