デイトナ500

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デイトナ500
開催地 デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
初開催 1959
全長 500 miles (805 km)
周回 200
旧名

First Annual 500 Mile International Sweepstakes (1959)
Second Annual 500 Mile International Sweepstakes (1960)
Daytona 500 by STP
(1991–1993)
Daytona 500 by Dodge
(2001)
Daytona 500 by Toyota
(2007)

Daytona 500
(1961–1990, 1994–2000, 2002–2006, 2008–present)

デイトナ500 (Daytona 500) はNASCARスプリントカップシリーズ開幕戦。愛称は"グレート・アメリカン・レース"もしくは"ストックカーレースのスーパーボウル"。開催は2月最終日曜日。かつてはワシントン誕生日前日に開催されていた。

概要[編集]

会場となるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイのレイアウト

1959年にスタートしたこのレースはデイトナで開催される。このコースを200周(1周:2.5mile = 4.023km)500マイル(804.672km)で争われる。2008年で50周年を迎える伝統のレースである。優勝者にはハーレー・J・アール・トロフィーが授与される。2012の大会では日曜日が大雨のため史上初めて月曜日に開催された[1]

1979年に初めてテレビ中継がCBSで放映。2001年からはFOXNBCが持ち回りで放映、2007年からはシーズン前半の放映権をもつFOXが独占放映している。2006年の視聴者数は2000万人だったという[2]

予選システム[編集]

インディカー・シリーズのインディ500同様、歴史あるレースだけに予選のシステムは独特となっている。

  1. クアーズ・ライト・ポール (グリッド 1 - 2)
    • 直前に行われるスプリント・アンリミテッド後に行われる予選、上位2名がグリッド確定。
  2. カンナム・デュエル (グリッド 3 - 32)
    • 出場選手の(ほぼ)予選順位奇数組と偶数組に分かれて2回で行われる150マイル(60周)レース。バド・ポールで1位2位を獲得した選手がポールシッターを務める。それぞれポールシッター除くの上位15名(合計30名)が決勝進出。2012年までは「ゲータレード・デュエル」、2013年から2015年までは「バドワイザー・デュエル」と呼ばれていた。
  3. 予選成績 (グリッド 33 - 36)
    • また決勝進出決定していない選手の中、予選速度上位4名が決勝進出。
  4. オーナーポイントシステム (グリッド 37 - 43)
    • 前年の「オーナー」実績をポイント化して、また決勝進出していないの上位6もしくは7チームはオーナーポイントシステムで出場が確定できる。あくまでも「オーナー」に権利があるので、移籍で新チームに移ると当然このポイントは適用されず、その空いたシートに新人が来るとオーナーポイントでの出場が可能になる。
  5. チャンピオンズ・プロビジョナル (グリッド 37 - 43)
    • 歴代チャンピオンの中で新しい順に行使できる出場権。使用されなかったの場合、オーナーポイントシステムでもう1名(合計7名)の出場が可能になる。

オーナーポイントシステムとチャンピオンズ・プロビジョナルで出場確定の選手は予選成績順でグリッド確定。

こうして全43台のグリッドが決まり、全米人気ナンバーワンモータースポーツ内の人気ナンバーワンレースであり、全36戦という長いスプリントカップシリーズの開幕戦であるデイトナ500の決勝が開始される。

歴代優勝者[編集]

決勝日 優勝者 チーム 車体・エンジン No. グリッド 優勝賞金
(USD)
レース距離 レース時間 平均時速
(mph)
周回数 マイル (km)
1959年 2月22 リー・ペティ英語版 Petty Enterprises オールズモビル 42 15th $19,050 200 500 (805) 3:41:22 135.521
1960 2月24 ジュニア・ジョンソン英語版 John Masoni シボレー 27 9th $19,600 200 500 (805) 4:00:30 124.74
1961 2月26 マービン・パンチ英語版 Smokey Yunick ポンティアック 20 4th $21,050 200 500 (805) 3:20:32 149.601
1962年 2月18 ファイヤーボール・ロバーツ英語版 Jim Stephens ポンティアック 22 Pole $24,190 200 500 (805) 3:10:41 152.529
1963 2月24 タイニー・ルンド英語版 Wood Brothers Racing英語版 Ford 21 12th $24,550 200 500 (805) 3:17:56 151.566
1964年 2月23 リチャード・ペティ Petty Enterprises (2) プリムス 43 2nd $33,300 200 500 (805) 3:14:23 154.334
1965 2月14 フレッド・ロレンツェン英語版 Holman-Moody Ford 28 4th $27,100 133* 332.5 (535) 2:22:56 141.539
1966 2月27 リチャード・ペティ (2) Petty Enterprises (3) プリムス 43 Pole $28,150 198* 495 (797) 3:04:54 160.927
1967 2月26 マリオ・アンドレッティ Holman-Moody (2) Ford 11 12th $48,900 200 500 (805) 3:24:11 146.926
1968 2月25 ケイル・ヤーボロー英語版 Wood Brothers Racing (2) マーキュリー 21 Pole $47,250 200 500 (805) 3:23:44 143.251
1969 2月23 リーロイ・ヤーボロー英語版 Junior Johnson & Associates Ford 98 19th $38,950 200 500 (805) 3:09:56 157.95
1970 2月22 ピート・ハミルトン英語版 Petty Enterprises (4) プリムス 40 9th $44,850 200 500 (805) 3:20:32 149.601
1971英語版 2月14 リチャード・ペティ (3) Petty Enterprises (5) プリムス 43 5th $45,450 200 500 (805) 3:27:40 144.462
1972英語版 2月20 A.J.フォイト Wood Brothers Racing (3) マーキュリー 21 2nd $44,600 200 500 (805) 3:05:42 161.55
1973英語版 2月18 リチャード・ペティ (4) Petty Enterprises (6) ダッジ 43 7th $36,100 200 500 (805) 3:10:50 157.205
1974英語版 2月17 リチャード・ペティ (5) Petty Enterprises (7) ダッジ 43 2nd $39,650 180* 450 (724) 3:11:38 140.894
1975英語版 2月16 ベニー・パーソンズ英語版 L.G. DeWitt英語版 シボレー 72 32nd $43,905 200 500 (805) 3:15:15 153.649
1976英語版 2月15 デーヴィッド・ピアソン Wood Brothers Racing (4) マーキュリー 21 7th $46,800 200 500 (805) 3:17:08 152.181
1977英語版 2月20 ケイル・ヤーボロー英語版 (2) Junior Johnson & Associates (2) シボレー 11 4th $63,700 200 500 (805) 3:15:48 153.218
1978英語版 2月19 ボビー・アリソン英語版 Bud Moore Engineering Ford 15 33rd $56,300 200 500 (805) 3:07:49 159.73
1979英語版 2月18 リチャード・ペティ (6) Petty Enterprises (8) オールズモビル 43 13th $73,900 200 500 (805) 3:28:22 143.977
1980英語版 2月17 バディ・ベイカー英語版 Ranier-Lundy オールズモビル 28 Pole $102,175 200 500 (805) 2:48:55 177.602‡
1981英語版 2月15 リチャード・ペティ (7) Petty Enterprises (9) ビュイック 43 8th $90,575 200 500 (805) 2:56:50 169.651
1982英語版 2月14 ボビー・アリソン英語版 (2) DiGard Motorsports ビュイック 88 7th $120,360 200 500 (805) 3:14:49 153.991
1983英語版 2月20 ケイル・ヤーボロー英語版 (3) Ranier-Lundy (2) ポンティアック 28 8th $119,600 200 500 (805) 3:12:20 155.979
1984英語版 2月19 ケイル・ヤーボロー英語版 (4) Ranier-Lundy (3) シボレー 28 Pole $160,300 200 500 (805) 3:18:41 150.994
1985英語版 2月17 ビル・エリオット英語版 Melling Racing Ford 9 Pole $185,500 200 500 (805) 2:54:09 172.265
1986英語版 2月16 ジェフリー・ボダイン英語版 Hendrick Motorsports シボレー 5 2nd $192,715 200 500 (805) 3:22:32 148.124
1987英語版 2月15 ビル・エリオット英語版 (2) Melling Racing (2) Ford 9 Pole $204,150 200 500 (805) 2:50:12 176.263
1988英語版 2月14 ボビー・アリソン英語版 (3) Stavola Brothers Racing ビュイック 12 3rd $202,940 200 500 (805) 3:38:08 137.531
1989英語版 2月19 ダレル・ウォルトリップ英語版 Hendrick Motorsports (2) シボレー 17 2nd $184,900 200 500 (805) 3:22:04 148.466
1990英語版 2月18 デリック・コープ英語版 Whitcomb Racing シボレー 10 12th $188,150 200 500 (805) 3:00:59 165.761
1991英語版 2月17 Ernie Irvan英語版 Morgan-McClure Motorsports英語版 シボレー 4 2nd $233,000 200 500 (805) 3:22:30 148.148
1992英語版 2月16 デイビー・アリソン英語版 Robert Yates Racing英語版 Ford 28 6th $244,050 200 500 (805) 3:07:12 160.256
1993英語版 2月14 デイル・ジャレット英語版 Joe Gibbs Racing英語版 シボレー 18 2nd $238,200 200 500 (805) 3:13:35 154.972
1994英語版 2月20 スターリング・マーリン英語版 Morgan-McClure Motorsports英語版 (2) シボレー 4 4th $258,275 200 500 (805) 3:11:10 156.931
1995英語版 2月19 スターリング・マーリン英語版 (2) Morgan-McClure Motorsports英語版 (3) シボレー 4 3rd $300,460 200 500 (805) 3:31:42 141.71
1996英語版 2月18 デイル・ジャレット英語版 (2) Robert Yates Racing (2) Ford 88 7th $360,775 200 500 (805) 3:14:25 154.308
1997英語版 2月16 ジェフ・ゴードン Hendrick Motorsports (3) シボレー 24 6th $377,410 200 500 (805) 3:22:18 148.295
1998英語版 2月15 デイル・アーンハート Richard Childress Racing英語版 シボレー 3 4th $1,059,805 200 500 (805) 2:53:42 172.712
1999英語版 2月14 ジェフ・ゴードン (2) Hendrick Motorsports (4) シボレー 24 Pole $1,172,246 200 500 (805) 3:05:42 161.551
2000英語版 2月20 デイル・ジャレット英語版 (3) Robert Yates Racing (3) Ford 88 Pole $1,277,975 200 500 (805) 3:12:43 155.669
2001英語版 2月18 マイケル・ウォルトリップ英語版 Dale Earnhardt, Inc. シボレー 15 19th $1,331,185 200 500 (805) 3:05:26 161.783
2002英語版 2月17 ワード・バートン英語版 Bill Davis Racing ダッジ 22 19th $1,389,017 200 500 (805) 3:29:50 130.81
2003英語版 2月16 マイケル・ウォルトリップ英語版 (2) Dale Earnhardt, Inc. (2) シボレー 15 4th $1,419,406 109* 272.5 (439) 2:02:08 133.87
2004英語版 2月15 デイル・アーンハート・ジュニア Dale Earnhardt, Inc. (3) シボレー 8 3rd $1,495,070 200 500 (805) 3:11:53 156.341
2005英語版 2月20 ジェフ・ゴードン (3) Hendrick Motorsports (5) シボレー 24 15th $1,497,150 203* 507.5 (817) 3:45:16 135.173
2006英語版 2月19 ジミー・ジョンソン Hendrick Motorsports (6) シボレー 48 9th $1,505,120 203* 507.5 (817) 3:33:26 142.667
2007 2月18 ケヴィン・ハーヴィック Richard Childress Racing (2) シボレー 29 34th $1,510,469 202* 505 (813) 3:22:55 149.333
2008 2月17 ライアン・ニューマン英語版 Penske Championship Racing ダッジ 12 7th $1,543,045 200 500 (805) 3:16:30 152.672
2009 2月15 マット・ケンゼス Roush Fenway Racing Ford 17 39th1 $1,536,388 152* 380 (612) 2:51:40 132.816
2010 2月14 ジェイミー・マクマレー チップ・ガナッシ・レーシング シボレー 1 13th $1,514,649 208* 520 (837) 3:47:16 137.284
2011英語版 2月20 トレバー・ベイン英語版 Wood Brothers Racing (5) Ford 21 32nd $1,463,810 208* 520 (837) 3:59:24 130.326
2012英語版 2月27–28* マット・ケンゼス (2) Roush Fenway Racing (2) Ford 17 4th $1,589,387 202* 505 (813) 3:36:02 140.256
2013英語版 2月24 ジミー・ジョンソン (2) Hendrick Motorsports (7) シボレー 48 9th $1,525,275 200 500 (805) 3:08:23 159.25
2014英語版 2月23 デイル・アーンハート・ジュニア (2) Hendrick Motorsports (8) シボレー 88 9th $1,506,363 200 500 (805) 3:26:29 145.29
2015 2月22日 ジョーイ・ロガーノ Team Penske (2) Ford 22 5th $1,581,453 203* 507.5 (817) 3:08:02 161.939
2016 2月21日 デニー・ハムリン ジョー・ギブス・レーシング (2) トヨタ 11 11th $1,507,592 200 500 (805) 3:10:25 157.549


† –アンドレッティは当時イタリア在住の帰化であり、デイトナ500唯一の外国人優勝ドライバーである。
‡ – 1980年のレースで、バディ・ベイカーが時速177.602 mph (285.823 km/h)を記録した。
1 – 本来は39番手スタートであったが、予選レース中のクラッシュの後にバックアップカーに乗り換えたことに対するペナルティーとして、43番手スタートに降格。予選レース時にクラッシュし、乗り換えた者は、グリッドが降格されることになっている。2003年からは予選レースと決勝の間のプラクティスで、エンジンを交換した者もグリッド降格をなされることになった。

以下のレースは500マイルより短縮されて行われた。

  • 1965年: 雨により 332.5マイル(133周)で終了。
  • 1966年: 雨により 495マイル (198周)で終了。
  • 1974年: オイルショックのため、レースは90%(450マイル/180周)に短縮された; 競技は21周目から開始された。
  • 2003年: 雨により 272.5マイル (109周)で終了。
  • 2009年: 雨により 380マイル (152周)で終了。

以下のレースはグリーン・ホワイト・チェッカーにより延長されて行われた。 なお、2004年から2009年にかけては、1度しか延長できなかったが、2010年よりは、最高で3回まで許されている。

  • 2005年、2006年: 507.5マイル (203周)
  • 2007年、2012年: 505マイル (202周)
  • 2010年: 520マイル (208周) (203周目と207周目の2度延長。なお、2度延長されたのは、スプリントカップにおいてこのレースが初であった)
  • 2011年: 520マイル (208周)(2度延長)

脚注[編集]

外部リンク[編集]