海里 (列車)
表示
海里 | |
---|---|
概要 | |
種類 | 快速列車 |
現況 | 運行中 |
地域 | 新潟県・山形県 |
前身 | 快速「きらきらうえつ」 |
運行開始 | 2019年10月5日 |
運営者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
路線 | |
起点 | 新潟駅 |
終点 | 酒田駅 |
営業距離 | 168.2 km(新潟 - 酒田間) |
運行間隔 | 1往復 |
列車番号 |
8853D・8852D(通常運行) 8851D・8854D(冬ダイヤおよび時刻変更時) |
使用路線 | 白新線・羽越本線 |
車内サービス | |
クラス | 普通車 |
座席 |
普通車指定席:1・2号車 旅行商品専用:4号車 |
娯楽 | 3号車:売店・イベントスペース |
技術 | |
車両 | HB-E300系気動車(新潟車両センター) |
軌間 | 1,067mm |
電化 |
直流1,500 V(新潟 - 村上間)[注 1] 交流20,000 V・50 Hz(間島 - 酒田間)[注 1] |
備考 | |
臨時列車扱い |
海里(かいり)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が新潟駅 - 酒田駅間を白新線・羽越本線経由で運行している臨時快速列車(観光列車)である。
概要
[編集]「新潟・庄内の食と景観を楽しむ列車」と位置付けられ、車内での食事に重点を据えたサービスが実施されている[1]。
同じ区間では2001年から485系電車による臨時快速列車「きらきらうえつ」が設定されていたが、老朽化に伴い引退し、羽越本線の「のってたのしい列車」としての役割を本列車が引き継ぐこととなった。
運行概況
[編集]週末を中心に設定され、新潟発の下り列車が午前中に、酒田発の上り列車が夕方に発車する1往復の運行である。
「通常ダイヤ」と「冬ダイヤ」があり、冬季に実施される冬ダイヤでは下記の減速・停車サービスが省略されるため、所要時間が短い[2]。この場合、新潟駅の発着時刻を通常ダイヤに揃えて運転され、酒田駅に早く到着し、遅く出発するダイヤ設定となる。他に上り・下りどちらか片方だけが冬ダイヤ相当の時刻となる場合もある[1]。
通常ダイヤでは笹川流れの景観を楽しめるよう桑川駅 - 越後寒川駅間で減速運転を行うほか、桑川駅で上下とも20分 - 30分の長時間停車が設定されている。
年に数回秋田駅までの延長運転が行われる。
- 停車駅
- 新潟駅 - 新発田駅 - 中条駅 - 坂町駅 - 村上駅 - 桑川駅 - あつみ温泉駅 - 鶴岡駅 - 余目駅 - 酒田駅(- 遊佐駅 - 象潟駅 - 仁賀保駅 - 羽後本荘駅 - 秋田駅)
- ※()内は延長運転時の停車駅
車内サービス
[編集]海里 | ||||||||
← 新潟 酒田 →
| ||||||||
| ||||||||
車両:HB-E300系
|
びゅう旅行商品として販売される4号車の車内では、新潟・庄内地方の料亭やレストランの監修した食事が、新潟の老舗洋食器店の海里オリジナル食器で提供される。通常の指定席として販売される1号車、2号車に乗車した場合でも、3号車の売店で海里特製の弁当を購入できる[注 2]。メニューはいずれも上り・下りや月ごとで異なっている。
-
1号車 普通車
-
4号車 ダイニング
-
2号車 コンパートメント
-
3号車 売店
-
3号車 イベントスペース
-
旅行商品の食事例
(酒田方面の列車)
沿革
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ a b “海里”. 東日本旅客鉄道. 2021年10月16日閲覧。
- ^ “冬の臨時列車の運転について” (PDF). 東日本旅客鉄道 (2021年10月15日). 2021年10月16日閲覧。
- ^ 『〜新潟・庄内の食と景観を楽しむ列車〜 2019年10月5日「海里」デビュー』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道新潟支社、2019年6月27日。オリジナルの2019年7月12日時点におけるアーカイブ 。2020年7月27日閲覧。
- ^ 『「のってたのしい列車」の運休について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年4月8日。オリジナルの2020年6月17日時点におけるアーカイブ 。2020年7月27日閲覧。
- ^ 『発売見合わせ中の新幹線および在来線特急等の運転計画・指定席発売について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年5月13日。オリジナルの2020年6月9日時点におけるアーカイブ 。2020年7月27日閲覧。
- ^ a b 『「のってたのしい列車」の運転再開について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年6月26日。オリジナルの2020年7月15日時点におけるアーカイブ 。2020年7月27日閲覧。
- ^ 『JR気動車客車編成表2021 ジェー・アール・アール編』交通新聞社、2021年6月17日、161頁。ISBN 978-4-330-02921-4。
- ^ 夏の臨時列車の運転と指定席発売計画について
- ^ 『「越後妻有 大地の芸術祭 2022」開催!臨時列車を運転します!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2022年3月22日 。2022年5月11日閲覧。
- ^ 『夜行列車「 夜想(ノクターン)海里」が新潟~青森間で初運行します!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2022年3月22日 。2022年7月19日閲覧。
- ^ 『再設定!夜行列車「夜想海里」が新潟~青森間で初運行します!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2022年10月17日 。2022年12月10日閲覧。