アイザック・ハジャー

アイザック・ハジャー Isack Hadjar
アイザック・ハジャー （2026年オーストラリアGP）
基本情報
フルネーム	アイザック・アレクサンドル・ハジャー Isack Alexandre Hadjar إسحاق حجار
略称表記	HAD
国籍	フランス アルジェリア
出身地	フランス・パリ
生年月日	(2004-09-28) 2004年9月28日（21歳）
F1での経歴
活動時期	2025-
過去の所属チーム	'25 レーシングブルズ
所属チーム	'26- レッドブル
車番	6
出走回数	30 (29スタート)
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	2
通算獲得ポイント	80
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	2025年オーストラリアGP
2025年順位	12位 (51ポイント)
（記録は2026年第6戦モナコGP終了時）

アイザック・アレクサンドル・ハジャー（Isack Alexandre Hadjar, 2004年9月28日 - ）は、アルジェリア系フランス人のレーシングドライバー。アルジェリアとフランスの二重国籍を所持している。

マスメディアによっては「アイザック・ハジャル」「アイザック・ハジャー」「イザック・ハジャル」「イザック・アジャー」と表記する場合もある。

経歴

幼少期

フランスのパリで、アルジェリア人の医師と物理学者の家庭に生まれた。父親であるヤシーン・ハジャーは量子力学の研究者であり、ハジャーのカートのメカニックも務めていた。

ハジャーは幼少期にピクサーのアニメ映画『カーズ』を見てからモータースポーツに興味を持った。両親はハジャーが7歳の時、F1を見始めてから1年後にカートを買い与えた。幼い頃は柔道とボクシングも習った。

カート

2012年にカートレース競技を始めた。最初の2年間は主に国内のカート選手権を転戦とした。国内選手権に出場した後、2017年に国際舞台に進出した。カート参戦最終年となった2018年に「CIK-FIA ヨーロピアン・OK・ジュニア・チャンピオンシップ」で後にレッドブル・ジュニアのチームメイトとなるジャック・クロフォードを破った。

ジュニア・フォーミュラ

2019年、ハジャーは「フランスF4選手権」へ参戦しシングルシーターデビューを果たした。スパで1勝を挙げ、総合ランク7位となる。2020年冬、3Y・テクノロジーから「フォーミュラ4・UAE選手権」に第3戦と最終戦限定でスポット参戦する。56ポイントを獲得し、総合11位で終えた。翌年、2年目を迎えた「フランス・F4」では、3勝を挙げ前年を大きく上回る飛躍を見せる。計11回の表彰台と2回のポールポジションを獲得し、総合3位（233ポイント）でシーズンを終えた。

フォーミュラ・リージョナル・チャンピオンシップ

2021年

フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップへ参戦しているハジャー（2021年、レッドブル・リンクにて）

2021年、「フォーミュラ・リージョナル」クラスへステップアップしてエバンスGPから「F3・アジア選手権」へスポット参戦する。第2戦（ヤス・マリーナ）では3レース連続表彰台を獲得するなど印象的な走りを見せた。シーズン後半はレースを離脱していたが、スポット参戦組の中では最高位となる総合6位（95ポイント）で終えている。

この年のメインは「フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ」での参戦となる。R-ace GPからエントリーして、ゼイン・マロニー、レナ・ビューラー、同郷のアドリアン・ダヴィドがチームメイトとなった。開幕戦（イモラ）・レース1で7位入賞し、初ポイントを獲得する。第2戦（カタロニア）・レース2で初表彰台の3位、第3戦（モンテカルロ）・レース1ではポールポジションからスタートしてトップチェッカーを受け初優勝を飾った。続くレース2も2位で終え、ランキング上も首位のグレゴワール・ソーシーに一時迫った。しかしモンテカルロ以降表彰台圏内から遠ざかるレースが続き、第9戦（ムジェロ）ではレース1・2共にノーポイントに終わる。最終戦（モンツァ）・レース1ではファステストラップを記録しての2位表彰台、レース2は首位でチェッカーを受けシーズン2勝目を挙げた。ハジャーはチームメイトのマロニーへ4ポイント差の総合5位に入り、年間最優秀新人のタイトルを獲得した。

2022年

2022年は、ハイテックGPから「フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ」へエントリーする。2勝を挙げ、総合3位（134ポイント）でシーズンを終えた。

FIA フォーミュラ3選手権

ダラーラ・F3 2019で走行中のハジャー（2022年、レッドブル・リンクにて）

2021年11月、ハジャーは「FIA フォーミュラ3選手権」のポストシーズンテストへハイテック・グランプリのドライバーとして参加した。その後チームから翌年のレースドライバーとして起用することを発表した。開幕戦（バーレーン）・スプリントレースにて、ハジャーは2位でチェッカーを受ける。しかし、優勝したオリバー・ベアマンがトラックリミット違反を受け5秒加算ペナルティを課されたため繰り上げでハジャーのFIA F3初出場での初優勝が確定した。フィーチャーレースは、ロマン・スタネックとの接触によりタイヤがパンクするアクシデントが発生し、25位と下位へ沈む。その後はさらに2勝を挙げ、123ポイントを獲得。総合4位でシーズンを終える。

FIA フォーミュラ2選手権

ダラーラ・F2 2018で走行中のハジャー（2023年、レッドブル・リンクにて）

ハジャーはヤス・マリーナで行われた2022年度の「FIA フォーミュラ2選手権」ポストシーズンテストへハイテック・グランプリから出走した。2023年1月、ハイテック・グランプリはハジャーをレースドライバーとして起用することを発表。チームメイトはジャック・クロフォードとなった。開幕戦（バーレーン）予選14番グリッドから、フィーチャーレースで7位のチェッカーを受け初入賞を果たす。第2戦（ジッダ）はフィーチャーレースで9位入賞しポイントを加算する。第3戦（アルバート・パーク）予選で4番グリッドを確保するも、他車の走行妨害をしたとして3グリッド降格のペナルティを受けた。荒れたレース展開となったスプリントレースは6位まで順位を上げた。フィーチャーレースでは、ピットレーンで作業を終えたベアマンと接触しハジャーにペナルティが課される。さらに14周目、ロイ・ニッサニーと接触しコースアウトするなどポイント圏内から脱落し、最終的に15位でチェッカーを受ける。第4戦（バクー）の予選は18番手と沈むが、スプリントレースで8位まで順位を上げた。しかしオーバーテイクの際SCライン手前で追い越しをかけたため5秒加算ペナルティを受け11位に順位が下げられた。フィーチャーレースは7位入賞を果たす。

フォーミュラ1

2021年6月16日、レッドブルはハジャーが「レッドブル・ジュニアチーム」へ加入したことを発表する。

2023年の第20戦メキシコシティGPにてスクーデリア・アルファタウリからフリー走行1回目へ出走した。

2024年12月20日、レーシングブルズは2025年から角田裕毅のチームメイトとして、ハジャーを正ドライバーへ昇格させることを発表した。

2025年の第15戦オランダGPにて3位でフィニッシュし、自身初となる表彰台を獲得した。

2025年12月2日(アブダビ時間)、2026年シーズンよりオラクル・レッドブル・レーシングに昇格することが発表された。

2026年6月7日、第6戦モナコGPでは、4位でフィニッシュしたハジャーが3位に繰り上がり、表彰台を獲得した。これは自身2度目、そしてオラクル・レッドブル・レーシング加入後では初の表彰台となる。当初3位だったピエール・ガスリーは、レース中に2度のピットレーン速度違反を犯し、合計10秒のタイムペナルティを受けたため順位を失った。なおガスリーの速度違反については6月11日現在FIAによる再審理が行われることが決定している。

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2018	ジネッタ・ジュニア・ウィンター・チャンピオンシップ	エリート・モータースポーツ	3	0	0	0	0	0	NC
2019	フランス・F4選手権（英語版）	FFSA・アカデミー（英語版）	20	1	0	1	2	118	7位
2020	フォーミュラ4・UAE選手権（英語版）	3Y・テクノロジー	8	0	0	0	0	56	11位
	フランス・F4選手権	FFSA・アカデミー	21	3	2	6	11	233	3位
2021	F3・アジア選手権（英語版）	エヴァンスGP（英語版）	9	0	0	1	5	95	6位
	フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ（英語版）	R-ace GP（英語版）	20	2	1	3	5	166	5位
2022	フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ（英語版）	ハイテック・グランプリ（英語版）	15	2	1	2	5	134	3位
	FIA フォーミュラ3選手権（英語版）		18	3	1	2	5	123	4位
2023	FIA フォーミュラ2選手権（英語版）	ハイテック・パルスエイト（英語版）	26	0	0	1	1	55	14位
	マカオグランプリ		1	0	0	0	0	N/A	7位
	フォーミュラ1	スクーデリア・アルファタウリ	テストドライバー
		オラクル・レッドブル・レーシング
2024	FIA フォーミュラ2選手権	カンポス・レーシング（英語版）	28	4	1	2	8	192	2位
	フォーミュラ1	オラクル・レッドブル・レーシング	リザーブドライバー
		ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム
2025		ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズ・フォーミュラワン・チーム	24	0	0	0	1	51	12位
2026		オラクル・レッドブル・レーシング	6	0	0	0	1	29*	8位*

• ^* : 現状の今シーズン順位。

フランス・F4選手権

年	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
2019年	NOG 1 8	NOG 2 10	NOG 3 16	PAU 1 4	PAU 2 6	PAU 3 DNS	SPA 1 1	SPA 2 17	SPA 3 7	LÉD 1 7	LÉD 2 4	LÉD 3 2	HUN 1 18	HUN 2 12	HUN 3 5	MAG 1 8	MAG 2 Ret	MAG 3 5	LEC 1 Ret	LEC 2 Ret	LEC 3 4	7位	118
2020年	NOG 1 3	NOG 2 6	NOG 3 Ret	MAG 1 3	MAG 2 9	MAG 3 2	ZAN 1 4	ZAN 2 2	ZAN 3 4	LEC 1 Ret	LEC 2 2	LEC 3 2	SPA 1 3	SPA 2 Ret	SPA 3 4	LEC 1 1	LEC 2 3	LEC 3 1	LEC 1 1	LEC 2 5	LEC 3 6	3位	233

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ4・UAE選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2020年	3Y・テクノロジー	DUB 1	DUB 2	DUB 3	DUB 4	YMC 1	YMC 2	YMC 3	YMC 4	YMC 1 7	YMC 2 Ret	YMC 3 5	YMC 4 5	DUB 1	DUB 2	DUB 3	DUB 4	DUB 1 5	DUB 2 6	DUB 3 4	DUB 4 Ret	11位	56

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	DC	ポイント
2021年	エヴァンスGP	DUB 1 8	DUB 2 3	DUB 3 4	ABU 1 3	ABU 2 2	ABU 3 3	ABU 1 10	ABU 2 Ret	ABU 3 3	DUB 1	DUB 2	DUB 3	ABU 1	ABU 2	ABU 3	6位	95
2022年	ハイテック・グランプリ	ABU 1 4	ABU 2 16†	ABU 3 3	DUB 1 8	DUB 2 3	DUB 3 3	DUB 1 5	DUB 2 11	DUB 3 Ret	DUB 1 1	DUB 2 11	DUB 3 10	ABU 1 4	ABU 2 25	ABU 3 1	3位	134

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2021年	R-ace GP	IMO 1 7	IMO 2 12	CAT 1 7	CAT 2 3	MON 1 1	MON 2 2	LEC 1 21	LEC 2 4	ZAN 1 6	ZAN 2 11	SPA 1 7	SPA 2 9	RBR 1 12	RBR 2 6	VAL 1 9	VAL 2 4	MUG 1 12	MUG 2 13	MNZ 1 2	MNZ 2 1	5位	166

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ3選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	DC	ポイント
2022年	ハイテック・グランプリ	BHR FEA 1	BHR SPR 25	IMO FEA 5	IMO SPR 3	CAT FEA 10	CAT SPR 3	SIL FEA 1	SIL SPR 5	RBR FEA 10	RBR SPR 1	HUN FEA 4	HUN SPR 18	SPA FEA 9	SPA SPR 14	ZAN FEA 6	ZAN SPR 5	MNZ FEA 27	MNZ SPR 9	4位	123

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

マカオグランプリ

年	チーム	車両	予選	予選 レース	決勝 レース
2023年	ハイテック・パルスエイト	ダラーラ・F3 2019	4位	9位	7位

FIA フォーミュラ2選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	DC	ポイント
2023年	ハイテック・パルスエイト	BHR FEA 20	BHR SPR 7	JED FEA 12	JED SPR 9	MEL FEA 6	MEL SPR 15	BAK FEA 11	BAK SPR 7	MON FEA Ret	MON SPR 12	CAT FEA 12	CAT SPR 20	RBR FEA 3	RBR SPR 12	SIL FEA 5	SIL SPR 15	HUN FEA 8	HUN SPR 5	SPA FEA 11	SPA SPR Ret	ZAN FEA 1	ZAN SPR 6	MNZ FEA 11	MNZ SPR 11	YMC FEA 5	YMC SPR 8			14位	55
2024年	カンポス・レーシング	BHR SPR 4	BHR FEA Ret	JED SPR 15†	JED FEA Ret	MEL SPR 6	MEL FEA 1	IMO SPR Ret	IMO FEA 1	MON SPR 8	MON FEA 2	CAT SPR 6	CAT FEA 5	RBR SPR 13	RBR FEA 3	SIL SPR Ret	SIL FEA 1	HUN SPR 3	HUN FEA 18	SPA SPR 9	SPA FEA 1	MNZ SPR 10	MNZ FEA 11	BAK SPR 12	BAK FEA 14	LUS SPR 4	LUS FEA 2	YMC SPR 5	YMC FEA 19	2位	192

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ1

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	WDC	ポイント
2023年	アルファタウリ	AT04	ホンダ RBPTH001 1.6 V6 t	BHR	SAU	AUS	AZE	MIA	MON	ESP	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	QAT	USA	MXC TD	SÃO	LVG				-	-
	レッドブル	RB19	ホンダ RBPTH001 1.6 V6 t																						ABU TD
2024年		RB20	ホンダ RBPTH002 1.6 V6 t	BHR	SAU	AUS	JPN	CHN	MIA	EMI	MON	CAN	ESP	AUT	GBR TD	HUN	BEL	NED	ITA	AZE	SIN	USA	MXC	SÃO	LVG	QAT	ABU TD	-	-
2025年	レーシングブルズ	VCARB 02	ホンダ RBPTH003 1.6 V6 t	AUS DNS	CHN 1113	JPN 8	BHR 13	SAU 10	MIA 1110	EMI 9	MON 6	ESP 7	CAN 16	AUT 12	GBR Ret	BEL 208	HUN 11	NED 3	ITA 10	AZE 10	SIN 11	USA 1612	MXC 13	SÃO 810	LVG 6	QAT 18†9	ABU 17	12位	51
2026年	レッドブル	RB22	レッドブル・フォード DM01 1.6 V6 t	AUS Ret	CHN 815	JPN 12	MIA Ret9	CAN 521	MON 4	BAR 6	AUT 6	GBR 59	BEL 6	HUN	NED	ITA	ESP	AZE	SIN	USA	MXC	SÃO	LVG	QAT	ABU			8位*	60*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• 決勝順位右上の小数字はスプリントレースでの順位。
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
• ^* : 現状の今シーズン順位。

脚注