安積永盛駅

安積永盛駅
	駅舎
	あさかながもり - Asaka-Nagamori
所在地	福島県郡山市笹川三丁目267
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）; 日本貨物鉄道（JR貨物）*
電報略号	サナ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	2,054人/日（降車客含まず）; -2008年-
開業年月日	1909年（明治41年）10月18日
乗入路線 2 路線
所属路線	東北本線
キロ程	221.8km（東京起点）
	◄須賀川 (6.7km) (4.9km) 郡山**►
所属路線	水郡線
キロ程	137.5km（水戸起点）
	◄磐城守山 (5.4km) (-km) （郡山）***►
備考	みどりの窓口有
	* 貨物列車の発着はなく、休止状態。; この間に郡山貨物ターミナル駅（東京起点 223.4km）がある。; * 全列車が郡山まで乗り入れ。
	この表について

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安積永盛駅（あさかながもりえき）は、福島県郡山市笹川三丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。

東北本線と水郡線が乗り入れる。水郡線は当駅が終点であるが、全列車が東北本線の郡山駅を発着する。

[編集] 駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎側から1番線、2番線…と番号が振られている。

直営駅であるが駅長は配置されず、郡山駅の被管理駅となっている。

構内にはみどりの窓口（営業時間 7:20-18:10）、Suica対応自動券売機、簡易Suica改札機などがある。なお、水郡線は現在Suicaサービスエリア外となっている。

のりば
1	■水郡線（上り）	磐城石川・磐城棚倉・常陸大子・水戸方面
	■水郡線（下り）	郡山行
	■東北本線（上り）	須賀川・白河・黒磯方面（一部列車）
2	■東北本線（上り）	須賀川・白河・黒磯方面
2	■水郡線（上り）	磐城石川・磐城棚倉・常陸大子・水戸方面（一部列車）
3	■東北本線（下り）	郡山・二本松・福島方面

[編集] 貨物取扱

現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっており、貨物列車の発着は無い。貨物設備は無く、専用線も当駅には接続していない。

かつては駅から分岐し本線の西側に沿って、駅の南側にある太平洋セメント安積永盛倉庫へ至る専用線があった。そのため、当駅は大越駅（住友大阪セメント田村工場）からセメント輸送列車が到着していたが、1999年6月に廃止された。

[編集] 利用状況

乗車人員（いずれも1日平均）

2003年度：2,015人
2004年度：1,983人
2005年度：2,006人
2006年度：2,036人
2007年度：2,040人
2008年度：2,054人

[編集] 駅周辺

国道4号
郡山バイパス
福島県道355号須賀川二本松線（陸羽街道）
郡山市役所安積行政センター
郡山笹川郵便局
郡山南郵便局（日本郵便郡山南支店併設）
大東銀行
東邦銀行
ヨークベニマル安積店
ブックオフ安積店
生活良品Seria安積店
ケーヨーデイツー安積店
日本大学工学部
日本大学東北高等学校
帝京安積高等学校
ビッグパレットふくしま
太平洋セメント安積永盛倉庫
笹原川
阿武隈川

[編集] 路線バス

全て福島交通の運行。

1．県道355号線上「永盛駅前 」バス停利用

2. 国道4号線上「安積二丁目」バス停利用

[編集] 歴史

1909年（明治41年）10月18日 - 国有鉄道東北本線の笹川駅（ささがわえき）として開業。一般駅。
1929年（昭和4年）5月10日 - 水郡北線（後の水郡線）が谷田川駅まで開業。
1931年（昭和6年）10月30日 - 笹川駅開業に伴い、安積永盛駅に改称。
1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物の駅となる。
1999年（平成11年）3月 - 貨物列車の発着が無くなる。
2009年（平成21年）3月14日 - 東北本線におけるICカード「Suica」サービス開始。

[編集] その他

当駅と郡山駅の間に南郡山駅（仮称）の開業が期待されておりJRと郡山市が新駅設置について協議中である。

[編集] 隣の駅

東日本旅客鉄道

東北本線

須賀川駅 - 安積永盛駅 - （貨）郡山貨物ターミナル駅 - 郡山駅

水郡線

磐城守山駅 - 安積永盛駅 - 郡山駅

[編集] 関連項目

日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

JR東日本安積永盛駅