三河田原駅
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| 三河田原駅 | |
|---|---|
駅舎
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| みかわたはら - Mikawa-tahara | |
|
◄15 神戸 (0.9km)
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| 所在地 | 愛知県田原市田原町東大浜 |
| 駅番号 | 16 |
| 所属事業者 | 豊橋鉄道 |
| 所属路線 | 渥美線 |
| キロ程 | 18.0km（新豊橋起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1523人/日（降車客含まず） -2004年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）6月10日 |
| 備考 | 駅員配置駅 |
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三河田原駅（みかわたはらえき）は、愛知県田原市田原町東大浜にある、豊橋鉄道渥美線の駅。地元では、「田原駅」とも呼ばれる。
目次 |
概要 [編集]
田原市の中心駅で有人駅である。名称は1919年（大正8年）に播丹鉄道（現在は北条鉄道北条線）の田原駅が先に開業していたため、旧国名の「三河」を冠したもの。
かつては当駅から黒川原駅まで路線が延びていたが、1944年（昭和19年）6月に第二次世界大戦による資材転用のため、レールが撤去されたことに伴い渥美線の終着駅となっている。なお、現在の駅舎は第1回中部の駅百選に選定されている。
ホーム西方より数十メートル奥に車止めがあり、かつて黒川原駅まで路線が延びていた遺構でもある。路線の渥美町（2005年に田原市編入）への延長が何度か渥美町議会などで取りざたされたが、そのつど立ち消えになっている。
豊鉄バスの伊良湖本線と接続し渥美方面へバス路線が連絡する。1980年代まで貨物輸送を行っていたため広い構内を持つ。このため夜間は最大3両編成5本が留置される。
駅構造 [編集]
相対式ホーム1面1線と島式ホーム2面2線の合計3本のホームを有する地上駅。駅舎側に相対式ホームがあり、島式ホームは早朝および深夜のみ使用される。自動券売機が設置されている。
豊橋鉄道と田原市では駅前再開発計画の一つとして三河田原駅の整備を行う。2011年度（平成23年度）までに、ホーム西側に駅舎を新築し、南側に駅前広場（ロータリー）を整備することが予定されているが、2012年4月現在新駅舎は建設されていない。
| 1 | ■渥美線 | 大清水・高師・新豊橋方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■渥美線 | 大清水・高師・新豊橋方面 |
| 3 | ■渥美線 | 大清水・高師・新豊橋方面 |
利用状況 [編集]
- 主として通学・通勤・行楽用に利用される。
- 当駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値で、単位は人である。調査日の天候・行事等の要因による変動は考慮されていない。
- 表中、赤色は各項目の最高値である。また、最高値を記録した年度を基準に、それ以前の最低値を緑色、以降の最低値を青色で表記している。
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1978年（昭和53年） | 198,870 | ←←←← | 153,373 | 352,243 | |||
| 1979年（昭和54年） | 194,250 | ←←←← | 159,036 | 353,286 | |||
| 1980年（昭和55年） | 192,560 | ←←←← | 174,967 | 367,527 | |||
| 1981年（昭和56年） | 205,440 | ←←←← | 177,502 | 382,942 | |||
| 1982年（昭和57年） | 185,718 | ←←←← | 160,700 | 346,418 | |||
| 1983年（昭和58年） | 163,886 | ←←←← | 157,786 | 321,672 | |||
| 1984年（昭和59年） | 146,901 | ←←←← | 145,763 | 292,664 | |||
| 1985年（昭和60年） | 134,779 | ←←←← | 168,060 | 302,839 | |||
| 1986年（昭和61年） | 140,175 | ←←←← | 179,789 | 319,964 | |||
| 1987年（昭和62年） | 144,388 | ←←←← | 175,281 | 319,669 | |||
| 1988年（昭和63年） | 156,187 | ←←←← | 191,556 | 347,743 | |||
| 1989年（平成元年） | 177,066 | ←←←← | 215,484 | 392,550 | |||
| 1990年（平成2年） | 209,214 | ←←←← | 242,687 | 451,901 | |||
| 1991年（平成3年） | 205,593 | ←←←← | 265,900 | 471,493 | |||
| 1992年（平成4年） | 209,007 | ←←←← | 273,544 | 482,551 | |||
| 1993年（平成5年） | 213,812 | ←←←← | 280,034 | 493,846 | |||
| 1994年（平成6年） | 225,037 | ←←←← | 286,011 | 511,048 | |||
| 1995年（平成7年） | 227,577 | ←←←← | 289,284 | 516,861 | |||
| 1996年（平成8年） | 238,603 | ←←←← | 303,354 | 541,957 | |||
| 1997年（平成9年） | 237,808 | ←←←← | 311,607 | 549,415 | |||
| 1998年（平成10年） | 224,216 | ←←←← | 320,283 | 544,499 | |||
| 1999年（平成11年） | 224,868 | ←←←← | 316,547 | 541,415 | |||
| 2000年（平成12年） | 227,985 | ←←←← | 324,992 | 552,977 | |||
| 2001年（平成13年） | 222,012 | ←←←← | 320,647 | 542,659 | |||
| 2002年（平成14年） | 220,243 | ←←←← | 327,582 | 547,825 | |||
| 2003年（平成15年） | 217,692 | ←←←← | 335,635 | 553,327 | |||
| 2004年（平成16年） | 219,384 | ←←←← | 336,391 | 555,775 | |||
| 2005年（平成17年） | ←←←← | ||||||
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
駅周辺 [編集]
- 県道2号豊橋渥美線
- 国道259号
- 田原城 (三河国)
- 田原市役所
- 道の駅田原めっくんはうす
- ヤマナカ田原店
- ジップドラッグ田原赤石店
- セントファーレ
- 城宝寺
- 田原市博物館
- 豊鉄田原パーキング（日貸及び月極）
- 田原郵便局
- 三菱東京UFJ銀行田原支店
路線バス [編集]
歴史 [編集]
- 1924年（大正13年）6月10日 - 渥美電鉄の田原駅として開業。
- 1925年-1927年 - 三河田原駅に改称。
- 1926年（大正15年）4月10日 - 当駅 - 黒川原間延伸開業により途中駅となる。
- 1940年（昭和15年）9月1日 - 名古屋鉄道との合併により同社渥美線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月5日 - 当駅 - 黒川原間が営業休止。
- 1954年（昭和29年）
- 1994年（平成6年）10月 - 現在の駅舎に改築。
- 1999年（平成11年）9月 - 中部の駅百選（第1回）に選定。
隣の駅 [編集]
- 豊橋鉄道
- 渥美線
- 神戸駅 (15) - 三河田原駅 (16)
関連項目 [編集]
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