現美新幹線

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現美新幹線
現美新幹線に使用されるE3系700番台R19編成
現美新幹線に使用されるE3系700番台R19編成
概要
日本の旗 日本
種類 特別急行列車新幹線
現況 運行中
地域 新潟県
運行開始 2016年4月29日[1]
運行終了 2020年12月19日〈予定〉[2]
運営者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
路線
起点 越後湯沢駅
終点 新潟駅
使用路線 上越新幹線
技術
車両 E3系700番台新潟新幹線車両センター
軌間 1,435 mm
電化 交流25,000 V・50 Hz
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現美新幹線(げんびしんかんせん、英語: GENBI SHINKANSEN)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の新幹線車両[3]

概要[編集]

上越新幹線ジョイフルトレインとして運用される。名前の由来は現代美術の略称「現美」から。外観デザインは蜷川実花が担当し[4][5]、黒を基調に夏の夜空を彩る長岡の花火を描いている[6]。内装デザインはジェイアール東日本建築設計事務所が担当し、美術館のようにアートが展示される。また、13号車にはカフェコーナーの設備があり、ツバメコーヒーによるコーヒー十日町すこやかファクトリーによるスイーツ[7]アルコールメニューを楽しむことができる。

車両[編集]

車両は2002年11月18日に新製されたE3系0番台(R19編成)を改造したもの。この改造に伴い「とれいゆつばさ」(R18編成)と同じく700番台へ改番された。

上越新幹線(新潟 - 越後湯沢間)の限定運用となったため、改番日(2016年1月4日)の翌5日付で秋田車両センターから新潟新幹線車両センターへ転属している[8]

各車両の詳細[編集]

  • 11号車[9]:E321-702(←E311-19)
    • 担当アーティスト:松本尚[6]絵画
      種車のグリーン車の座席を普通車指定席として使用。
  • 12号車:E326-702(←E326-19)
    • 担当アーティスト:小牟田悠介[6]平面
  • 13号車:E329-702(←E329-19)
    • カフェ 担当アーティスト:古武家賢太郎(絵画)
    • キッズスペース 担当アーティスト:パラモデル[6](絵画・彫刻
  • 14号車:E328-702(←E328-19)
  • 15号車:E325-702(←E325-19)
  • 16号車:E322-702(←E322-19)
    • 担当アーティスト:AKI INOMATA[10](2018年3月 - )/ブライアン・アルフレッド[6](2016年4月 - 2018年3月)(映像

運用[編集]

2016年(平成28年)4月29日に運用を開始した[11]。「とれいゆつばさ」と同じく土休日を中心に運用される。越後湯沢駅 - 新潟駅間を各駅停車で運転する「とき」451 − 456号の臨時列車として1日3往復で運用[7]、所要時間は約50分。

指定席は11号車のみで、12〜16号車は自由席となっている。なお、2016年6月までの運行分については全車指定席となり、11号車(座席車)のみ一般発売され、12〜16号車は旅行商品として販売された[7](ただし、5月21日より立席特急券が設定された[12])。

沿革[編集]

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ “現美新幹線、車内に広がるアート空間 29日デビュー”. 朝日新聞デジタル. (2016年4月11日). https://www.asahi.com/articles/ASJ4C5SQJJ4CUOHB01H.html 2019年11月9日閲覧。 
  2. ^ a b c “世界最速の芸術鑑賞「現美新幹線」運行終了のお知らせ” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道新潟支社, (2020年7月27日), オリジナルの2020年7月27日時点におけるアーカイブ。, http://web.archive.org/web/20200727090438/https://www.jrniigata.co.jp/press/20200727gennbisinnkannsenn.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  3. ^ “「GENBI SHINKANSEN」〜旅するアートカフェ新幹線、新潟エリアを楽しむ新しい観光列車がデビューします〜” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2015年3月3日), オリジナルの2017年8月24日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20170824185957/http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150303.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  4. ^ “上越新幹線に「現代アート車両」導入…E3系を改造”. Response.. (2015年3月3日). https://response.jp/article/2015/03/03/245620.html 2019年11月9日閲覧。 
  5. ^ “アートと融合「現美新幹線」、姿現す 駅の客びっくり”. 朝日新聞デジタル. (2016年1月12日). https://www.asahi.com/articles/ASJ184G0YJ18UTIL01L.html 2019年11月9日閲覧。 
  6. ^ a b c d e f g “蜷川実花さんデザイン JR東・観光列車「現美新幹線」 長岡花火車体に咲く 新潟-越後湯沢 来春デビュー”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(新潟日報). (2015年10月7日). https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000004409 2019年11月9日閲覧。 
  7. ^ a b c “JR東日本E3系「現美新幹線」4/29デビュー! 上越新幹線の臨時「とき」で運転”. マイナビニュース. (2016年2月18日). https://news.mynavi.jp/article/20160218-a421/ 2019年11月9日閲覧。 
  8. ^ 鉄道ジャーナル』2016年5月号「車両基地」。
  9. ^ “「GENBI SHINKANSEN」〜旅するアートカフェ新幹線のアーティスト、デザインが決まりました〜” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2015年10月6日), オリジナルの2019年1月15日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20190115183949/https://www.jreast.co.jp/press/2015/20151004.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  10. ^ “現美新幹線 走るアート装い新た 作品一部リニューアル”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(新潟日報). (2018年4月2日). https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000014128 2019年11月9日閲覧。 
  11. ^ “JR東日本 「現美新幹線」4月29日運転スタート”. 交通新聞 (交通新聞社). (2016年2月23日) 
  12. ^ “JR東日本 「現美新幹線」立席特急券21日から設定”. 交通新聞 (交通新聞社). (2016年5月18日) 
  13. ^ “走る美術館"現美新幹線"がきょう走行開始”. 日テレNEWS24. (2016年4月29日). http://www.news24.jp/articles/2016/04/29/07328991.html 2019年11月9日閲覧。 
  14. ^ “ついに出現 走る美術館 上越新幹線 湯沢で出発式”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ(新潟日報). (2016年5月2日). https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000006945 2019年11月9日閲覧。 
  15. ^ “GENBI SHINKANSENに5月21日から立席特急券を設定、指定券なしで芸術鑑賞が可能に”. トラベルWatch. (2016年5月11日). https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/756839.html 2019年11月9日閲覧。 
  16. ^ “「走る美術館 現美新幹線」が大宮駅から新潟駅まで走ります!(旅行商品専用列車)” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道新潟支社, (2017年7月27日), オリジナルの2018年8月12日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20180812053451/http://www.jrniigata.co.jp/press/290727genbioomiyaniigata.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  17. ^ “JR発足30周年記念 「JR7社共同企画 スペシャルツアー」の発売について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), JRグループ, (2017年10月17日), オリジナルの2018年2月28日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20180228162409/http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171008.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  18. ^ “「GENBI SHINKANSEN」〜アート作品の一部とカフェメニューをリニューアルします〜” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道新潟支社, (2018年1月24日), オリジナルの2019年1月16日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20190116050013/https://www.jrniigata.co.jp/press/20180124genbirinyuaru.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  19. ^ “JR東の現美新幹線 作品を一部入れ替え”. 日本経済新聞. (2018年2月9日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26761500Z00C18A2L21000/ 2019年11月9日閲覧。 
  20. ^ 上野―新潟間に「現美新幹線」『日本経済新聞』朝刊2018年8月1日(首都圏経済面)2018年8月12日閲覧。
  21. ^ “「世界最速の芸術鑑賞 現美新幹線」を新潟駅〜東京駅間で運転します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道新潟支社, (2019年7月29日), オリジナルの2019年12月9日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20191209204937/https://www.jrniigata.co.jp/press/20190729genbishinkansen.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  22. ^ “JR東のアート展示の現美新幹線、初の東京駅乗り入れ”. 日本経済新聞. (2019年7月29日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47910660Z20C19A7L21000/ 2019年11月9日閲覧。 
  23. ^ “「世界最速の美術館」が東京駅に初お目見え…新潟-東京間に「現美新幹線」 10月5・6日”. Response.. (2019年7月30日). https://response.jp/article/2019/07/30/325030.html 2019年11月9日閲覧。 
  24. ^ “「のってたのしい列車」の運休について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2020年4月8日), オリジナルの2020年6月17日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200617112624/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200408_ho01.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  25. ^ “発売見合わせ中の新幹線および在来線特急等の運転計画・指定席発売について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2020年5月13日), オリジナルの2020年6月9日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200609041932/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200513_1_ho.pdf 2020年7月27日閲覧。 
  26. ^ a b “「のってたのしい列車」の運転再開について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2020年6月26日), オリジナルの2020年7月15日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200715230856/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200626_ho01.pdf 2020年7月27日閲覧。 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]