島越駅

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島越駅
竣工間近の新駅舎(2014年6月)
竣工間近の新駅舎(2014年6月)
しまのこし - SHIMANOKOSHI
小本 (8.3km)
(2.2km) 田野畑
所在地 岩手県下閉伊郡田野畑村第1地割松前沢1-20
所属事業者 三陸鉄道
所属路線 三陸鉄道北リアス線
キロ程 33.4km(宮古起点)
電報略号 シコ
駅構造 高架駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1984年(昭和59年)4月1日
在りし日の旧駅舎(2010年5月)
東日本大震災後の島越駅
津波の直撃を受けた駅舎は消失し、高架橋は崩落した。テンプレート画像とは逆に駅西側から海に向かって撮影。(2011年6月29日)

島越駅(しまのこしえき)は、岩手県下閉伊郡田野畑村にある三陸鉄道北リアス線である。

駅構造[編集]

東北地方太平洋沖地震に伴い発生した津波東日本大震災による津波)によって当駅は施設が流失するなど壊滅した。2014年4月6日に全線が復旧するまでは、岩手県北バスによる列車代替バスは駅から徒歩1時間(約4km)ほど離れた国道45号を走っており、当駅付近は通らなかった。このため当駅を含む島越地区への公共交通機関田野畑村営バスによるわずかな便のみとなっており、公共交通機関でのアクセスが極めて困難な状況となっていた。

以下は震災前の状況である。

2014年4月にようやく北リアス線は全面復旧したが、駅舎付近のかさ上げ盛土工事の遅れにより、駅舎の開業は7月にずれ込んだ。再建された駅舎は八角形の塔屋や屋根に以前の建物の面影を持つが、震災前は海岸側から見て谷の左側(南側)の高架上下にあった駅舎は、谷の北側の築堤に隣接するかさ上げ盛土の上に移転している。この付近の路線は震災前の高架構造から築堤に変更されている。

駅周辺[編集]

駅前には宮沢賢治の詩碑(「発動機船 二」)がある。前記の津波にも流失しなかった[1]

  • 県道44号岩泉平井賀普代線
  • 島越郵便局
  • 北山崎めぐり乗り場徒歩5分(2014年7月再開)[2]。なお、駅舎の位置が変わったためか、徒歩8分とする案内もある[3]
  • 島越海水浴場
  • 田野畑村立島越小学校

歴史[編集]

田野畑村の震度は4であり、地震の揺れは比較的小さかったが、その後襲来した津波が当駅を襲った。
  • 2013年(平成25年)12月9日 - 流失駅舎の再建着工(旧駅舎所在地の約100m北に建設)[5]
  • 2014年(平成26年)
    • 4月6日 - 小本駅 - 田野畑駅間復旧により営業再開[6]。駅舎再建工事の遅れにより復旧時点では駅舎は未完成となる[7]
    • 6月頃 - 新駅舎完成予定[7]
    • 7月27日 - 新駅舎での業務開始。当日、駅来訪者先着100名に地元産の昆布が進呈された[8]。なお、仮使用のため、プレオープンである[9]

その他[編集]

隣の駅[編集]

三陸鉄道
北リアス線
小本駅 - 島越駅 - 田野畑駅

脚注[編集]

  1. ^ “岩手・田野畑 流失の宮沢賢治詩碑見つかる”. 河北新報. (2011年7月26日). https://web.archive.org/web/20111020072834/http://www.kahoku.co.jp/spe/spe_sys1062/20110726_02.htm 2014年7月27日閲覧。 ※現在はインターネットアーカイブに残存
  2. ^ http://www.vill.tanohata.iwate.jp/userfile/kitayamazaki-crews2014.pdf
  3. ^ http://www.sanrikutetsudou.com/2014/07/島越駅窓口営業再開のお知らせ.html
  4. ^ “三陸鉄道「国の支援なければ、もはや何も…」”. 読売新聞. (2011年4月5日). https://web.archive.org/web/20110408174345/http://www.yomiuri.co.jp/feature/20110316-866918/news/20110405-OYT1T00559.htm 2014年7月27日閲覧。 ※現在はインターネットアーカイブに残存
  5. ^ “島越駅舎が待望の着工 田野畑、三陸鉄道北リアス線”. 岩手日報. (2013年12月10日). http://www.iwate-np.co.jp/311shinsai/y2013/m12/sh1312101.html 2014年7月27日閲覧。 →アーカイブ
  6. ^ “三鉄が4月全線再開 南リアス線5日、北リアス線6日”. 岩手日報. (2014年1月2日). https://web.archive.org/web/20140103035922/http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20140102_2 2014年7月27日閲覧。 ※現在はインターネットアーカイブに残存
  7. ^ a b “三陸鉄道、島越駅駅舎再建に遅れ”. 読売新聞. (2013年9月22日). https://web.archive.org/web/20140111145542/http://www.yomiuri.co.jp/feature/eq2011/information/20130922-OYT8T00332.htm 2014年7月27日閲覧。 ※現在はインターネットアーカイブに残存
  8. ^ “三陸鉄道 津波で全壊の駅舎を再建”. NHKニュース. (2014年7月27日). http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140727/k10013324151000.html 2014年7月27日閲覧。 →アーカイブ
  9. ^ http://www.sanrikutetsudou.com/2014/07/島越駅窓口営業再開のお知らせ.html

関連項目[編集]

外部リンク[編集]