中野信治

なかのしんじ
中野信治
Shinji Nakano
なかのしんじ; 中野信治; Shinji Nakano
	中野信治（2009年）
基本情報
国籍	日本
生年月日	1971年4月1日（51歳）
出身地	日本; 同・大阪府高槻市
基本情報
F1での経歴
活動時期	1997-1998
所属チーム	'97 プロスト; '98 ミナルディ
出走回数	33
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	2
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1997年オーストラリアGP
最終戦	1998年日本GP
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ル・マン24時間での経歴
年	2005-2008,2011-2014,2016
チーム	クラージュ・コンペティション; クリエイション・オートスポルティフ; エプシロン・ユースカディ; オーク・レーシング
最高位	14位 (2011)
クラス優勝	0

中野信治（なかのしんじ、1971年 4月1日 - ）は、日本のレーシングドライバー。大阪府高槻市出身。

略歴[編集]

カート[編集]

実父の常治も家業と兼業しながら全日本F2選手権まで参戦したレーシングドライバーだった。父親の引退後、中野が11歳の頃にカートレースを始める。1987年、香港で行われた国際カートGPで日本人初優勝（大会史上最年少優勝）して、無限のワークスドライバーに選抜された。

イギリス修行[編集]

1989年、18歳で全日本F3選手権に出場。翌年、中嶋企画のマネージメントで単身イギリスに渡り、野田英樹と共にロンドン郊外の中嶋悟の家に居候しながら、フォーミュラ・ボクスホールに参戦し修行した。

F3/F3000[編集]

1992年に帰国すると、全日本F3と全日本F3000にダブルエントリーしたが、結果を残せず中嶋企画を離れる。なお全日本F3では、スーパーノヴァ・レーシングから参戦し、その後同じくF1にステップアップする井上隆智穂をチームメートに戦った。

1993年は、スーパーノヴァ・レーシングから全日本F3のみに参戦し、1994年には、再び全日本F3と全日本F3000にダブルエントリーした。1995年よりavexのスポンサーを得て童夢入り。1996年はフォーミュラ・ニッポン参戦と平行して、童夢のF1テストカーF105のテストドライブも行った。

F1[編集]

1997年にプロスト・グランプリよりF1にデビューし、日本人5人目のF1レギュラードライバーとなる。成績は6位入賞2回。1998年はミナルディより参戦。1999年はジョーダンのテストドライバーを務めた。

CART[編集]

2000年よりホンダの誘いを受けてアメリカのCARTへ転向。オーバルトラックでのテスト中にクラッシュし、脳内出血により3戦を欠場した^[1]。CARTには3シーズン参戦し、2002年には最高4位を記録したが、ホンダの撤退によりレギュラーシートを失う。2003年はIRLにスポット参戦した。

世界三大レース参戦[編集]

2005年よりスポーツカーレースに参戦し、日本人として初めて世界三大レース（F1モナコGP、インディ500、ル・マン24時間レース）の全てに参戦した^[2]。2009年にはアジアン・ル・マン・シリーズで初代シリーズチャンピオンを獲得。2017年にはスーパー耐久にシリーズ参戦するなど、40歳を超えても現役活動を続けている。

現在[編集]

レーシングドライバー以外にも活躍の場を広げており、2009年6月には中日本自動車短期大学の客員教授に就任。その他、環境保護やチャリティー活動に積極的に取り組んでいる。

2016年よりDAZNのF1生配信の日本語での解説をつとめている。

2019年から鈴鹿サーキットレーシングスクールの四輪部門(SRS-Formula・SRS-Kart)のVice Principal(副校長)を務める（Principal(校長)は佐藤琢磨）^[3]^[4]。また、無限のスーパーGTとスーパーフォーミュラのチーム監督にも就任^[5]。その後、2020年限りで無限の監督を退任した^[6]。

F1時代[編集]

1997年[編集]

中野は1996年の日本GP直後に鈴鹿でのリジェのテストに参加し、セッティングや英語力の試験を受けた結果、チェーザレ・フィオリオ監督に認められて1997年のドライバー契約を結んだ。中野はカート時代より無限の支援を受けており、リジェは無限ホンダエンジンを搭載するチームだった。日本人ドライバーとしては中嶋悟（ロータス・ホンダ）に次ぐ良い条件でのF1デビューとなった。

しかし、シーズン開幕前にチームがF1チャンピオンのフランス人ドライバーのアラン・プロスト率いる「プロスト・グランプリ」に移行すると、すでに1998年からプジョーエンジンを搭載することが決まっていたため、中野の立場は微妙なものになった。

チームのリソースはエースドライバーのオリビエ・パニスに集中され、中野はテストドライブの機会やセッティングの権限を与えられなかった。チームミーティングはフランス語で行われ、パニスは「シンジにも彼が走りやすい環境を作ってやってほしい」と同情したほどだった。負傷欠場したパニスの代役として出場したヤルノ・トゥルーリの活躍の陰にも隠れてしまったが、後半戦はテストも行えるようになり、ハンガリーGPではフェラーリのエディ・アーバインとの激しいバトルを制して6位入賞した（他にカナダGPでも6位）。

1998年[編集]

スペインGP

翌1998年はプロストから離脱し、開幕前まで所属チームが決まらなかったが、引退した片山右京の後任としてミナルディへ加入した。この時はイタリアでの契約交渉が不調に終わり、帰国前日にミラノでショッピングをしていたところ、当時ミナルディのオーナーだったガブリエレ・ルミとモンテナポレオーネ通りで偶然対面し契約に至らなかった理由を尋ねた所、中野の代理人が提示した条件が事実と異なっていた事が判った。そこで改めてその場で話し合いを持ち契約にこぎつけたというエピソードがある^[7]。

チームの財政難と競争力の低いマシンの為に苦しいシーズンとなったが、シングルフィニッシュ4回^[8] と見せ場を作った。また、日本人初の6戦連続完走を果たしている^[9]。チームオーナーからも高評価を受けたが、チームには残れずF1シートを失った。

1999年[編集]

1999年にはジョーダン・無限ホンダのテストドライバーに就任。デイモン・ヒルがシーズン途中に引退を示唆した際にはレギュラー昇格の可能性があったが、結局ヒルが最終戦まで現役続行したため中野にチャンスは巡ってこなかった。

年表[編集]

1982年～1987年カートレーシング参戦
1989年全日本F3選手権参戦最高位7位
1990年イギリス・フォーミュラ・ボクスホール、ヨーロッパ・フォーミュラ・オペル参戦　優勝1回　フォーミュラ・オペル・ロータスヨーロッパ選手権シリーズ16位
1991年フォーミュラ・オペル・ロータスヨーロッパ選手権シリーズ10位
1992年全日本F3選手権参戦　最高位8位全日本F3000選手権参戦（NAKAJIMA PLANNING）最高位9位
1993年全日本F3選手権参戦（スーパーノヴァ・レーシング）最高位2位　
1994年全日本F3選手権参戦　優勝1回　全日本F3000選手権スポット参戦（acom RACING TEAM NOVA、NAKAJIMA PLANNING）
1995年全日本F3000選手権参戦（スピードスターホイール、avex 童夢 with 無限）　最高位3位
1996年フォーミュラ・ニッポン参戦（avex 童夢 with 無限）　最高位2位シリーズ6位
1997年 F1参戦（プロスト）最高位6位　シリーズ18位
1998年 F1参戦（ミナルディ）最高位7位
1999年 F1ジョーダンテスト・ドライバー
2000年 CART参戦（ウォーカー・レーシング）最高位8位　シリーズ24位
2001年 CART参戦（フェルナンデス・レーシング）最高位8位　シリーズ26位
2002年 CART参戦（フェルナンデス・レーシング）最高位4位　シリーズ17位
2003年 IRLにインディジャパン300及びインディ500でスポット参戦（ベック・モータースポーツ）
2004年
- 全日本GT選手権参戦（チーム国光 #100 ホンダ・NSX）最高位8位　シリーズ13位
- インターナショナルポッカ1000kmレース参戦（チーム国光 #100 ホンダ・NSX） 2位
2005年ル・マン24時間レース参戦（クラージュ・コンペティション #13 クラージュ・C60-H）リタイア
2006年
- ルマン・シリーズ参戦（クラージュ・コンペティション #13 クラージュ・C70）最高位12位
- ル・マン24時間レース参戦（クラージュ・コンペティション #13 クラージュ・C70）リタイア
2007年
- 全日本スポーツカー耐久選手権参戦（M-TEC #16 クラージュ・C70）最高位2位　シリーズ2位
- ルマン・シリーズ参戦（クリエーション・オートスポーツ #9 クリエーション・CA07）最高位5位
- ル・マン24時間レース参戦（クリエーション・オートスポーツ #9 クリエーション・CA07）リタイア
2008年
- ルマン・シリーズ参戦（エプシロン・ユースカディ #21 エプシロン・ユースカディ・ジャッド）
- ル・マン24時間レース参戦（エプシロン・ユースカディ #21 エプシロン・ユースカディ・ジャッド）リタイア

アジアン・ル・マン・シリーズに参戦する中野（2009年）

2009年アジアンルマンシリーズ参戦（ソラ・レーシング）岡山国際サーキット　総合優勝
2011年ル・マン24時間レース参戦（OAK ペスカロロ #49 BMW）総合14位
2012年
- ル・マン24時間レース参戦（Boutsen Ginion Racing #45 オレカ・03ニッサン）総合24位
- FIA 世界耐久選手権第7戦富士スポット参戦（ADRデルタ #25 オレカ03・ニッサン） LMP2クラス優勝・総合8位
2013年
- ル・マン24時間レース参戦（デルタ-ADR #25 オレカ・03ニッサン）リタイア
- FIA 世界耐久選手権第6戦富士スポット参戦（ADRデルタ #25 オレカ03・ニッサン） LMP2クラス5位・総合8位
2014年ル・マン24時間レース参戦（Team Taisan #70 Ferrari・458）LM GTE AMクラス8位・総合28位
2015年
- アジアンルマンシリーズ第1～2戦スポット参戦（レース・パフォーマンス #8 オレカ・03R）LMP2クラス優勝・総合優勝
- マセラティトロフェオグランツーリスモMCワールドシリーズ第5戦鈴鹿スポット参戦　レース1・3位入賞
2016年
- ル・マン24時間レース参戦（レース・パフォーマンス #34 オレカ・03R）LMP2クラス18位・総合44位
- ヨーロピアンルマンシリーズ第2戦スポット参戦（レース・パフォーマンス #34 オレカ・03R）総合9位
- FIA 世界耐久選手権第7戦富士スポット参戦（マノー #45 オレカ・05）LMP2クラス11位・総合29位
- SUPER GT 第6戦鈴鹿1000kmスポット参戦（Team TAISAN SARD #26 Audi R8 LMS）GT300クラス20位
2017年スーパー耐久参戦（Modulo Racing Project #97 ホンダ・シビックタイプR）ST-TCRクラスシリーズ2位・2勝

レース戦績[編集]

全日本F3選手権[編集]

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
1989年	TODA RACING	無限	SUZ 17	FSW	SUZ	TSU DNQ	SUG 13	TSU 17	SUZ 16	NIS 7	SUZ 23	SUZ 11	NC	0
1992年	NAKAJIMA PLANNING		SUZ 18	TSU 11	FSW DNQ	SUZ 11	SEN 13	AID 9	MIN 10	SUG Ret	SUZ 21		NC	0
1993年	SUPER NOVA		SUZ 8	TSU 4	FSW 2	SUZ 12	SEN 9	AID 5	MIN 2	SUG Ret	SUZ 4		5位	20
1994年	SHION FORMULA		SUZ 3	FSW 1	TSU 7	SUZ 2	SEN 4	TOK 3	MIN 6	AID Ret	SUG 2	SUZ 8	3位	33

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

全日本F3000／フォーミュラ・ニッポン[編集]

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	ポイント
1992年	NAKAJIMA PLANNING	SUZ DNQ	FSW 12	MIN Ret	SUZ DNQ	AUT Ret	SUG Ret	FSW 12	FSW 13	SUZ 14	FSW 16	SUZ 9	NC	0
1994年	acom RACING TEAM NOVA	SUZ	FSW	MIN	SUZ	SUG	FSW	SUZ Ret	FSW	FSW			NC	0
1994年	NAKAJIMA PLANNING										SUZ Ret		NC	0
1995年	スピードスターホイールレーシングチーム	SUZ Ret	FSW C	MIN 7	SUZ Ret	SUG 3	FSW Ret						11位	6
1995年	エイベックス童夢 with 無限レーシングチーム							TOK 5	FSW 9	SUZ 8			11位	6
1996年	TEAM avex 童夢 with 無限	SUZ 2	MIN 13	FSW Ret	TOK 9	SUZ 6	SUG 7	FSW 3	MIN 2	SUZ 9	FSW 4		6位	20

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ1[編集]

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
1997年	プロスト	JS45	無限ホンダ MF-301HB 3.0 V10	AUS 7	BRA 14	ARG Ret	SMR Ret	MON Ret	ESP Ret	CAN 6	FRA Ret	GBR 11^†	GER 7	HUN 6	BEL Ret	ITA 11	AUT Ret	LUX Ret	JPN Ret	EUR 10	18位	2
1998年	ミナルディ	M198	フォード JD Zetec-R 3.0 V10	AUS Ret	BRA Ret	ARG 13	SMR Ret	ESP 14	MON 9	CAN 7	FRA 17^†	GBR 8	AUT 11	GER Ret	HUN 15	BEL 8	ITA Ret	LUX 15	JPN Ret		NC	0

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

アメリカン・オープン＝ホイール・レーシング[編集]

CART[編集]

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	ランク	ポイント
2000年	ウォーカー・レーシング	レイナード 2Ki	ホンダ HR-0 V8 t	MIA 8	LBH	RIO	MOT 14	NZR Wth	MIL 23	DET 15	POR 11	CLE 15	TOR 14	MIS 20	CHI 13	MDO 19	ROA 22	VAN 19	LS 26	STL 21	HOU 8	SRF 21	FON 16		24位	12
2001年	フェルナンデス・レーシング	レイナード 01i	ホンダ HR-1 V8 t	MTY 18	LBH 12	TXS NH	NZR 15	MOT 8	MIL 16	DET 13	POR 22	CLE 22	TOR 9	MIS 22	CHI 16	MDO 18	ROA 15	VAN 14	LAU 22	ROC 17	HOU 15	LS 21	SRF 12	FON 21	26位	11
2002年	フェルナンデス・レーシング	ローラ B02/00	ホンダ HR-2 V8 t	MTY 15	LBH 12	MOT 10	MIL 18	LS 14	POR 11	CHI 5	TOR 4	CLE 10	VAN 11	MDO 9	ROA 11	MTL 9	DEN 16	ROC 16	MIA 14	SRF 13	FON 15	MXC 14			17位	43

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

IRL・インディーカー・シリーズ[編集]

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ランク	ポイント
2003年	ベック・モータースポーツ	ダラーラ・IR-03	ホンダ	HMS	PHX	MOT 11	INDY 14	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	MIS	STL	KTY	NZR	CHI	FON	TX2	29位	35

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース[編集]

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合順位	クラス順位
2005年	クラージュ・コンペティション	ジョナサン・コシェブルース・ジュアニー	クラージュ・C60H-ジャッド	LMP1	52	DNF	DNF
2006年	クラージュ・コンペティション	ジャン＝マルク・グーノン黒澤治樹	クラージュ・LC70-無限		35	DNF	DNF
2007年	クリエイション・オートスポルティフ Ltd.	ジェイミー・キャンベル＝ウォルターフェリペ・オルティス	クリエイション・CA07-ジャッド		55	DNF	DNF
2008年	エプシロン・ユースカディ	ステファン・ヨハンソンジャン＝マルク・グーノン	エプシロン・ユースカディ・EE1-ジャッド		158	DNF	DNF
2011年	オーク・レーシング	ニコラ・ド・クラムヤン・チャロウズ	オーク・ペスカロロ・01 Evo-ジャッド	LMP2	313	14位	5位
2012年	ブーツェン・ジニオン・レーシング	バスチャン・ブリエールイェンス・ピーターセン	オレカ・03-日産		325	24位	10位
2013年	デルタ-ADR	トア・グレイヴスアーチー・ハミルトン	オレカ・03-日産		101	DNF	DNF
2014年	チーム・タイサン	マーティン・リッチピエール・エーレット	フェラーリ・458 Italia GT2	GTE Am	327	28位	8位
2016年	レース・パフォーマンス	ニコラス・ロイトヴィラージェームズ・ウィンスロー	オレカ・03R-ジャッド	LMP2	289	44位	17位

FIA 世界耐久選手権[編集]

年	エントラント	クラス	車両	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ランク	ポイント
2012年	ADR-デルタ	LMP2	オレカ・03	日産 VK45DE 4.5 L V8	SEB	SPA	LMS	SIL	SÃO	BHR	FUJ 8	SHA		41位	4
2013年	デルタ-ADR		オレカ・03		SIL	SPA	LMS Ret	SÃO	COA	FUJ 4	SHA	BHR		26位	6
2016年	マノー		オレカ・05		SIL	SPA	LMS	NÜR	MEX	COA	FUJ 11	SHA	BHR	32位	0.5

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

出演[編集]

ネット配信[編集]

WEDNESDAY F1 TIME（DAZN、2021年3月 - ）- 解説

脚注[編集]

^ "中野信治選手、ドクターストップによりやむなく3戦を欠場". HONDA.（2000年4月7日）2013年4月25日閲覧。
^ “中野信治公式ウェブサイト PROFILE”. 2021年9月2日閲覧。
^ 鈴鹿サーキットのドライバー育成機関「SRS-Kart」「SRS-Formula」、中嶋悟校長が勇退して佐藤琢磨氏がPrincipalに - car watch
^ 鈴鹿サーキットの若手レーサー育成機関「SRS-Kart/Formula」新体制発表会。Principalに佐藤琢磨選手が就任 - Car Watch
^ 無限が2019年モータースポーツ活動概要を発表。中野信治がスーパーGT、スーパーフォーミュラで監督に - auto sport web・2019年1月12日
^ “監督交代で体制一新。TEAM MUGENが2021年のモータースポーツ活動概要を発表”. Motorsport.com 2021-01-15. 2021年4月15日閲覧。
^ "藤本裕子スペシャル対談レーシングドライバー中野信冶さん". トランタンネットワーク新聞社.（2005年2月号）2013年4月25日閲覧。
^ 2010年からの10位入賞基準なら4度の入賞。
^ これ以前は1988年の中嶋悟及び1996年の片山右京の4戦連続完走が最高で、この記録が破られるのは2008年の中嶋一貴の11戦連続完走まで待つこととなる（ただし、完走扱いも含めれば2007年の佐藤琢磨が7戦連続完走の時点で更新されたとも解釈できる）。

外部リンク[編集]

[1] "中野信治選手、ドクターストップによりやむなく3戦を欠場". HONDA.（2000年4月7日）2013年4月25日閲覧。

[2] “中野信治公式ウェブサイト PROFILE”. 2021年9月2日閲覧。

[3] 鈴鹿サーキットのドライバー育成機関「SRS-Kart」「SRS-Formula」、中嶋悟校長が勇退して佐藤琢磨氏がPrincipalに - car watch

[4] 鈴鹿サーキットの若手レーサー育成機関「SRS-Kart/Formula」新体制発表会。Principalに佐藤琢磨選手が就任 - Car Watch

[5] 無限が2019年モータースポーツ活動概要を発表。中野信治がスーパーGT、スーパーフォーミュラで監督に - auto sport web・2019年1月12日

[6] “監督交代で体制一新。TEAM MUGENが2021年のモータースポーツ活動概要を発表”. Motorsport.com 2021-01-15. 2021年4月15日閲覧。

[7] "藤本裕子スペシャル対談レーシングドライバー中野信冶さん". トランタンネットワーク新聞社.（2005年2月号）2013年4月25日閲覧。

[8] 2010年からの10位入賞基準なら4度の入賞。

[9] これ以前は1988年の中嶋悟及び1996年の片山右京の4戦連続完走が最高で、この記録が破られるのは2008年の中嶋一貴の11戦連続完走まで待つこととなる（ただし、完走扱いも含めれば2007年の佐藤琢磨が7戦連続完走の時点で更新されたとも解釈できる）。

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[8]

[9]

表話編歴プロスト・グランプリ
創設者	アラン・プロスト
主なチーム関係者	ロイック・ビゴワチェーザレ・フィオリオジョン・バーナードアラン・ジェンキンスペドロ・ディニス
主なドライバー	オリビエ・パニス中野信治ヤルノ・トゥルーリジャン・アレジニック・ハイドフェルドガストン・マッツァカーネルチアーノ・ブルティハインツ＝ハラルド・フレンツェントーマス・エンゲステファン・サラザン
F1マシン	JS45 AP01 AP02 AP03 AP04 AP05
主なスポンサー	ゴロワーズアルカテル Canal+ BiC プレイステーションヤフーアグフアエイサーパルマラットアデコ

表話編歴ミナルディ
創設者	ジャンカルロ・ミナルディ
主なチーム関係者	ジャコモ・カリーリガブルエル・トレドッツィアルド・コスタグスタフ・ブルナーポール・ストッダートガブリエル・ルミチェーザレ・フィオリオ佐々木正
主なドライバー	ピエルルイジ・マルティニアンドレア・デ・チェザリスアレッサンドロ・ナニーニエイドリアン・カンポスルイス・ペレス＝サラパオロ・バリッラジャンニ・モルビデリロベルト・モレノクリスチャン・フィッティパルディアレッサンドロ・ザナルディファブリツィオ・バルバッツァジャン＝マルク・グーノンミケーレ・アルボレートルカ・バドエルペドロ・ラミージャンカルロ・フィジケラタルソ・マルケスジョバンニ・ラバッジ片山右京ヤルノ・トゥルーリ中野信治エスティバン・トゥエロマルク・ジェネステファン・サラザンガストン・マッツァカーネフェルナンド・アロンソアレックス・ユーンマーク・ウェバーアンソニー・デビッドソンヨス・フェルスタッペンジャスティン・ウィルソンニコラス・キエーサジャンマリア・ブルーニゾルト・バウムガルトナーパトリック・フリーザッハークリスチャン・アルバースロバート・ドーンボス
F1マシン	M185 M185B M186 M187 M188 M188B M189 M189B M190 M191 M191B M192 M193 M193B M194 M195 M195B M197 M198 M01 M02 PS01 PS01B PS02 PS03 PS04 PS04B PS05
主なスポンサー	SCM サンヨーキャメルパイオニアマールボロ神奈川クリニックマレーシア観光局マイルドセブンフォンドメタルテレフォニカヨーロピアン航空スーパーファンドウィラックス Ozジェット

表・話・編・歴 1996年のフォーミュラ・ニッポンを戦うチームと出走ドライバー
	かもめサービス RACING TEAM with IMPUL		TEAM ANABUKI 童夢 with 無限		TEAM 5ZIGEN		ADVAN パルチェッカーズ		TEAM avex 童夢 with 無限		SHIONOGI TEAM NOVA
1	鈴木利男	2	山本勝巳	5	マルコ・アピチェラ	7	影山正美	8	中野信治	9	ペドロ・デ・ラ・ロサ
				6	光貞秀俊					10	ノルベルト・フォンタナ
	スリムビューティハウス CERUMO		ニホンリードヤマダ		パルチェッカーズ		カルソニック RACING TEAM with IMPUL		神奈川クリニック STELLAR		X-JAPAN Racing Team Le Mans
12	羽根幸浩	15	山田政夫田中哲也（第6・9戦）	17	大西太一郎	19	星野一義	20	アンドリュー・ギルバート＝スコット	24	服部尚貴
								21	ミハエル・クルム	25	ラルフ・シューマッハ
	NAVI CONNECTION RACING TEAM		ART BRILLANT ガルウィング		FUNAI SUPER AGURI		PIAA NAKAJIMA RACING		ASAHI KIKO SPORTS
27	影山正彦	30	田嶋栄一	55	金石勝智	64	高木虎之介	72	川本篤
28	近藤真彦トム・クリステンセン（第8戦）	31	岡田秀樹	56	本山哲	65	黒澤琢弥	73	玉中哲二

略歴[編集]

カート[編集]

イギリス修行[編集]

F3/F3000[編集]

F1[編集]

CART[編集]

世界三大レース参戦[編集]

現在[編集]

F1時代[編集]

1997年[編集]

1998年[編集]

1999年[編集]

年表[編集]

レース戦績[編集]

全日本F3選手権[編集]

全日本F3000／フォーミュラ・ニッポン[編集]

フォーミュラ1[編集]

アメリカン・オープン＝ホイール・レーシング[編集]

CART[編集]

IRL・インディーカー・シリーズ[編集]

ル・マン24時間レース[編集]

FIA 世界耐久選手権[編集]

出演[編集]

ネット配信[編集]

脚注[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]