クリスチャン・フィッティパルディ

クリスチャン・フィッティパルディ
基本情報
国籍	ブラジル
出身地	同・サンパウロ
生年月日	(1971-01-18) 1971年1月18日（53歳）
F1での経歴
活動時期	1992-1994
所属チーム	'92-'93 ミナルディ '94 フットワーク
出走回数	43
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	10
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初勝利	－
最終勝利	－
最終戦	1994年オーストラリアGP

クリスチャン・フィッティパルディ（Christian Fittipaldi、1971年1月18日 - ）は、ブラジル出身のレーシングドライバーである。

父はかつて存在したF1チームフィッティパルディのオーナーであるウィルソン・フィッティパルディ、叔父は元F1ワールドチャンピオンでインディ500優勝者でもあるエマーソン・フィッティパルディである。

甘いマスクで人気が高かったため、フジテレビF1中継において古舘伊知郎は「F1貴花田」「顔面トム・クルーズ」と呼んでいた。

経歴

初期の経歴

家庭環境から幼い頃からカートを走らせ、1988年には17歳の若さでブラジル国内のフォーミュラ・フォード選手権に出場し、その後、1989年にブラジルF3選手権、1990年に南米F3選手権を立て続けに制し、ヨーロッパに渡った。

イギリスF3を経て、1991年にはパシフィック・レーシングより国際F3000にエントリーし、参戦初年度にしてチャンピオンを獲得した。

F1

フィッティパルディは国際F3000タイトルを引っさげ、1992年開幕戦南アフリカGPでミナルディからデビューした。大型新人として活躍を期待されたが戦闘力の低いマシンで苦戦する。さらにフランスGP予選中に首を負傷して続く3戦を欠場。日本GPで6位初入賞した。

2年目の1993年、開幕戦南アフリカGPで4位を獲得と好スタートを切る。しかし、イタリアGPではゴール直前に同僚ピエルルイジ・マルティニのクルマに追突して空中で1回転し、マシンを破損したままゴールするというあわやの場面もあった。幸いフィッティパルディのマシンは元通りに着地し、マルティニ7位、フィッティパルディ8位でチェッカーを受けた。 シーズン最後の2戦はチームの資金難のためスポンサー持ち込みのジャン＝マルク・グーノンにシートを譲った。フィッティパルディはシーズン5ポイントを獲得し、ドライバーズランキング14位となった。

1994年はフットワークへ移籍し、2回の4位入賞を記録。翌年シートをザウバーやティレルと交渉し、年末の時点でザウバー入りが有力とされていたが最終合意に至らず、結局この年でF1に見切りをつけ、活躍の舞台をアメリカへと移す決断をした。

CART

1995年よりアメリカに渡り、CARTシリーズにウォーカー・レーシングよりフル参戦。初参加だったインディ500で2位に入る快挙などもあり、CARTのルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。

1996年よりトップチームの一角ニューマン・ハース・レーシングへ移籍。1999年のロードアメリカでCART初優勝を挙げた。

CARTでは2度の事故を経験しているが、1997年の第2戦サーファーズ・パラダイスにおいて足を複雑骨折した最初の事故は後遺症を残した。CARTシリーズには2002年まで8年間参戦して2勝1ポールポジションを記録した。

NASCAR

フィッティパルディはアメリカのモーターレーシングにおけるもうひとつの人気シリーズであるNASCARに焦点を合わせ、2000年から2001年にかけ、ブッシュ・シリーズ（Busch Series）に3戦出場した。

それらのレースでは良い印象を残したとは言いがたかったが、その走りはリチャード・ペティの目にとまり、2002年の末にクリスチャンはペティ・エンタープライゼスと契約し、2003年の夏にはウィンストン・カップでデビューを飾った。

2003年、アンディ・ペトリーと1戦のみ契約し、ARCAでデイトナ500に初めて参戦し、夏にはジョン・アンドレッティの計らいで有名なカーナンバー43のクルマのドライバーとなった。フィッティパルディは苦戦したが、秋になると契約が更新され、チームに残留してカーナンバー44のクルマを運転した。

ペティ・エンタープライゼスから離れた後、2004年にベル・モータースポーツのドライバーの一人としてデイトナ24時間レースに出場し、優勝した。

その他の活動

2005年はブラジルに戻り、国内で人気を誇るストックカーシリーズに参戦、それとは別に北米で開催されるGrand-Amシリーズにも出場し、フェニックスで優勝した。その後、ネルソン・ピケJr.の離脱後に、2005-2006シーズンにA1グランプリのブラジルチームのステアリングを握ってもいる（最高位4位1回、チーム総合6位）。

2006年は、エディ・チーバーのチームからGrand-Amに出場するなど北米での活動に重点を置いたが、ブラジル国内のストックカーシリーズへも数戦にスポット参戦したほか、ル・マン24時間レースではプライベーターのサリーンS7Rを駆ってクラス6位、総合11位という成績を収めた。

エピソード

• レース活動でのマネージメントは父・ウィルソンが行っていたが、イギリスF3への参戦後、WSRでチームメイトとなったミカ・ハッキネンのマネージャだったケケ・ロズベルグからもキャリア構築について助言を受けることがあった。1990年シーズン終了後はケケやWSRの監督など関係者の多くがもう一年F3で経験値を高めた方がよいという意見が多かった中、ウィルソンの直感で1991年から国際F3000へのステップアップを決めた。
• フィッティパルディのF1デビュー当時は日本では依然F1ブームの渦中にあったため、その端正なマスクと、出自の毛並みのよさが女性ファンの関心を集めた。フジテレビのF1中継では、当時やはり日本で人気と話題を集めていた大相撲の花田兄弟になぞらえて、古舘伊知郎から「F1貴花田」とニックネームを付けられた。また、顔が似ていることから「顔面トム・クルーズ」とも呼ばれた。
• フジテレビはアイルトン・セナに続く次世代のブラジル人ヒーローになることを期待し、F1関連の番組に積極的に出演させたほか、『笑っていいとも!』に出演したこともある。
• 特に麻生圭子はクリスチャンびいきであった。
• ヘルメットのデザインは父であるウィルソンのものを受け継いでいる。父は緑色ベースに黄色のワンポイントだったが、クリスチャンは配色を逆にして、黄色ベースに緑色のワンポイントとした。
• 同郷のセナには可愛がられていて、セナの死後に行われたモナコGPではヘルメットにセナのヘルメットシールをつけて走っていた。

レース戦績

イギリス・フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
1990年	ウェスト・サリー・レーシング	無限	A	DON 4	SIL 14	THR 5	BRH 6	SIL 7	BRH 6	THR 5	SIL 8	DON 1	SIL 6	SNE 3	OUL Ret	SIL DSQ	BRH 5	DON Ret	THR 4	SIL 2	4位	36

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

国際F3000選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1991年	パシフィック・レーシング	VLL 2	PAU 2	JER 1	MUG 3	PER Ret	HOC 4	BRH 3	SPA Ret	BUG 2	NOG 1	1位	47

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

マカオグランプリ

年	チーム	エンジン	周回	合計タイム	LEG1	LEG2	総合順位
1991年	エデンブリッジ・セオドール・レーシング	無限	30	1:11:29.460	5	3	3位

F1

年	チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1992年	ミナルディ	M191B	RSA Ret	MEX Ret	BRA Ret	ESP 11													18位	1
		M192					SMR Ret	MON 8	CAN 13	FRA DNQ	GBR	GER	HUN	BEL DNQ	ITA DNQ	POR 12	JPN 6	AUS 9
1993年		M193	RSA 4	BRA Ret	EUR 7	SMR Ret	ESP 8	MON 5	CAN 9	FRA 8	GBR 12	GER 11	HUN Ret	BEL Ret	ITA 8	POR 9	JPN	AUS	14位	5
1994年	フットワーク	FA15	BRA Ret	PAC 4	SMR 13	MON Ret	ESP Ret	CAN DSQ	FRA 8	GBR 9	GER 4	HUN 14	BEL Ret	ITA Ret	POR 8	EUR 17	JPN 8	AUS 8	15位	6

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。

CART

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
1995年	ウォーカー・レーシング	レイナード・95i	コスワース	MIA 5	SRF Ret	PHX 10	LBH Ret	NZR Ret	INDY 2	MIL 7	DET 17	POR 12	ROA 8	TOR 9	CLE Ret	MIS 9	MDO Ret	NHM 8	VAN Ret	LS Ret					15位	54
1996年	ニューマン・ハース・レーシング	ローラ・T96/00		MIA 6	RIO 5	SRF 5	LBH Ret	NZR 9	500 Ret	MIL 6	DET 2*	POR 3	CLE 7	TOR 7	MIS 10	MDO 7	ROA Ret	VAN 3	LS 10						5位	110
1997年		スウィフト・007.i		MIA Ret	SRF Ret	LBH	NZR	RIO	STL	MIL	DET	POR 4	CLE 6	TOR 11	MIS Ret	MDO Ret	ROA 4	VAN Ret	LS Ret	FON 9					15位	42
1998年		スウィフト・009.c		MIA 4	MOT Ret	LBH Ret	NZR 11	RIO Ret	STL 11	MIL DNS	DET 17	POR Ret	CLE 11	TOR 16	MIS Ret	MDO 13	ROA 3	VAN 14	LS 9	HOU Ret	SRF 3	FON 7			14位	56
1999年		スウィフト・010.c		MIA 9	MOT 3	LBH 5	NZR 7	RIO 3	STL 9	MIL 6	POR 14	CLE 12	ROA 1	TOR 3	MIS 8	DET	MDO	CHI	VAN	LS	HOU 7	SRF Ret	FON 3		7位	121
2000年		ローラ・B2K/00		MIA 7	LBH Ret	RIO 5	MOT 11	NZR 11	MIL 9	DET Ret	POR 3	CLE Ret	TOR Ret	MIS Ret	CHI DNS	MDO 3	ROA Ret	VAN 4	LS 10	STL 12	HOU 6	SRF Ret	FON 1		12位	96
2001年		ローラ・B01/00	トヨタ	MTY Ret	LBH Ret	TXS NH	NZR 5	MOT 4	MIL Ret	DET 5	POR 3	CLE 11	TOR Ret	MIS Ret	CHI Ret	MDO 8	ROA Ret	VAN 11	LAU Ret	ROC Ret	HOU 8	LS 9	SRF 8	FON 13	15位	70
2002年		ローラ・B02/00		MTY 3	LBH 13	MOT 12	MIL 4	LS 2	POR 13	CHI 14	TOR 3	CLE 12	VAN 13	MDO 2	ROA 6	MTL 7	DEN 5	ROC 17	MIA 2	SRF 11	FON 7	MXC 15			5位	122

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

スポーツカー

ロレックス・スポーツカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
2003年	コダック・ベル・モータースポーツ	ドラン・JE4	シボレー	DP	DAY 6	HMS	PHX	BAR	FON	WGL	MDO	DAY	WGL	MTT	VIR	DAY			39位	25
2004年			ポンティアック	DP	DAY 1	HMS	PHX	MTT	FON	WGL	DAY	MDO	HMS 9	VIR 7	BAR 12	FON 13			27位	118
2005年				DP	DAY 26	HMS 6													20位	199
	クローン・レーシング・TRG	ライリー・Mk. XI					FON 10	LGA	MTT 5	WGL 2	DAY	BAR 3	WGL	MDO	PHX 1	WGL 17	VIR 11	MEX
2006年	チーバー・レーシング	クロウフォード・DP03	ポルシェ	DP	DAY 11	MEX 6	HMS 2	LBH 24	VIR 7	LGA 27	PHX 10	WGL 13	MDO 19	DAY 9	BAR 8	WGL 7	SNM 12	UTA 11	18位	313
2007年				DP	DAY 14	MEX 17	HMS 14	VIR 15	LGA 11	WGL 18	MDO 8	DAY 17	IOW 14	BAR 11	MTL 4	WGL 7	SNM 13	UTA 13	17位	259
2008年		コヨーテ・CC/08	ポンティアック	DP	DAY	HMS	MEX	VIR	LGA	WGL	MDO	DAY	BAR	MTL 2	WGL 6	SNM 15	NWJ 17	UTA 14	33位	58
2011年	アクション・エクスプレス・レーシング	ライリー・Mk. XI	ポルシェ	DP	DAY 3	HMS	BAR	VIR	LIM	WGL	ELK	LGA	NWJ	WGL	MTL	MDO			25位	30
2012年		コヨーテ・コルベットDP	シボレー	DP	DAY 5	BAR	HMS	NWJ	DET	MDO	ELK	WGL	IMS	WGL	MTL	LGA	LIM		30位	26
2013年				DP	DAY 8	CTA 5	BAR 11	ATL 12	DET 2	MDO 1	WGL 1	IMS 14	ELK 2	KAN 4	LGA 7	LIM 14			4位	308

(key)

アメリカン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2008年	アンドレッティ・グリーン・レーシング	アキュラ・ARX-01b	LMP1	SEB 6	STP 5	LBH 4	UTA 7	LIM	MDO	ROA	MOS	DET	PET	LGA	24位	38

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ユナイテッド・スポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2014年	アクション・エクスプレス・レーシング	コヨーテ・コルベットDP	P	DAY 1	SEB 3	LBH 3	LGA 4	DET 6	WGL 3	MOS 4	IMS 1	ELK 1	CTA 3	PET 2	1位	349
2015年			P	DAY 2	SEB 1	LBH 5	LGA 4	DET 3	WGL 3	MOS 5	ELK 2	CTA 6	PET 1		1位	309
2016年			P	DAY 4	SEB 3	LBH 2	LGA 7	DET 2	WGL 1	MOS 2	ELK 2	CTA 3	PET 5		2位	311
2017年	マスタング・サンプリング・レーシング	キャデラック・DPi-V.R	P	DAY 2	SEB 2	LBH 7	CTA 3	DET 4	WGL 1	MOS 6	ELK 6	LGA 5	PET 5		3位	284
2018年			P	DAY 1	SEB 10	LBH	MDO	DET	WGL 6	MOS 4	ELK	LGA	PET 4		19位	137
2019年			P	DAY 7	SEB	LBH	MDO	DET	WGL	MOS	ELK	LGA	PET		33位	24

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2006年	ACEMCO・モータースポーツ	ジョニー・モウレム テリー・ボーチェラー	サリーン・S7-R	GT1	337	12位	7位
2007年	チーム・モデナ	アントニオ・ガルシア ヨス・メンテン	アストンマーティン・DBR9	GT1	318	17位	10位
2008年		テリー・ボーチェラー ヨス・メンテン		LMP1	302	30位	8位

関連項目

• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧
• ウィルソン・フィッティパルディ
• エマーソン・フィッティパルディ

外部リンク

• クリスチャン・フィッティパルディ公式サイト
• 日本女性がミナルディに夢中になった年がある？！ - ミナルディ中毒110番より

タイトル
先代 エリック・コマス	国際F3000選手権 1991年	次代 ルカ・バドエル