マット・ケンゼス

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マット・ケンゼス
MattKenseth&KevinHarvick.jpg
生誕 Matthew Roy Kenseth
(1972-03-10) 1972年3月10日(46歳)
アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
ウィスコンシン州ケンブリッジ
業績 2003 NASCAR ウインストンカップ・シリーズ チャンピオン
2004 IROC Champion
2009,2012, デイトナ500 勝者
2000 コカ・コーラ600 勝者
2004 NASCARスプリント・オールスターレース 勝者
2012 ゲータレード・デュエル, 2014 バドワイザー・デュエル 勝者
2015 スプリント・アンリミテッド 勝者
表彰 2000 ウインストンカップ・シリーズ ルーキー・オブ・ザ・イヤー
NASCARスプリントカップ・シリーズでの経歴
20年の間650レース出場
車番-チーム No.20
ジョー・ギブス・レーシング
2017年の順位 7位
最高位 1位 (2013年)
初戦 1998 MBNA Gold 400
ドーバー
初勝利 2000 コカ・コーラ600
シャーロット
最終勝利 2017 Can-Am 500
フェニックス
優勝数 10位以内 PP
39 327 20
NASCARエクスフィニティ・シリーズでの経歴
19年の間288レース出場
車番-チーム No.20
ジョー・ギブス・レーシング
最高位 2nd (1998年)
初戦 1996 Red Dog 300
(シャーロット)
初勝利 1998 GM Goodwrench Service Plus 200
(ロッキンガム)
最終勝利 2014 Ford Eco Boost 300
(ホームステッド=マイアミ)
優勝数 10位以内 PP
29 202 17
2017年11月19日現在。


マット・ケンゼスMatthew Roy "Matt" Kenseth1972年3月10日 - )は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ケンブリッジ出身のNASCARドライバー、2009年及び 2012年のデイトナ500優勝者。計算された安定感ある走りが持ち味で、日テレG+の放送では「気が付けばこの男」の異名を持つ。

経歴[編集]

16歳(1988年)の時にキャリアをスタートさせてから、地元を中心に活躍を続けて関係者らの注目を集めていた。その後1996年ブッシュシリーズに参戦、更に参戦中の1998年には父親の葬儀に参加するビル・エリオットの代理として、NASCAR最高峰クラス、ウインストンカップ・シリーズにデビューを果たした。

カップシリーズへの本格的な参戦は2000年まで待たねばならなかったが、フル参戦初年度のルーキー・オブ・ザ・イヤーをブッシュシリーズ時代の好敵手であったデイル・アーンハート・ジュニアと争って見事獲得。その翌年は未勝利に終わるが、2002年からは現在まで毎年一桁台の年間順位をキープしている。2003年は36戦中25戦でトップ10フィニッシュという抜群の安定感で年間王者を獲得、しかし1勝しか出来なかった彼がチャンピオンを獲得したことが、チェイス(プレーオフ制度)導入の起点となった。2006年はプレーオフにて一時リードをするが惜しくも年間2位、2007年はプレーオフ序盤に躓いたものの年間4位に食い込んでいる。

2009年シリーズ開幕戦のデイトナ500ではレース中盤ラップリーダー走行中に降雨によりレース中断、そのままレースは終了となり、距離短縮ながらデイトナ500初制覇となった。次戦フォンタナでも「気がつけば」というにふさわしい戦略的な走りで優勝。そのまま前人未踏の開幕3連勝なるかと思われたが、ラスベガスでは2周目にいきなりエンジンブロー。レース途中TVにトレーラーが帰る所を目撃され、気がつけばチームと共に居なくなっていた男というキャッチフレーズ通りの結果に終わった。

2013年ジョー・ギブス・レーシングに移籍。カーナンバーは20に変更。第3戦ラスベガスを初めとしてキャリア最多の年間7勝を挙げるものの、最終戦ホームステッド=マイアミではチームメイトのデニー・ハムリンにトップを奪われ2位に終わり、ジミー・ジョンソンの6度目のシリーズチャンピオン獲得を許してしまった。

2017年7月11日、ケンゼスの所属ずるジョー・ギブス・レーシングは、2018年シーズンよりエリック・ジョーンズがケンゼスの乗車する20号車で参戦することを発表[1] [2]。これによりケンゼスはジョー・ギブス・レーシングから離脱することが確定した。この年は未勝利でプレーオフ進出をするものの、ラウンドオブ8進出は果たせなかったが、第35戦フェニックスでキャリア最終となる勝利を飾る[3]。現役最終シーズンとなった2017年は年間1勝、トップ5フィニッシュ10回、トップ10フィニッシュ18回、最終順位7位でNASCARでのキャリアを終えた[4]

戦績[編集]

  • NASCAR最高峰シリーズ
2011 - スプリントカップ 年間4位(3勝)
2010 - スプリントカップ 年間5位(0勝)
2009 - スプリントカップ 年間14位(2勝)
2008 - スプリントカップ 年間11位(0勝)
2007 - ネクステルカップ 年間4位(2勝)
2006 - ネクステルカップ 年間2位(4勝)
2005 - ネクステルカップ 年間7位(1勝)
2004 - ネクステルカップ 年間8位(2勝)
2003 - ウィンストンカップ シリーズチャンピオン(1勝)
2002 - ウィンストンカップ 年間8位(5勝)
2001 - ウィンストンカップ 年間13位(0勝)
2000 - ウィンストンカップ 年間14位(1勝)
1999 - ウィンストンカップ スポット参戦(5戦出走・年間49位)
1998 - ウィンストンカップ スポット参戦(1戦出走・年間57位)

その他[編集]

  • ファンクラブの本部が地元ケンブリッジにあり、数台のレース車両が展示されている。

脚注[編集]

  1. ^ Erik Jones to drive No.20 for Joe Gibbs Racing in 2018”. NASCAR.com. 2017年7月11日閲覧。
  2. ^ NASCAR:トヨタのベテラン、マット・ケンゼスのチーム離脱確定。21歳若手がシート獲得”. オートスポーツweb. 2017年7月11日閲覧。
  3. ^ 2017 Can-Am 500”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年2月27日閲覧。
  4. ^ Monster Energy NASCAR Cup standings for 2017”. Racing-Reference. USA Today Sports Media Group. 2018年2月27日閲覧。

外部リンク[編集]