ホームステッド=マイアミ・スピードウェイ

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ホームステッド=マイアミ・スピードウェイ
所在地 フロリダ州ホームステッド
収容人数 65,000
所有者 インターナショナル・スピードウェイ・コーポレーション
運営者 インターナショナル・スピードウェイ・コーポレーション
着工 1993年8月24日
オープン 1995年11月5日
建設費 7,000万ドル
旧称 メトロ=デード・ホームステッド・モータースポーツ・コンプレックス
(1995-1996)
主なイベント NASCAR スプリントカップ・シリーズ
フォード400
NASCAR ネイションワイド・シリーズ
フォード300
NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ
フォード200
Grand-Am ロレックス・スポーツカー・シリーズ
GAINSCO グランプリ・オブ・マイアミ
オーバル
コース長 1.5 マイル (2.4 km)
バンク数 Turns 18-20° (progressive)
Straights 3°
レコードタイム 0:24.462 (サム・ホーニッシュJr., ペンスキー・レーシング, 2006年, IRL インディカー・シリーズ)
ロードコース
コース長 2.3 マイル (3.7 km)
コーナー数 12
レコードタイム 1:13.022 (デヴィッド・ダナヒュー, ブルモス・ポルシェ, 2008年, デイトナ・プロトタイプ)
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ホームステッド=マイアミ・スピードウェイ (Homestead-Miami Speedway) は、アメリカ合衆国サーキットフロリダ州ホームステッドに所在する。1周1.5マイル (2,400m) のオーバルトラック

コースオープンは1995年。オープン後初のレースはNASCAR ブッシュ・シリーズ(現・ネイションワイド・シリーズ)である。

オープンホイールレースではCART時代の1996年から使用開始し、その後インディカー・シリーズに鞍替え。長らく開幕(またはそれに近いレース)の土地として選ばれていたが、2009年シーズンに最終戦へと移動。しかし翌2010年限りでカレンダーから外れた。NASCARスプリントカップ・シリーズでは2001年から使用が開始、2004年より最終戦をつとめることになりチャンピオン決定トラックとなった。日本ではマイナーなグランダム・シリーズも2009年より最終戦へ移動した。

コース・レイアウト[編集]

通常レースではスピードウェイ(オーバルコース)を使用するが、テストやマイナーカテゴリーではハイブリッドコースも使用されることがある。

トラックの特徴[編集]

  • オーバルコース寸法
個数 長さ バンク角
ストレート 2 1760フィート(536.4m)✕2
ターン 4 4400フィート(1341.1m) 18°-20°
全長:1.5マイル(2414m) 路面:アスファルト

オープン当時のレイアウトはインディアナポリスに似た長方形の角を丸めたレイアウトで、2つのコーナーのクリップを取るように、ターン1/2をロー→ハイ→ローと1つのコーナーとして処理し、マシンがダイナミックに動くトラックだった。しかしながらコースが短い故にタイトなターンでは速度をキープするのが難しく、またクラッシュした際にきつい角度でウォールに刺さりやすいため、事故によって死亡するドライバーも出てしまった。これを踏まえて1997年にコースが改修され、ターンへのエントリーが24フィート(7.3m)手前に移動し、現在の半円状ターン2つをストレートで結ぶレイアウトに変更された。しかしながら、このレイアウトに変わった後でも2名の死亡者が出てしまっている。

その後2003年にトラックの小改修が行われ、内側を2度緩める形で18~20度というプログレッシブバンクが完成。現在に至る。

NASCAR スプリントカップ・シリーズ 結果[編集]

NASCAR レコード[編集]

As of 11/18/07

NASCAR スプリントカップ・シリーズ 優勝者[編集]

シーズン 日付 レース 優勝者 車番 スポンサー 車種 距離 平均スピード タイム差
1999 11月14日 Pennzoil 400 presented by Kmart トニー・スチュワート 20 ザ・ホーム・デポ ポンティアック・グランプリ 400.5 mi (644.5 km) 140.355 mph (225.879 km/h) 5.289 sec
2000 11月12日 Pennzoil 400 トニー・スチュワート 20 ザ・ホーム・デポ ポンティアック・グランプリ 400.5 mi (644.5 km) 127.48 mph (205.159 km/h) 4.561 sec
2001 11月11日 Pennzoil Freedom 400 ビル・エリオット 9 ダッジ / UAW ダッジ・イントレピッド 400.5 mi (644.5 km) 117.449 mph (189.016 km/h) 1.42 sec
2002 11月16日 Ford 400 カート・ブッシュ 97 ラバーメイド フォード・トーラス 400.5 mi (644.5 km) 116.462 mph (187.427 km/h) 2.070 sec
2003 11月16日 Ford 400 ボビー・ラボンテ 18 インターステート・バッテリーズ シボレー・モンテカルロ 400.5 mi (644.5 km) 116.868 mph (188.081 km/h) 1.749 sec
2004 11月21日 Ford 400 グレッグ・ビッフル 16 National Guard / サブウェイ フォード・トーラス 406.5 mi (654.2 km) * 105.623 mph (169.984 km/h) 0.342 sec
2005 11月20日 Ford 400 グレッグ・ビッフル 16 National Guard / Post-it フォード・トーラス 400.5 mi (644.5 km) 131.431 mph (211.518 km/h) 0.017 sec
2006 11月19日 Ford 400 グレッグ・ビッフル 16 National Guard フォード・フュージョン 402 mi (647 km) * 125.375 mph (201.772 km/h) 0.389 sec
2007 11月18日 Ford 400 マット・ケンセス 17 デウォルト フォード・フュージョン 400.5 mi (644.5 km) 131.888 mph (212.253 km/h) 0.852 sec
2008 11月16日 Ford 400 カール・エドワーズ 99 オフィス・デポ フォード・フュージョン 400.5 mi (644.5 km) 129.472 mph (208.365 km/h) 7.548 sec
2009 11月22日 Ford 400 デニー・ハムリン 11 FedEx トヨタ・カムリ 400.5 mi (644.5 km) 126.986 mph (204.364 km/h) 2.63 sec

コースレコード[編集]

インディカー

種別 距離
(miles / km)
日付 ドライバー シャシー / エンジン タイム 平均スピード
(mph / km/h)
予選
(1 lap)
1.485 / 2.390 2006年3月25日 アメリカ合衆国の旗 サム・ホーニッシュJr. ダラーラ / ホンダ 0:00:24.462 218.539 / 351.704
本選
(200 laps)
297.000 / 477.975 2006年3月26日 イギリスの旗 ダン・ウェルドン ダラーラ / ホンダ 1:46:15.530 167.730 / 269.935

NASCAR

種別 年度 開催日 ドライバー 車種 タイム 平均スピード
(mph)
NASCAR スプリントカップ・シリーズ
予選 2003   アメリカ合衆国の旗 ジェレミー・マクマーレー ダッジ 29.816 181.111
本選 (400 miles) 1999 11月14日 アメリカ合衆国の旗 トニー・スチュワート ポンティアック 2:51:14 140.335 (before reconfiguration)
NASCAR ネイションワイド・シリーズ
予選 2004   アメリカ合衆国の旗 ケーシー・メアーズ ダッジ 30.348 177.936
本選 (300 miles) 2001 11月10日 アメリカ合衆国の旗 ジョー・ネメチェク シボレー 2:16:10 132.191 (before reconfiguration)
NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ
予選 2007 11月16日 アメリカ合衆国の旗 ジョン・ウッド フォード 31.180 173.188
本選 (200 miles) 2002 11月15日 アメリカ合衆国の旗 ロン・ホーナディ シボレー 1:30:30 133.260 (before reconfiguration)

外部リンク[編集]

座標: 北緯25度27分06秒 西経80度24分31秒 / 北緯25.45154度 西経80.40859度 / 25.45154; -80.40859