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伊達駅前駅
	だてえきまえ; Dateekimae;
	(0.6 km) 聖光学園前（車庫前）►
所属事業者	福島交通
所属路線	飯坂東線
駅構造	地上駅
開業年月日	1908年（明治41年）4月14日
廃止年月日	1971年（昭和46年）4月12日
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伊達駅*
	駅舎（2006年11月9日）
	だて; Date;
	◄東福島 (3.1 km) (4.0 km) 桑折►
	伊達駅伊達駅位置図（福島県）
所在地	福島県伊達市細谷12 北緯37度49分26.39秒東経140度29分36.05秒 / 北緯37.8239972度東経140.4933472度座標: 座標オプションが認識できません; 座標: 北緯37度49分26.39秒東経140度29分36.05秒 / 北緯37.8239972度東経140.4933472度座標: 座標オプションが認識できません;
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■東北本線
キロ程	281.9 km（東京起点）
電報略号	タテ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	983人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1895年（明治28年）4月1日
備考	業務委託駅; * 1914年に長岡駅から改称
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2020年2月15日 (土) 02:04時点における版

伊達駅（だてえき）は、福島県伊達市細谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。

開業当時は伊達郡長岡村にあることから長岡駅と称したが、信越本線長岡駅との駅名の重複を避けるため、1924年（大正13年）12月に、郡名から駅名をとって伊達駅と改称した。長岡村はその後、町制施行や町村合併で伊達郡伊達町、伊達市となって現在に至っている。

歴史

1895年（明治28年）4月1日：日本鉄道の長岡駅（ながおかえき）として開業。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化、官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、東北本線所属駅となる。
1914年（大正3年）12月1日：伊達駅に改称。
1939年（昭和14年）：現在の駅舎が完成する。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）が継承。
1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の設定が無くなる。
2002年（平成14年）：木造武家造の駅舎を有することを理由として、東北の駅百選に選定。
2007年（平成19年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了。
2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」サービス開始。

1971年（昭和46年）まで、駅前より福島交通飯坂東線という路面電車が発着していた。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。1番線ホーム南側に切り欠き部分があるが、現在は使用されていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。1番線ホームに接して駅舎がある。

郡山駅が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅（早朝夜間係員不在）である。

構内には出札窓口（POS端末設置・指定券取扱）、Suica対応自動券売機1台、簡易Suica改札機、駅なかプラザ、トイレ（駅舎外と1番線ホーム）、自動販売機（飲料）などがある。

現在の出札窓口は待合室内に後から設置されたもので、当初の出札窓口・駅事務室部分は「駅なかプラザ」という、物産店となった。駅事務室時代の名残はホームに面した窓が、信号操作盤の部分だけ張り出した形となっている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■東北本線	上り	福島方面
2	■東北本線	下り	仙台方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は983人である^{[利用客数 1]}。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	1,097	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	1,101	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	1,076	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	1,075	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	1,062	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	1,074	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	1,082	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	1,050	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	1,060	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	992	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	907	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	890	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	956	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	979	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	909	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	908	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	941	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	976	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	983	^{[利用客数 1]}

駅周辺

駅前公園
伊達製鋼
太平洋セメント伊達倉庫
聖光学院高等学校
伊達市役所伊達総合支所（旧・伊達町役場）
- 本庁舎は旧・保原町にあるため、JTB 時刻表では、当駅は「伊達市の代表駅」となっていない。
伊達郵便局
伊達市立伊達小学校
福島県道353号国見福島線
国道4号
国道399号

バス路線

最寄バス停は駅から南に約200mの国道399号の跨線橋上にある「伊達駅入口」。

乗場	系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
	伊達経由湯野線	明神町	湯野駅	福島交通	平日朝はにしね幼稚園まで延長運転
	伊達経由湯野線	伊達長岡、瀬上橋、競馬場前	福島駅東口	福島交通

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■東北本線

□快速「仙台シティラビット」・■普通

東福島駅 - 伊達駅 - 桑折駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。

外部リンク

JR東日本伊達駅

[passenger/2018_06-1] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。

[2] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[3] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[4] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[5] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[6] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

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表話編歴東北の駅百選
青森県	五所川原 - 木造 - 青森 - 浅虫温泉 - 弘前 - 三厩 - 大湊 - 芦野公園 - 十和田市^※ - 中央弘前 - 平賀 - 津軽尾上 - 津軽今別^※ - 青函トンネル記念館
岩手県	雫石 - ほっとゆだ - 盛岡 - 花巻 - 平泉 - 陸中野田 - 田野畑 - 島越 - 綾里 - 大船渡^※ - 久慈 - 遠野 - 宮古 - 釜石 - 岩泉^※
秋田県	角館 - 田沢湖 - 八森 - 大館 - 秋田 - 大曲 - 院内 - 男鹿 - 阿仁前田温泉 - 阿仁合 - 阿仁マタギ - 鹿角花輪 - 羽後本荘 - 象潟 - 矢島
宮城県	仙台 - 船岡 - 白石 - 泉中央 - 旭ヶ丘 - 広瀬通 - 気仙沼 - 有備館 - 鳴子温泉 - 石巻 - 松島海岸 - 本塩釜 - 女川 - 角田 - あぶくま - 亘理 - 愛子 - 細倉マインパーク前^※ - 若柳^※
山形県	長井 - 荒砥 - 新庄 - 天童 - 山形 - かみのやま温泉 - 米沢 - 小国 - 寒河江 - 古口 - 酒田 - 鶴岡 - 山寺
福島県	磐梯熱海 - 猪苗代 - 会津若松 - 喜多方 - 伊達 - 福島 - 二本松 - 郡山 - 須賀川 - 白河 - 湯野上温泉 - 塔のへつり - 会津田島 - 飯坂温泉 - 保原 - やながわ希望の森公園前 - 会津坂下 - 会津柳津 - 会津川口 - 矢祭山 - 相馬 - 夜ノ森 - 勿来 - 三春
※: 廃止された駅

2020年2月15日 (土) 02:04時点における版

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脚注

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関連項目

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