建築設計競技
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建築設計競技（けんちくせっけいきょうぎ）とは、複数の設計者に設計案を出させ、優れたものを選ぶこと。設計コンペ、競技設計ともいう。
建造物を造る際に誰に設計を頼むかという問題に対して、大まかには施主が指名する方式と、設計者を公募する方式が考えられる。前者は（歴史的にも）広く見られるもので、例えば国王がお気に入りの建築家に設計させるものから、出入りの棟梁に自宅の改築を頼んだり、知り合いの建築士に設計を依頼したり、大小さまざまなものが見られる。一方、公共的な建物の設計者は複数案から検討し、公平な視点から優れた案を選定し、才能ある建築家に依頼すべきであるという立場から、設計競技（コンペ）が行われることがある。
なお、公募により行われる場合（公開コンペ）と、複数の建築家を指名しその中で競わせる場合（指名コンペ）がある。また完成した実施案として提出する前に、まず構想・コンセプトを問うアイディアコンペという形式で行われる場合もある。
建築史上では、イタリア・ルネサンスの時期に行われた設計コンペが有名であり、後世の規範にもなった。コンペのあり方については様々な議論を呼んできたが、今日、公共的な建造物を造る際にはコンペで設計者を選ぶ方式が望ましいと考えられている。（コンペの開催自体により費用が増大する面もある）
[編集] 海外のコンペ事例
- 当時の技術では困難とも考えられた大事業であったが、コンペで当選したブルネレスキの案が採用され、建設が進められた。
- オペラ座（パリ）
- オペラハウス（シドニー）
- 国会議事堂（ロンドン）
- 国連本部（ニューヨーク）
- 世界貿易センタービル跡地（ニューヨーク）
[編集] 日本のコンペ事例
- 日本における建築設計競技の初期の事例である。1912年に当時の中堅建築家による指名コンペが行われた結果、岡田信一郎案が1等当選。その後、辰野片岡建築事務所（辰野金吾・片岡安）が修正を加えて実施した。この当時は設計者の著作権という発想は全くなく、また、コンペでは建築家を選ぶのではなく、優れたデザインを選ぶものと考えられていた。従って応募案から選んだものに審査員などが大きく手を加えることは普通であった。岡田信一郎は原案のみであり、実施設計には関与していない。
- 明治10年代から国会議事堂建設の計画が度々持ち上がったが、財政上から仮建築のままであった。日露戦争後には本建築への機運が高まり、計画を進める大蔵省臨時建築部に対して、建築学会会長の辰野金吾らが公開コンペを要求した。
- 曲折を経て1919年（大正8年）に公開コンペが行われたが、1等当選案（渡辺福三案）は大きく設計変更されて建設された（1936年竣工）。
- 日比谷公会堂
- 1923年の指名コンペにより佐藤功一が1等となった。関東大震災による中断の後、佐藤が当初案から大きく設計変更を行って実施した。
- 大隈講堂
- 1923年の公開コンペにより前田健二郎らの案が1等となった。関東大震災による中断の後、佐藤功一はじめ早稲田大学の教授らが改めて設計を行い、実施した。
- 東京帝室博物館（東京国立博物館）
- 1931年の公開コンペで渡辺仁案が1等当選。宮内省内匠寮が手を加えて実施した。
- 広島カトリック聖堂（世界平和記念聖堂）
- 第2次世界大戦後の1948年に公開コンペが行われた。1等当選作は該当なしとされ、審査員の1人村野藤吾が自ら設計を行うことになったため、コンペの公平性などについて大きな議論を呼んだ。
- 広島平和記念公園
- 1949年に公開コンペが行われ、丹下健三らが1等当選、実施設計を行った。
- 東京都庁舎（旧都庁舎コンペ）
- 1952年、指名コンペにより丹下健三が1等当選、実施設計を行った。
- 1954年、公開コンペで大高正人らMID同人が1等当選、基本設計を行った（実施設計は建設局営繕局）。
- 1963年、指名コンペで山田守が1等当選、実施設計を行った。
- 指名コンペにより、すでに大御所だった丹下健三が選ばれた。議事堂が取り囲む市民広場などが実現したが、そのシンボリックで威圧的な超高層のフォルムに疑問をはさむ声もあった。かれは近隣の新宿パークタワーも手がけ、一帯の超高層ビルのフォルムにある種の秩序を与えた。
- 丹下案についで支持されたのは”ツインタワー”の案であった。機能的には丹下案よりも優れているとも言えたが、審査員からは「首都東京の庁舎としては格調にかける」といった意見も出て採用されなかった。しかし、竣工後には丹下案の格調の高さが「贅沢すぎる」といった批判を生むことになった。
- 関西国際空港ターミナルビル
- 当初国内設計会社らの手で決まりつつあったビル設計案を覆して国際公募コンペが行われ物議をかもした。基本設計コンペは、国内線フロアを国際線の到着と出発フロアで上下から挟み込むパリ空港公団案が勝利をおさめ、それに基づく建築設計コンペではイタリア人のレンゾ・ピアノが勝利した。ただし彼はターミナルビルの周りの建物（鉄道駅やホテル、管理棟、管制塔など）をトータルに設計することはできず、ターミナルビルと周りのビルの不調和には不満を漏らしている。
- 京都駅ビル
- 柳澤孝彦の案が選ばれた。
