1992年フランスグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 1992年シーズン第8戦 | ||
| 決勝開催日 | 7月5日 | ||
| 開催地 |
マニクール・サーキット フランス マニクール | ||
| コース長 | 4.250km | ||
| レース距離 | 69周(293.250km)[注 1] | ||
| 決勝日天候 | 晴れのち雨 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'13.864 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'17.070(Lap 37) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
1992年フランスグランプリは、1992年F1世界選手権の第8戦として、1992年7月5日にマニクール・サーキットで開催された。
結果
[編集]予選
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 1'13.864 | ||||
| 2 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 1'14.332 | +0.468 | |||
| 3 | 1 | マクラーレン・ホンダ | 1'15.199 | +1.335 | |||
| 4 | 2 | マクラーレン・ホンダ | 1'15.316 | +1.452 | |||
| 5 | 19 | ベネトン・フォード | 1'15.569 | +1.705 | |||
| 6 | 27 | フェラーリ | 1'16.118 | +2.254 | |||
| 7 | 20 | ベネトン・フォード | 1'16.151 | +2.287 | |||
| 8 | 28 | フェラーリ | 1'16.443 | +2.579 | |||
| 9 | 25 | リジェ・ルノー | 1'16.806 | +2.942 | |||
| 10 | 26 | リジェ・ルノー | 1'16.938 | +3.074 | |||
| 11 | 11 | ロータス・フォード | 1'16.999 | +3.135 | |||
| 12 | 12 | ロータス・フォード | 1'17.257 | +3.393 | |||
| 13 | 29 | ラルース・ランボルギーニ | 1'17.442 | +3.578 | |||
| 14 | 9 | フットワーク・無限ホンダ | 1'17.508 | +3.644 | |||
| 15 | 10 | フットワーク・無限ホンダ | 1'17.548 | +3.684 | |||
| 16 | 24 | ミナルディ・ランボルギーニ | 1'17.667 | +3.803 | |||
| 17 | 21 | ダラーラ・フェラーリ | 1'17.677 | +3.813 | |||
| 18 | 30 | ラルース・ランボルギーニ | 1'17.709 | +3.845 | |||
| 19 | 4 | ティレル・イルモア | 1'17.868 | +4.004 | |||
| 20 | 32 | ジョーダン・ヤマハ | 1'17.901 | +4.037 | |||
| 21 | 16 | マーチ・イルモア | 1'17.937 | +4.073 | |||
| 22 | 3 | ティレル・イルモア | 1'17.989 | +4.125 | |||
| 23 | 15 | フォンドメタル・フォード | 1'17.993 | +4.129 | |||
| 24 | 33 | ジョーダン・ヤマハ | 1'18.337 | +4.473 | |||
| 25 | 22 | ダラーラ・フェラーリ | 1'18.586 | +4.722 | |||
| 26 | 14 | フォンドメタル・フォード | 1'18.701 | +4.837 | |||
| DNQ | 17 | マーチ・イルモア | 1'19.354 | +5.490 | |||
| DNQ | 23 | ミナルディ・ランボルギーニ | 1'20.062 | +6.198 | |||
| DNQ | 7 | ブラバム・ジャッド | 1'20.139 | +6.275 | |||
| DNQ | 8 | ブラバム・ジャッド | 1'21.412 | +7.548 | |||
| 出典:[1][2][3] | |||||||
決勝
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ウィリアムズ・ルノー | 69 | 1:38'08.459 | 1 | 10 | |
| 2 | 6 | ウィリアムズ・ルノー | 69 | +46.447 | 2 | 6 | |
| 3 | 20 | ベネトン・フォード | 69 | +1'12.579 | 7 | 4 | |
| 4 | 11 | ロータス・フォード | 68 | +1 Lap | 11 | 3 | |
| 5 | 26 | リジェ・ルノー | 68 | +1 Lap | 10 | 2 | |
| 6 | 12 | ロータス・フォード | 68 | +1 Lap | 12 | 1 | |
| 7 | 9 | フットワーク・無限ホンダ | 68 | +1 Lap | 14 | ||
| 8 | 24 | ミナルディ・ランボルギーニ | 68 | +1 Lap | 16 | ||
| 9 | 21 | ダラーラ・フェラーリ | 67 | +2 Laps | 17 | ||
| 10 | 22 | ダラーラ・フェラーリ | 67 | +2 Laps | 25 | ||
| 11 | 3 | ティレル・イルモア | 66 | +3 Laps | 22 | ||
| Ret | 27 | フェラーリ | 61 | エンジン | 6 | ||
| Ret | 4 | ティレル・イルモア | 51 | スピン | 19 | ||
| Ret | 30 | ラルース・ランボルギーニ | 49 | エンジン | 18 | ||
| Ret | 25 | リジェ・ルノー | 46 | スピン | 9 | ||
| Ret | 28 | フェラーリ | 38 | エンジン | 8 | ||
| Ret | 16 | マーチ・イルモア | 33 | ギヤボックス | 21 | ||
| Ret | 32 | ジョーダン・ヤマハ | 25 | エンジン | 20 | ||
| Ret | 10 | フットワーク・無限ホンダ | 20 | スピン | 15 | ||
| Ret | 19 | ベネトン・フォード | 17 | 接触 | 5 | ||
| Ret | 2 | マクラーレン・ホンダ | 10 | エンジン | 4 | ||
| Ret | 15 | フォンドメタル・フォード | 6 | スロットル | 23 | ||
| Ret | 1 | マクラーレン・ホンダ | 0 | 接触 | 3 | ||
| Ret | 29 | ラルース・ランボルギーニ | 0 | 接触 | 13 | ||
| Ret | 33 | ジョーダン・ヤマハ | 0 | 接触 | 24 | ||
| Ret | 14 | フォンドメタル・フォード | 0 | 接触 | 26 | ||
出典:[4]
| |||||||
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 72周(306.000km)のうち3周は赤旗中断による減算
出典
[編集]- ^ “Rhone Poulenc French Grand Prix - QUALIFYING 1”. formula1.com. 2017年9月13日閲覧。
- ^ “Rhone Poulenc French Grand Prix - QUALIFYING 2”. formula1.com. 2017年9月13日閲覧。
- ^ “Rhone Poulenc French Grand Prix - OVERALL QUALIFYING”. formula1.com. 2017年9月13日閲覧。
- ^ “1992 French Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
| 前戦 1992年カナダグランプリ |
FIA F1世界選手権 1992年シーズン |
次戦 1992年イギリスグランプリ |
| 前回開催 1991年フランスグランプリ |
次回開催 1993年フランスグランプリ |