赤木駅
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| 赤木駅 | |
|---|---|
駅名標と待合室
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| あかぎ - Akagi | |
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◄宮田 (1.3km)
(3.0km) 沢渡►
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| 所在地 | 長野県伊那市西春近赤木 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 飯田線 |
| キロ程 | 170.4km（豊橋起点） |
| 電報略号 | アカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
47人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）12月27日 |
| 備考 | 駅員無配置駅 標高：637m |
赤木駅（あかぎえき）は、長野県伊那市西春近赤木にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。
目次 |
駅構造 [編集]
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎はないがホーム上に待合所がある。ホームは本線の西側にある。
駅周辺 [編集]
周囲は小集落がある水田地帯である。
- 長野県道221号宮田沢渡線
- 当駅の宮田駅側で踏切にて交差している。
- 国道153号
- 2000年（平成12年）9月まで伊那バスが運行するバスの乗り入れがあったが、現在は休止されている。
利用状況 [編集]
1日平均乗車人員は以下の通りとなっている。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2005 | 48 |
| 2006 | 55 |
| 2007 | 53 |
| 2008 | 45 |
| 2009 | 45 |
| 2010 | 47 |
歴史 [編集]
- 1913年（大正2年）12月27日 - 伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）の宮田 - 伊那町（現・伊那市）間延伸時に開業。
- 1923年（大正12年）12月6日 - 北へ約0.8km移転。
- 1934年（昭和9年）12月以降 - 南へ約0.8kmの現在地に再移転。県道（長野県道221号宮田沢渡線）の交通量が増加し、踏切事故が多発したため、県道との交差点に移転したと言われている。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄の駅となる。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
- 1967年（昭和42年）10月1日 - 旅客発着駅の制限を廃止。同時に無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 1998年（平成10年） - 現在の待合所に改築。
隣の駅 [編集]
関連項目 [編集]
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