ナゴヤドーム前矢田駅
| ナゴヤドーム前矢田駅 | |
|---|---|
| ナゴヤドームまえ やだ - Nagoya Dome-mae Yada - |
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| 所在地 | 名古屋市東区 |
| 所属事業者 | 名古屋市交通局(駅詳細) 名古屋ガイドウェイバス(駅詳細) |
ナゴヤドーム前矢田駅(ナゴヤドームまえやだえき)は、愛知県名古屋市東区にある、名古屋市営地下鉄・名古屋ガイドウェイバスの駅である。地下鉄の駅名標識では、「ナゴヤドーム前 矢田」と間を空けた表記が使われている。
当初予定されていた駅名は、地下鉄が「矢田」、名古屋ガイドウェイバスが「大幸(だいこう)」と統一されていなかったが、最終的な駅名を双方とも「ナゴヤドーム前矢田」とした。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
- 名古屋市営地下鉄
- 名城線 - 駅番号はM13。
- 名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)
- ガイドウェイバス志段味線 - 駅番号はY02。
[編集] 名古屋市営地下鉄
[編集] 駅構造
| 地下鉄 ナゴヤドーム前矢田駅 | |
|---|---|
| ナゴヤドームまえ やだ - Nagoya Dome-mae Yada - |
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◄M12 大曽根 (0.8km)
(0.9km) 砂田橋 M14►
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| 所在地 | 名古屋市東区矢田東1 |
| 駅番号 | ○M13 |
| 所属事業者 | 名古屋市交通局 (名古屋市営地下鉄) |
| 所属路線 | 名城線 |
| キロ程 | 9.7km(金山起点) |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
8,589人/日(降車客含まず) -2009年- |
| 開業年月日 | 2000年(平成12年)1月19日 |
島式1面2線ホームを持つ地下駅。東南方にナゴヤドームがあり、大幸車庫への引込み線がある。環状運転の電車はこの駅で出入庫となる場合が多い。名城線運行上の拠点駅となっており、時間帯によって運転間隔調整のため、1~3分程度停車する列車がある。名城線の環状運転開始後も、ナゴヤドームでの野球などのイベントがある場合は催事終了後の混雑緩和のため、この駅を始発とする臨時列車が運転される。
しかし、2010年11月6日の中日-ロッテ日本シリーズ第6戦では、試合が長引き左回り(栄方面)の終電にさしかかる23:54まで掛かった(左回りの終電は0:00発新瑞橋行き、右回りは0:16発名古屋大学行き)。このため、終電時刻を過ぎても大量に積み残しが出てしまった。名古屋市営地下鉄は、営業時間を0:30までとしているため、この時間の臨時列車は運行されなかった[1](なお、翌日の始発は左回りが5時45分で右回りが5時35分である)。
ナゴヤドームでのイベント開催時には混雑するため、他の同規模の駅と比べて自動券売機を多めに設置しており、券売機の前には乗客整理用の柵も設置されている。改札口から1番出口へ延びる通路には、イオン・中日ドラゴンズとの協賛で同チームの選手紹介や優勝の軌跡を展示した「ドラゴンズロード」を2006年より設置(毎年公式戦開幕時に写真張替えなどのリニューアルを行っている)。
| 1 | ■名城線(左回り) | 栄・金山・(〓名港線直通)名古屋港方面 (名港線直通は朝と夕方の一部を除き原則金山駅にて乗換) |
|---|---|---|
| 2 | ■名城線(右回り) | 本山・八事方面 (名港線直通ならびに左回りの一部は当駅止) |
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
[編集] 名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)
[編集] 駅構造
| ゆとりーとライン ナゴヤドーム前矢田駅 |
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|---|---|
| ナゴヤドームまえ やだ - Nagoya Dome-mae Yada - |
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◄Y01 大曽根 (1.0km)
(0.6km) 砂田橋 Y03►
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| 所在地 | 名古屋市東区大幸一丁目1 |
| 駅番号 | ○Y02 |
| 所属事業者 | 名古屋ガイドウェイバス |
| 所属路線 | 名古屋ガイドウェイバス志段味線 (ゆとりーとライン) |
| キロ程 | 1.0km(大曽根起点) |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
902人/日(降車客含まず) -2008年- |
| 開業年月日 | 2001年(平成13年)3月23日 |
相対式2面2線ホームを持つ高架駅。駅員は配置されておらず、料金は車内精算であるため自動券売機などもない。ただしエレベーターは設置されている。志段味方面からナゴヤドームへの最寄り駅である。
| 1 | ■志段味線(下り) | 小幡緑地・中志段味方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■志段味線(上り) | 大曽根ゆき |
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
[編集] 利用状況
| 年度 | 地下鉄乗車人員(人/日) | ゆとりーとライン乗車人員(人/日) |
|---|---|---|
| 2004年(平成16年) | 5,583 | 512 |
| 2005年(平成17年) | 6,317 | 571 |
| 2006年(平成18年) | 8,963 | 933 |
| 2007年(平成19年) | 8,311 | 877 |
| 2008年(平成20年) | 8,460 | 902 |
| 2009年(平成21年) | 8,589 | 862 |
[編集] 駅周辺
[編集] 施設
- ナゴヤドーム
- カルポート東
- 東スポーツセンター
- 東文化小劇場
- 名古屋市東図書館
- 国土交通省中部地方整備局
- イオンモールナゴヤドーム前
- ジャスコナゴヤドーム前店1出口
- 名古屋デザートフォレスト
- 中日ドラゴンズグッズショップ
- メッツ大曽根
- 矢田本通商店街
- 名古屋大学大幸キャンパス(医学部保健学科)
- 名古屋大学医学部附属病院大幸医療センター
- 矢田駅 - 名鉄瀬戸線
- 阪神タイガースショップ名古屋店
[編集] バス路線
最寄のバス停は矢田と大幸(カルポート東)である。
- 「矢田」停留所
- 名古屋市営バス
- [名駅15] 名古屋駅~矢田~砂田橋
- [千種13] 千種駅前~矢田~緑ヶ丘住宅
- [曽根11] 大曽根~矢田~印場駅・緑ヶ丘住宅
- [吹上11] 大曽根~矢田~吹上・御器所通
- [森.大] 大森車庫→矢田→大曽根
- [東巡回] 大曽根~矢田~茶屋ヶ坂
- 「大幸(カルポート東)」停留所
- 名古屋市営バス
- [名駅15] 名古屋駅~大幸~砂田橋
- [森.大] 大森車庫→大幸→大曽根
- [東巡回] 大曽根~大幸~茶屋ヶ坂
[編集] 備考
- プロ野球やイベントなどで集客力の大きいナゴヤドームの最寄駅ということで市営地下鉄の自動券売機が多めに設置されてはいるものの、それでも野球の試合終了後は、球場に直結する1番出入口は混雑する。これを未然に防ぐためにナゴヤドーム方面へ出かける乗客には、できるだけ当駅で降りたときに乗車券を買うことを駅構内のアナウンスで呼びかけている。
- ナゴヤドームで試合やイベントが開催される日、乗客が多くなる時間帯は、地下鉄名城線で名港線への直通列車の運転区間を、名古屋港~大曽根から名古屋港~ナゴヤドーム前矢田へ延長している。延長運転した列車は、乗客降車後大幸車庫への引き上げ線で折り返す。このため、営業列車が1本追加される。
[編集] 脚注
- ^ 『毎日新聞』2010年11月7日 日本シリーズ:終電なく疲労倍増 第6戦終了23時54分
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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