養老駅
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| 養老駅 | |
|---|---|
駅舎（2008年12月）
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| ようろう - YŌRŌ | |
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◄美濃津屋 (4.3km)
(3.0km) 美濃高田►
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| 所在地 | 岐阜県養老郡養老町鷲巣白石道 |
| 所属事業者 | 養老鉄道 |
| 所属路線 | 養老線 |
| キロ程 | 28.8km（桑名起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
638人/日 -2008年- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）7月31日 |
| 備考 | 終日駅員配置 |
養老駅（ようろうえき）は、岐阜県養老郡養老町鷲巣白石道にある、養老鉄道養老線の駅。養老町の中心は隣の美濃高田駅周辺である。
第2回「中部の駅百選」選定駅。
目次 |
駅構造[編集]
単式・島式の複合型2面3線、いわゆる国鉄型配線による行違・折返可能な地平駅。駅舎（改札口）は単式の1番ホーム側にあり、島式の2・3番ホームへは大垣寄りの構内踏切で連絡している。列車別改札を行っている。
1919年（大正8年）に改築された現駅舎には擬洋風建築の影響が見られる。便所は男女別の汲み取り式。
| ホーム | 路線 | 行先 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■養老線 | （下り） | 大垣・揖斐方面 | |
| 2 | ■養老線 | （上り） | 桑名方面 | |
| 3 | ■養老線 | （上り） | 桑名方面 | （始発のみ） |
| （下り） | 大垣方面 | |||
1番線が下り本線、2番線が上り本線、3番線が上下副本線である。3番線は始発・終着列車の発着に使われる。なお、駅掲示時刻表ではどの列車が3番線を使うかは明記されていないため、改札開始時にその都度案内されるようである。
利用状況[編集]
- 主として通学・通勤・行楽用に利用される。
- 養老駅の利用状況の変遷を下表に示す。
年度別利用状況（養老駅）
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1956年（昭和31年） | ←←←← | 401,399 | |||||
| 1957年（昭和32年） | ←←←← | 415,706 | |||||
| 1958年（昭和33年） | ←←←← | 413,524 | |||||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | 373,211 | |||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | 452,205 | |||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | 499,633 | |||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | 514,044 | |||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | 503,606 | |||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | 510,246 | |||||
| 1965年（昭和40年） | ←←←← | 474,307 | |||||
| 1966年（昭和41年） | ←←←← | 444,428 | |||||
| 1967年（昭和42年） | ←←←← | 462,911 | |||||
| 1968年（昭和43年） | ←←←← | 412,368 | |||||
| 1969年（昭和44年） | ←←←← | 418,225 | |||||
| 1970年（昭和45年） | ←←←← | 401,000 | |||||
| 1971年（昭和46年） | ←←←← | 376,000 | |||||
| 1972年（昭和47年） | ←←←← | 354,000 | |||||
| 1973年（昭和48年） | ←←←← | ||||||
| 1974年（昭和49年） | ←←←← | ||||||
| 1975年（昭和50年） | ←←←← | ||||||
| 1976年（昭和51年） | ←←←← | ||||||
| 1977年（昭和52年） | ←←←← | ||||||
| 1978年（昭和53年） | ←←←← | ||||||
| 1979年（昭和54年） | ←←←← | ||||||
| 1980年（昭和55年） | ←←←← | ||||||
| 1981年（昭和56年） | ←←←← | ||||||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 957 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 1,872 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 951 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 1,232 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 1,090 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 1,045 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 1,884 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 960 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 1,118 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 1,051 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 764 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | ||||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | 11月8日 | 747 | ||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 638 | ||||
| 2009年（平成21年） | ←←←← | ||||||
駅周辺[編集]
歴史[編集]
- 1913年（大正2年）7月31日 - 養老鉄道（旧）池野 - 養老間開通時に、終着駅として開業。
- 1919年（大正8年）
- 1922年（大正11年）6月13日 - 合併により揖斐川電気の駅となる。
- 1928年（昭和3年）4月6日 - 鉄道事業譲渡により養老電気鉄道の駅となる。
- 1929年（昭和4年）10月1日 - 合併により伊勢電気鉄道養老線の駅となる。
- 1936年（昭和11年）5月20日 - 分離譲渡により養老電鉄の駅となる。
- 1940年（昭和15年）8月1日 - 合併により参宮急行電鉄の駅となる。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電気軌道との合併により関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）との合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 近鉄からの経営分離に伴い、養老鉄道（新）の駅になる。
隣の駅[編集]
関連項目[編集]
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