ナゴヤドーム前矢田駅

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ナゴヤドーム前矢田駅
ナゴヤドームまえ やだ
- Nagoya Dome-mae Yada -
所在地 名古屋市東区
所属事業者 名古屋市交通局駅詳細
名古屋ガイドウェイバス駅詳細

ナゴヤドーム前矢田駅(ナゴヤドームまえやだえき)は、愛知県名古屋市東区にある、名古屋市営地下鉄名古屋ガイドウェイバスである。地下鉄の駅名標識では、「ナゴヤドーム前 矢田」と間を空けた表記が使われている。

当初予定されていた駅名は、地下鉄が「矢田」、名古屋ガイドウェイバスが「大幸(だいこう)」と統一されていなかったが、最終的な駅名を双方とも「ナゴヤドーム前矢田」とした。

目次

[編集] 利用可能な鉄道路線

[編集] 名古屋市営地下鉄

[編集] 駅構造

地下鉄 ナゴヤドーム前矢田駅
ナゴヤドームまえ やだ
- Nagoya Dome-mae Yada -
M12 大曽根 (0.8km)
(0.9km) 砂田橋 M14
所在地 名古屋市東区矢田東1
駅番号 M13
所属事業者 名古屋市交通局
名古屋市営地下鉄
所属路線 名城線
キロ程 9.7km(金山起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
8,589人/日(降車客含まず)
-2009年-
開業年月日 2000年平成12年)1月19日

島式1面2線ホームを持つ地下駅。東南方にナゴヤドームがあり、大幸車庫への引込み線がある。環状運転の電車はこの駅で出入庫となる場合が多い。名城線運行上の拠点駅となっており、時間帯によって運転間隔調整のため、1~3分程度停車する列車がある。名城線の環状運転開始後も、ナゴヤドームでの野球などのイベントがある場合は催事終了後の混雑緩和のため、この駅を始発とする臨時列車が運転される。

しかし、2010年11月6日中日ロッテ日本シリーズ第6戦では、試合が長引き左回り(方面)の終電にさしかかる23:54まで掛かった(左回りの終電は0:00発新瑞橋行き、右回りは0:16発名古屋大学行き)。このため、終電時刻を過ぎても大量に積み残しが出てしまった。名古屋市営地下鉄は、営業時間を0:30までとしているため、この時間の臨時列車は運行されなかった[1](なお、翌日の始発は左回りが5時45分で右回りが5時35分である)。

ナゴヤドームでのイベント開催時には混雑するため、他の同規模の駅と比べて自動券売機を多めに設置しており、券売機の前には乗客整理用の柵も設置されている。改札口から1番出口へ延びる通路には、イオン中日ドラゴンズとの協賛で同チームの選手紹介や優勝の軌跡を展示した「ドラゴンズロード」を2006年より設置(毎年公式戦開幕時に写真張替えなどのリニューアルを行っている)。

1番出入口 地下鉄きっぷうりば
1番出入口
地下鉄きっぷうりば


のりば
1 名城線(左回り) 金山・(名港線直通)名古屋港方面
(名港線直通は朝と夕方の一部を除き原則金山駅にて乗換)
2 名城線(右回り) 本山八事方面
(名港線直通ならびに左回りの一部は当駅止)

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

名城線
大曽根駅 (M12) - ナゴヤドーム前矢田駅 (M13) - 砂田橋駅 (M14)

[編集] 名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)

[編集] 駅構造

ゆとりーとライン
ナゴヤドーム前矢田駅
ナゴヤドームまえ やだ
- Nagoya Dome-mae Yada -
Y01 大曽根 (1.0km)
(0.6km) 砂田橋 Y03
所在地 名古屋市東区大幸一丁目1
駅番号 Y02
所属事業者 名古屋ガイドウェイバス
所属路線 名古屋ガイドウェイバス志段味線
(ゆとりーとライン)
キロ程 1.0km(大曽根起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
902人/日(降車客含まず)
-2008年-
開業年月日 2001年平成13年)3月23日

相対式2面2線ホームを持つ高架駅。駅員は配置されておらず、料金は車内精算であるため自動券売機などもない。ただしエレベーターは設置されている。志段味方面からナゴヤドームへの最寄り駅である。

のりば
1 志段味線(下り) 小幡緑地・中志段味方面
2 志段味線(上り) 大曽根ゆき
駅舎


[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

ガイドウェイバス志段味線
大曽根駅 (Y01) - ナゴヤドーム前矢田駅 (Y02) - 砂田橋駅 (Y03)

[編集] 利用状況

年度別乗車人員(名古屋市統計年鑑より)
年度 地下鉄乗車人員(人/日) ゆとりーとライン乗車人員(人/日)
2004年(平成16年) 5,583 512
2005年(平成17年) 6,317 571
2006年(平成18年) 8,963 933
2007年(平成19年) 8,311 877
2008年(平成20年) 8,460 902
2009年(平成21年) 8,589 862

[編集] 駅周辺

[編集] 施設

[編集] バス路線

最寄のバス停は矢田大幸(カルポート東)である。

矢田」停留所
  • 名古屋市営バス
    • [名駅15] 名古屋駅~矢田~砂田橋
    • [千種13] 千種駅前~矢田~緑ヶ丘住宅
    • [曽根11] 大曽根~矢田~印場駅・緑ヶ丘住宅
    • [吹上11] 大曽根~矢田~吹上・御器所通
    • [森.大] 大森車庫→矢田→大曽根
    • [東巡回] 大曽根~矢田~茶屋ヶ坂
大幸(カルポート東)」停留所
  • 名古屋市営バス
    • [名駅15] 名古屋駅~大幸~砂田橋
    • [森.大] 大森車庫→大幸→大曽根
    • [東巡回] 大曽根~大幸~茶屋ヶ坂

[編集] 備考

  • プロ野球やイベントなどで集客力の大きいナゴヤドームの最寄駅ということで市営地下鉄の自動券売機が多めに設置されてはいるものの、それでも野球の試合終了後は、球場に直結する1番出入口は混雑する。これを未然に防ぐためにナゴヤドーム方面へ出かける乗客には、できるだけ当駅で降りたときに乗車券を買うことを駅構内のアナウンスで呼びかけている。
  • ナゴヤドームで試合やイベントが開催される日、乗客が多くなる時間帯は、地下鉄名城線で名港線への直通列車の運転区間を、名古屋港大曽根から名古屋港~ナゴヤドーム前矢田へ延長している。延長運転した列車は、乗客降車後大幸車庫への引き上げ線で折り返す。このため、営業列車が1本追加される。

[編集] 脚注

  1. ^毎日新聞』2010年11月7日 日本シリーズ:終電なく疲労倍増 第6戦終了23時54分

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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