現美新幹線

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現美新幹線
現美新幹線に使用されるE3系700番台R19編成
現美新幹線に使用されるE3系700番台R19編成
概要
日本の旗 日本
種類 特別急行列車新幹線
現況 運行中
地域 新潟県
運行開始 2016年4月29日
運営者 JR logo (east).svg 東日本旅客鉄道(JR東日本)
路線
起点 越後湯沢駅
終点 新潟駅
使用路線 上越新幹線
技術
車両 E3系700番台新潟新幹線車両センター
軌間 1,435 mm
電化 交流25,000 V・50 Hz
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現美新幹線(げんびしんかんせん、GENBI SHINKANSEN)は東日本旅客鉄道(JR東日本)の新幹線車両[1]

概要[編集]

上越新幹線ジョイフルトレインとして運用される。名前の由来は現代美術の略称「現美」から。外観デザインは蜷川実花が担当し、黒を基調に夏の夜空を彩る長岡の花火を描いている。内装デザインはジェイアール東日本建築設計事務所が担当し、美術館のようにアートが展示される。また、13号車にはカフェコーナーの設備があり、ツバメコーヒーによるコーヒー十日町すこやかファクトリーによるスイーツアルコールメニューを楽しむことができる。6両編成で、担当アーティストとジャンルは11号車が「松本尚(絵画)」、12号車が「小牟田悠介(平面)」、13号車がカフェ・キッズスペースで「古武家賢太郎(絵画)」「paramodel(絵画・彫刻)」、14号車が「石川直樹写真)」、15号車が「荒神明香立体)」、16号車が「ブライアン・アルフレッド(映像)」となっている[2]

車両[編集]

車両は秋田新幹線こまち」用として2002年11月18日に新製されたE3系0番台(R19編成)を改造したもの。この改造に伴い「とれいゆつばさ」(R18編成)と同じく700番台へ改番された。

上越新幹線(新潟~越後湯沢)の限定運用となったため、改番日(2016年1月4日)の翌5日付で秋田車両センターから新潟新幹線車両センターへ転属している[3]

運用[編集]

2016年(平成28年)4月29日に運用を開始した[4]。「とれいゆつばさ」と同じく土曜・休日を中心に運用される。越後湯沢駅 - 新潟駅間を各駅停車で運転する「とき」の臨時列車として1日3往復で運用、所要時間は約50分。

2016年6月までの運行分については全車指定席となり、11号車(座席車)のみ一般発売され、12〜16号車は旅行商品として販売された(ただし、5月21日より立席特急券が設定される[5])。同年7月以降は11号車を指定席、12〜16号車を自由席として運行している。

2017年10月には、新潟県外では初の営業運転として、ツアーの専用列車として大宮駅まで運行した[6]

時刻表[編集]

下り
  • とき451号(越後湯沢8:24発)→(新潟9:14着)
  • とき453号(越後湯沢12:44発)→(新潟13:38着)
  • とき455号(越後湯沢15:20発)→(新潟16:14着)
上り
  • とき452号(新潟11:26発)→(越後湯沢12:20着)
  • とき454号(新潟14:02発)→(越後湯沢14:50着)
  • とき456号(新潟18:18発)→(越後湯沢19:08着)
2017年5月13日より、「とき456号」のみダイヤが変更される。
  • とき456号(新潟16:42発)→(越後湯沢17:36着)

脚注[編集]

  1. ^ アートと融合「現美新幹線」、姿現す 駅の客びっくり(朝日新聞デジタル 2016年1月12日16時48分)
  2. ^ https://www.jreast.co.jp/press/2015/20151004.pdf
  3. ^ 鉄道ジャーナル』2016年5月号「車両基地」。
  4. ^ “JR東日本 「現美新幹線」4月29日運転スタート”. 交通新聞 (交通新聞社). (2016年2月23日) 
  5. ^ “JR東日本 「現美新幹線」立席特急券21日から設定”. 交通新聞 (交通新聞社). (2016年5月18日) 
  6. ^ JR東 現美新幹線、初の県外運行/10月に新潟―大宮間日本経済新聞』地域ニュース(信越)2017年8月18日

関連項目[編集]

外部リンク[編集]