2023年シンガポールグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2023年シーズン第16戦 | ||
| 決勝開催日 | 9月17日 | ||
| 開催地 |
マリーナベイ・ストリート・サーキット | ||
| コース長 | 4.940 km | ||
| レース距離 | 62周 (306.143 km) | ||
| 決勝日天候 | 夜間(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:30.984 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1:35.867(47周目) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2023年シンガポールグランプリ(英: 2023 Singapore Grand Prix、正式名称: Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2023[W 1])は、2023年のF1世界選手権第16戦として、2023年9月17日にマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催された。
背景
[編集]- DRS:3箇所[W 2]
- ※( )内は検知ポイント
- DRS1:ターン5より48m先から(ターン4)
- DRS2:ターン13より78m先から(ターン13より102m手前)
- DRS3:ターン19の出口から(ターン17のエイペックスより105m先)
- サーキット

- ターン16からターン19のシケインが撤去され、長いストレートに変更された。これに伴い、コーナー数は23から19に、コース長が5.063kmから4.940kmに、周回数は61周から62周に変更された[W 3]。このレイアウト変更は、新しいイベント会場を建設するための一時的な措置とされている[W 4]。
エントリー
[編集]前戦から変更なし。
エントリーリスト
| チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | レッドブル | RB19 | ホンダ・RBPTH001 | ||
| 11 | |||||
| 16 | フェラーリ | SF-23 | フェラーリ 066/10 | ||
| 55 | |||||
| 63 | メルセデス | W14 | メルセデス M14 E Performance | ||
| 44 | |||||
| 31 | アルピーヌ | A523 | ルノー E-Tech RE23 | ||
| 10 | |||||
| 81 | マクラーレン | MCL60 | メルセデス M14 E Performance | ||
| 4 | |||||
| 77 | アルファロメオ | C43 | フェラーリ 066/10 | ||
| 24 | |||||
| 18 | アストンマーティン | AMR23 | メルセデス M14 E Performance | ||
| 14 | |||||
| 20 | ハース | VF-23 | フェラーリ 066/10 | ||
| 27 | |||||
| 40 | アルファタウリ | AT04 | ホンダ・RBPTH001 | ||
| 22 | |||||
| 23 | ウィリアムズ | FW45 | メルセデス M14 E Performance | ||
| 2 | |||||
| 出典: [W 5][W 6] | |||||
フリー走行
[編集]FP1
[編集]- 天候:晴 路面状況:ドライ[1]
FP2
[編集]2023年9月15日 21:00 SST (UTC+8)
- 天候:(夜間) 路面状況:ドライ[1]
FP3
[編集]2023年9月16日 17:30 SST (UTC+8)
- 天候:晴 路面状況:ドライ[1]
フリー走行の結果
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予選
[編集]- 天候:(夜間) 路面状況:ドライ[1]
予選結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | フェラーリ | 1:32.339 | 1:31.439 | 1:30.984 | 1 | |
| 2 | 63 | メルセデス | 1:32.331 | 1:31.743 | 1:31.056 | 2 | |
| 3 | 16 | フェラーリ | 1:32.406 | 1:32.012 | 1:31.063 | 3 | |
| 4 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 1:32.483 | 1:31.951 | 1:31.270 | 4 | |
| 5 | 44 | メルセデス | 1:32.651 | 1:32.019 | 1:31.485 | 5 | |
| 6 | 20 | ハース-フェラーリ | 1:32.242 | 1:31.892 | 1:31.575 | 6 | |
| 7 | 14 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:32.584 | 1:31.835 | 1:31.615 | 7 | |
| 8 | 31 | アルピーヌ-ルノー | 1:32.369 | 1:32.089 | 1:31.673 | 8 | |
| 9 | 27 | ハース-フェラーリ | 1:32.100 | 1:31.994 | 1:31.808 | 9 | |
| 10 | 40 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 1:32.215 | 1:32.166 | 1:32.268 | 10 | |
| 11 | 1 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:32.398 | 1:32.173 | n/a | 11 | |
| 12 | 10 | アルピーヌ-ルノー | 1:32.452 | 1:32.274 | n/a | 12 | |
| 13 | 11 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:32.099 | 1:32.310 | n/a | 13 | |
| 14 | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:32.668 | 1:33.719 | n/a | 14 | |
| 15 | 22 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 1:31.991 | No Time | n/a | 15 | |
| 16 | 77 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:32.809 | n/a | n/a | 16 | |
| 17 | 81 | マクラーレン-メルセデス | 1:32.902 | n/a | n/a | 17 | |
| 18 | 2 | ウィリアムズ-メルセデス | 1:33.252 | n/a | n/a | 18 | |
| 19 | 24 | アルファロメオ-フェラーリ | 1:33.258 | n/a | n/a | PL 1 | |
| 20 | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:33.397 | n/a | n/a | WD 2 | |
| 107% time: 1:38.430 | |||||||
| 出典: [W 10][W 11][1] | |||||||
- 追記
- ^1 - 周はパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント(5基目のエンジン(ICE) / ターボチャージャー(TC) / MGU-H、3基目のコントロールエレクトロニクス(CE))に交換したためピットレーンスタート[1][注 1]
- ^2 - ストロールは予選中のアクシデントにより、決勝の出走を見合わせた[1]
決勝
[編集]- 天候:(夜間) 路面状況:ドライ[1]
レース結果
[編集]| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | フェラーリ | 62 | 1:46:37.418 | 1 | 25 | |
| 2 | 4 | マクラーレン-メルセデス | 62 | +0.812 | 4 | 18 | |
| 3 | 44 | メルセデス | 62 | +1.269 | 5 | 16 FL | |
| 4 | 16 | フェラーリ | 62 | +21.177 | 3 | 12 | |
| 5 | 1 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 62 | +21.441 | 11 | 10 | |
| 6 | 10 | アルピーヌ-ルノー | 62 | +38.441 | 12 | 8 | |
| 7 | 81 | マクラーレン-メルセデス | 62 | +41.479 | 17 | 6 | |
| 8 | 11 | レッドブル-ホンダ・RBPT | 62 | +59.534 1 | 13 | 4 | |
| 9 | 40 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 62 | +1:05.918 | 9 | 2 | |
| 10 | 20 | ハース-フェラーリ | 62 | +1:12.116 | 6 | 1 | |
| 11 | 23 | ウィリアムズ-メルセデス | 62 | +1:13.417 | 14 | ||
| 12 | 24 | アルファロメオ-フェラーリ | 62 | +1:23.649 | PL | ||
| 13 | 27 | ハース-フェラーリ | 52 | +1:26.201 | 9 | ||
| 14 | 2 | ウィリアムズ-メルセデス | 62 | +1:26.889 | 18 | ||
| 15 | 14 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 62 | +1:27.603 | 7 | ||
| 16† | 63 | メルセデス | 62 | アクシデント | 2 | ||
| Ret | 77 | アルファロメオ-フェラーリ | 51 | オーバーヒート | 16 | ||
| Ret | 31 | アルピーヌ-ルノー | 42 | ギアボックス | 8 | ||
| Ret | 22 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 0 | 接触ダメージ | 15 | ||
| WD | 18 | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 予選でアクシデント | ||||
| 出典: [W 13][W 11][W 14][1] | |||||||
- 追記
- ^FL - ファステストラップの1点を含む
- ^† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
- ^1 - ペレスはアルボンと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ(ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算)が科せられた[1]
- ルイス・ハミルトン - 1:35.867(47周目)
- カルロス・サインツ - 62周 (1-62)
達成された主な記録
[編集](特記のない出典: [W 17])
マックス・フェルスタッペンの個人連勝は10で、レッドブルの連勝は15(開幕からの連勝は14)でそれぞれストップした[2]。
- ドライバー
第16戦終了時点のランキング
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- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ パワーユニットの2023年の年間上限はICE / TC / MGU-H / MGU-Kが4基、エナジーストア(ES) / CEが2基、エキゾースト(EX)が8基[W 12]。
出典
[編集]- 書籍
- ウェブサイト
- ^ “Singapore Grand Prix 2023 - F1 Race” (英語). formula1.com. 2024年10月6日閲覧。
- ^ a b “F1 - 2023 SINGAPORE GRAND PRIX PREVIEW” (英語). FIA (2023年9月13日). 2024年10月15日閲覧。
- ^ “【動画】マリーナ・ベイ市街地サーキットの新旧レイアウトをゲームで比較。シケイン撤去で高速化/F1第16戦”. autosport web (2023年9月15日). 2024年10月15日閲覧。
- ^ “2023年のF1シンガポールGPは、コースレイアウトが一時的に変更……ブレーキとタイヤに優しくなる?”. motorsport.com (2023年9月12日). 2024年10月15日閲覧。
- ^ “2023 Singapore Grand Prix - Entry List” (PDF) (英語). FIA (2023年9月15日). 2024年10月15日閲覧。
- ^ “Singapore 2023 - Race entrants” (英語). STATS F1. 2024年10月15日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2023 - Practice 1” (英語). formula1.com (2023年9月15日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2023 - Practice 2” (英語). formula1.com (2023年9月15日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2023 - Practice 3” (英語). formula1.com (2023年9月16日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2023 - QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2023年9月16日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ a b “FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2023 - STARTING GRID” (英語). Fomula1.com (2023年9月17日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ “F1レギュレーション解説「パワーユニット & ERS編」”. Formula1-Data (2023年4月26日). 2023年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2023 - RACE RESULT” (英語). Fomula1.com (2023年9月17日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ “Singapore 2023 - Result” (英語). STATS F1 (2023年9月17日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX 2023 - FASTEST LAPS” (英語). Fomula1.com (2023年9月17日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ “Singapore 2023 - Laps led” (英語). STATS F1 (2023年9月17日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ “Singapore 2023” (英語). STATS F1 (2023年9月17日). 2024年10月6日閲覧。
- ^ “戦績:L.ローソン”. F1 DataWeb. 2024年10月6日閲覧。
- ^ a b “FIA Formula One World Championship 2023 Singapore Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats (2023年9月17日). 2024年10月10日閲覧。
参考資料
[編集]- 『F1速報 2023 総集編』、三栄、2023年、ASB:FSH20231214。
| 前戦 2023年イタリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 2023年シーズン |
次戦 2023年日本グランプリ |
| 前回開催 2022年シンガポールグランプリ |
次回開催 2024年シンガポールグランプリ |