福岡駅
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| 福岡駅 | |
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駅舎（2008年8月）
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| ふくおか - Fukuoka | |
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◄石動 (7.3km)
(3.5km) 西高岡►
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| 所在地 | 富山県高岡市福岡町下蓑321 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | 北陸本線 |
| キロ程 | 208.4km（米原起点） |
| 電報略号 | フオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,177人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）11月1日 |
| 備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
福岡駅（ふくおかえき）とは、富山県高岡市福岡町下蓑にある西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。
なお「福岡駅｣という名前であるが、福岡県福岡市の中心駅ではないことに注意が必要である（ちなみにJRにおける福岡市の中心駅は、「博多駅」である）。駅名の紛らわしさや、きっぷを発券するマルスシステムの仕様からか、主に外国人に福岡市の駅と錯誤してやって来る者がいるという[1]。
目次 |
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は西側（単式の1番ホーム側）にあり、三角屋根の木造の山小屋風で、観光案内所、物産館、図書館分室などの市の施設を併設している。島式ホームとは跨線橋で連絡している。業務委託駅。みどりの窓口設置駅。
| 1（下り本線） | ■北陸本線（下り） | 高岡・富山・直江津方面 |
| 2（中線） | （予備ホーム） | |
| 3（上り本線） | ■北陸本線（上り） | 石動・金沢・福井方面 |
- 2008年8月現在、2番のりば発着となる旅客列車は設定されていない（使用形跡はあるため、回送列車が発着しているものと見られる）。
- 各ホームの接近警報機からは警告音のみが流れ、メロディはない。
[編集] 駅周辺
駅西方の町並みの中を流れる岸渡川の堤には約3,000本の桜並木があり、花見の名所の一つとなっている。
- 鉄道機器富山工場 - 鉄道用分岐器類の製造
- いずみ化成
- ミュゼふくおかカメラ館 - クラシックカメラ・写真を展示する博物館。駅から徒歩5分
- 富山県立福岡高等学校
[編集] 利用状況
- 1日平均の乗車人員 1,177人（2007年）
[編集] 歴史
- 1898年（明治31年）11月1日 - 国有鉄道の駅（一般駅）として開業。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定、北陸本線所属駅となる。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。いずみ化成や鉄道機器富山工場へ続く専用線があったが、この時までに廃止された。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）3月31日 - 貨物の取扱を再開（一般駅に戻る）。ただし施設は専用線はなく、貨物列車の発着はないままである。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
- 2000年（平成12年）3月21日 - 新駅舎完成。
- 2001年（平成13年） - 第3回中部の駅百選に選定される。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 日本貨物鉄道の駅が廃止、貨物の取扱が終了。
[編集] 隣の駅
[編集] 脚注
- ^ 「博多のはずが高岡に 「福岡」違いで思わぬ交流 台湾人留学生から駅員に礼状」富山新聞、2007年1月12日。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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