岩切駅

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岩切駅
駅舎
駅舎
いわきり - Iwakiri
所在地 仙台市宮城野区岩切字洞ノ口188
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
電報略号 ワキ
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
4,260人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1888年明治21年)10月11日
乗入路線 2 路線
所属路線 東北本線
キロ程 359.9km(東京起点)
東仙台 (4.1km)
(2.3km) 陸前山王
所属路線 東北本線(利府支線
キロ程 0.0km(岩切起点)
(2.5km) 新利府
備考 直営駅管理駅
みどりの窓口
仙 仙台市内
構内

岩切駅(いわきりえき)は、宮城県仙台市宮城野区岩切字洞ノ口(どうのくち)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線である。

東北本線より利府駅への支線(通称:利府線)が分岐している。

駅構造[編集]

島式ホーム2面4線を有する地上駅である。

直営駅駅長助役配置)。管理駅として東北本線の東仙台駅、東北本線支線(利府線) の新利府駅利府駅を管理している。みどりの窓口(営業時間 6:40~21:00)、自動券売機自動改札機設置。また駅舎と独立してNEWDAYSがある。

仙台レールセンターが隣接しており、レール輸送車の授受のため入換がある。

JR特定都区市内制度における「仙台市内」の駅であり、東北本線においては最も北になる。

のりば[編集]

1 利府支線 利府方面
2 東北本線(上り) 仙台方面(利府支線からの電車)
3 東北本線(下り) 松島小牛田一ノ関方面
4 東北本線(上り) 仙台方面

利用状況[編集]

1921年には400人であった。

乗車人員推移
年度 一日平均乗車人員
2000 3,253
2001 3,214
2002 3,277
2003 3,361
2004 3,446
2005 3,602
2006 3,811
2007 4,035
2008 4,094
2009 4,119
2010 3,984
2011 4,059
2012 4,260

駅周辺[編集]

駅開業時に岩切村だったことから岩切駅となったが、駅前周辺一角は駅住所から「洞ノ口(どうのくち)」と呼ばれ、昔からの地主や医者などの高級住宅街がある。現在は、仙塩広域都市計画 仙台市岩切駅東土地区画整理事業、それに伴う宮城県道270号利府岩切停車場線が岩切駅正面に開通し沿線には大型スーパーや大型マンションの建設が進み、新興住宅街を形成している。駅利用者も開通時期を境に増加傾向にあり、元々狭かった駅構内が通勤ラッシュ時さらに混雑が増した。

岩切1 - 2丁目(旧北畑、山崎)は駅から3キロほど離れており、仙台バイパスの近くになる(場所によっては東仙台駅のほうが利便性がよい)。

バス[編集]

路線バス
コミュニティバス

歴史[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
東北本線
快速「南三陸」・直通快速
通過
普通
東仙台駅 - (東仙台信号場) - 岩切駅 - 陸前山王駅
東北本線利府支線(利府線)
岩切駅 - 新利府駅

関連項目[編集]

外部リンク[編集]