切石駅
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| 切石駅 | |
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ホーム（2008年8月）
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| きりいし - Kiriishi | |
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◄鼎 (2.0km)
(1.6km) 飯田►
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| 所在地 | 長野県飯田市鼎切石 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 飯田線 |
| キロ程 | 127.7km（豊橋起点） |
| 電報略号 | キリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
200人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）12月17日 |
| 備考 | 駅員無配置駅 標高：493m |
切石駅（きりいしえき）は、長野県飯田市鼎切石にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム上に待合所がある。
半径160mという急曲線外側にホームが設置されているため、停車時には車両とホームの間に隙間ができる。特に車両中央付近のドアから乗降する際には、足もとの注意が必要である。飯田線の中で最も急なホームを持つ駅となっている。
[編集] 利用状況
乗車人員は以下の通りとなっている。
- 2003年度 - 240人
- 2004年度 - 222人
- 2005年度 - 214人
- 2006年度 - 219人
- 2007年度 - 229人
- 2008年度 - 212人
- 2009年度 - 200人
[編集] 駅周辺
[編集] 歴史
- 1926年（大正15年）12月17日 - 伊那電気鉄道の伊那八幡 - 飯田間延伸時に切石停留場として開業。旅客駅。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄が承継。同時に駅に昇格し、切石駅となる。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅、長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
- 1971年（昭和46年）2月1日 - 旅客発着駅の制限を撤廃。同時に無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
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