ステファン・サラザン

ステファン・サラザン
基本情報
フルネーム	ステファン・ジャン＝マルク・サラザン
国籍	フランス
出身地	同・ガール県バルジャック
生年月日	(1975-11-02) 1975年11月2日（44歳）
F1での経歴
活動時期	1999
過去の所属チーム	'99 ミナルディ
出走回数	1
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1999年ブラジルGP
最終戦	1999年ブラジルGP

ステファン・サラザン
基本情報
WRCでの経歴
活動時期	2004-2006,2015,2017
所属チーム	'09-'11 スバル・ジュニアチーム '11 ICE 1 Racing ,ACIチーム・イタリア,サラザン･モータースポーツ
出走回数	17
チャンピオン回数	0
優勝回数	0
表彰台回数	0
ステージ勝利数	0
通算獲得ポイント	20
初戦	2004年ラリー・ドイツ
最終戦	2017年ツール・ド・コルス

ステファン・ジャン＝マルク・サラザン（Stéphane Jean-Marc Sarrazin, 1975年（一部1974年の記述あり）11月2日 - ）は、フランス・ガール県バルジャック出身のレーシングドライバー。

F1、WRCの参戦経験があり、現在はWECに参戦している。

ジュニア・フォーミュラ

1993年、フランス・フォーミュラ・ルノーに参戦、5位。翌年にはチャンピオンに輝く。1995年から1997年には、フランスF3に参戦し、それぞれ3位、9位、2位になった。1998年から2001年には国際F3000に参戦、6位、4位、4位、14位。

F1での経歴

1999年

1998年からはプロストGPのテストドライバー、1999年から2001年までは第3ドライバーとして起用されていたが、1999年ブラジルGPではルカ・バドエルの代役としてミナルディから出場。チームメイトのマルク・ジェネを上回る予選17位を記録したが、決勝では31周目にスピン、リタイアとなった。

2002年

2001年までプロストGPのサードドライバーを務めた後、トヨタのテストドライバーとして起用された。

ラリーでの経歴

2004年

2004年、フランス自動車協会（Equipe de France FFSA）の推薦で世界ラリー選手権（WRC）にスバル・インプレッサで参戦。ドイツ、フランス、スペインの3戦に出走し、8ポイントを得てランキング11位となった。

2005年

スバル時代（2005年モンテカルロ・ラリー）

2005年にはスバルのワークス・チーム（プロドライブ）に加入、8戦に出走し6ポイント、17位。

2006年

2006年にもスバルのワークスチームから、ターマックを中心に4戦に出走し6ポイント、18位。

2009年

2009年、IRCにプジョー・207 S2000でモンテカルロに出場。総合3位表彰台を獲得した。

2010年

2010年、プジョー・フランスからモンテカルロに参戦し4位入賞。更に第6戦イプルーにも急遽出場したがリタイアに終わる。

2011年

前年と同じ体制でモンテカルロに出場し2年連続で4位入賞を果たした。

2013年

ERCとして開催された地元コルシカにミニ・ジョンクーパー・ワークス S2000で出場。3位表彰台を獲得した。2014年にもコルシカに参戦し、優勝を挙げている。

2015年

ヒュンダイ・i20 R5のデビュー戦であるツール・ド・コルスにWRC2からスポット参戦した。また同年トヨタWRCの開発ドライバーとしても活動した。

2017年

オレカとKCMGの支援を受けて自身のラリーチームであるサラザン・モータースポーツを創設。WRC2に自らマシンを駆ってスポット参戦した。またオレカの開発するR4キットカーのテストドライバーにも選ばれた。

ラリーGBからはヒュンダイのR5マシンによる若手育成プログラムを委託されることが決まった。

WEC世界耐久選手権

2012年に石浦宏明がマシンテスト中にクラッシュし背中を痛めたことから、トヨタ・モータースポーツ（TMG）が急遽石浦の代役としてサラザンを起用、FIA 世界耐久選手権（WEC）やル・マン24時間レースに出場するトヨタ・TS030 HYBRIDのドライバーを務めた。石浦が怪我から回復したあとも交代することはなく、2013年から2016年まで経験豊富なレギュラードライバーとして活躍。マイク･コンウェイや小林可夢偉らの引っ張り役となった。

2017年はレギュラーからは外されたものの、三台体制となったトヨタでスパとル・マンに参戦した。スパとル・マンともに3台目からの出走が予定されていたが、ルーキーのホセ・マリア・ロペスの未熟さから可夢偉とコンウェイの駆るエースカーに復帰している。

トヨタLMP1とジョイントしているオレカとの関係も続いており、オレカ05ではマシン開発も担当した。

その他

2006年7月27日・28日、スーパーGT300クラスのクスコレーシングのインプレッサのテストを行うため、ツインリンクもてぎの合同テストに参加。 27日のテスト終了後には、スバルの宇都宮工場を表敬訪問した。

2014年より開催される新シリーズフォーミュラEにおいてヴェンチュリー・フォーミュラEチームより参戦。第二期のロングビーチでは2位表彰台を獲得している。

レース戦績

フォーミュラ

国際F3000選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1998年	アポマトックス	OSC 1	IMO 24	CAT 15	SIL 24	MON 4	PAU Ret	A1R 8	HOC Ret	HUN 2	SPA Ret	PER Ret	NÜR 19	6位	19
1999年	ゴロワーズ・ジュニア	IMO 4	MON 14	CAT 5	MAG 5	SIL 7	A1R 6	HOC 3	HUN 1	SPA Ret	NÜR 17			4位	22
2000年	MySap.com	IMO 7	SIL 19	CAT 9	NÜR 5	MON Ret	MAG 6	A1R	HOC	HUN	SPA			22位	3
2001年	F3000 プロスト・ジュニアチーム	INT	IMO	CAT	A1R	MON 3	NÜR	MAG	SIL	HOC	HUN	SPA	MNZ	14位	4

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1

年	チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1999年	ミナルディ	M01	AUS	BRA Ret	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	EUR	MAL	JPN	NC	0

(key)

ワールドシリーズ・バイ・ニッサン

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2003年	レーシング・エンジニアリング	JAR 1 7	JAR 2 11	ZOL 1 15	ZOL 2 Ret	MAG 1 Ret	MAG 2 2	MNZ 1 2	MNZ 2 1	LAU 1 3	LAU 2 Ret	SPL 1 2	SPL 2 7	CAT 1 11	CAT 2 6	VAL 1 10	VAL 2 7	JAR 1 5	JAR 2 Ret	7位	110

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラE

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2014-15年	ヴェンチュリー・グランプリ	スパーク-ルノー・SRT 01E	BEI 9	PUT 12	PDE Ret	BNA 10	MIA Ret	LBH 10	MON 7	BER 6	MOS 14	LON 10	LON 15		14位	22
2015-16年		スパーク-ヴェンチュリー・VM200-FE-01	BEI 9	PUT 4	PDE 9+	BNA 4	MEX 9	LBH 2	PAR 5	BER 10+	LON 10	LON 5+			6位	70
2016-17年		スパーク-ヴェンチュリー・VM200-FE-02	HKG 10	MAR 12	BNA 12	MEX 15	MON 15+	PAR 10							10位	36
	テチーター・フォーミュラEチーム	スパーク-ルノー・Z.E 16							BER 11	BER 14	NYC 3	NYC 12	MTL 3	MTL 8
2017-18年	MS&AD・アンドレッティ・フォーミュラE	スパーク-アンドレッティ・ATEC-03	HKG	HKG	MAR	STI	MEX	PDE	ROM	PAR	BER 20	ZUR 14	NYC 12	NYC 12	22位	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ⁺ : ファンブースト。

スポーツカー

ル・マン・シリーズ/ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2007年	プジョー・スポール トタル	プジョー・908 HDi FAP	LMP1	MNZ 3	VAL 1	NÜR 1	SPA 1	SIL NC	SAO 2†	1位	40
2008年				CAT 8	MNZ 1	SPA Ret	NÜR 1	SIL 11		7位	21
2010年	チーム・オレカ・マットムート			LEC 4		ARG 1	HUN 4	SIL 2		1位	78
	プジョー・スポール トタル				SPA 2
2011年		プジョー・908		LEC	SPA 2	IMO 2	SIL 8	EST		NC	0
2012年	セバスチャン・ローブ・レーシング	オレカ・03	LMP2	LEC 2	DON 4	PET				6位	30

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : 参加車両が5台以下であったため2分の1のポイントが与えられた。

インターコンチネンタル・ル・マン・カップ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7
2010年	チーム・オレカ・マットムート	プジョー・908 HDi FAP	LMP1	SIL 2
	プジョー・スポール トタル				PET 1	ZHU 1
2011年		プジョー・908		SEB 3	SPA 2	LMN 3	IMO 2	SIL 8	PET 1	ZHU 2

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2012年	スターワークス・モータースポーツ	HPD ARX-03b	LMP2	SEB 1	SPA 8		SIL 2	SAO 1	BHR 3	FSW 2	SHA 2		15位	37.5
	トヨタ・レーシング	トヨタ・TS030 HYBRID	LMP1			LMN Ret
2013年				SIL 3	SPA 4	LMN 2	SAO Ret	COA 2	FSW 27	SHA Ret	BHR 1		3位	106.25
2014年		トヨタ・TS040 HYBRID	LMP1	SIL 2	SPA 3	LMN Ret	COA 6	FSW 2	SHA 2	BHR 1	SÃO 4		5位	116
2015年			LMP1	SIL 4	SPA 5	LMN 6	NÜR 6	COA Ret	FSW 6	SHA 5	BHR 3		6位	79
2016年	トヨタ・ガズー・レーシング	トヨタ・TS050 HYBRID	LMP1	SIL 2	SPA Ret	LMN 2	NÜR 6	MEX 3	COA 3	FSW 1	SHA 2	BHR 5	3位	145
2017年			LMP1	SIL	SPA 5	LMN Ret	NÜR	MEX	COA 3	FSW	SHA	BHR	17位	26
2018-19年	SMPレーシング	BRエンジニアリング・BR1	LMP1	SPA Ret	LMN Ret	SIL 3	FSW Ret	SHA Ret	SEB NC	SPA 4	LMN Ret		14位	27

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ロレックス・スポーツカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2013年	8スター・モータースポーツ	コルベット・DP	シボレー	DP	DAY 10	TXS 4	BAR 10	ATL 9	DET 10	MDO	WGL 2	IMS 8	ELK 12	KAN 9	LGA 12	LRP 10	12位	252

(key)

外部リンク

• ステファン・サラザン公式サイト(フランス語)