羽後本荘駅

羽後本荘駅
駅舎（2018年6月3日）
うごほんじょう Ugo-Honjō
羽後本荘駅 羽後本荘駅位置図（秋田県）
所在地	秋田県由利本荘市西梵天85-1 北緯39度23分11.8秒 東経140度3分26秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本） 由利高原鉄道
電報略号	ホン
駅構造	地上駅
ホーム	2面4線
乗車人員 -統計年度-	（JR東日本）-2018年- 1,088人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-	（由利高原鉄道）-2018年- 293人/日
開業年月日	1922年（大正11年）6月30日
乗入路線 2 路線
所属路線	■羽越本線（JR東日本）
キロ程	228.9 km（新津起点）
◄西目 (5.8 km) (7.1 km) 羽後岩谷►
所属路線	■由利高原鉄道鳥海山ろく線
キロ程	0.0 km（羽後本荘起点）
(2.2km) 薬師堂►
備考	共同使用駅 JR東日本：直営駅（管理駅） JR東日本：みどりの窓口 有

ホームと連絡橋

由利高原鉄道改札口

羽後本荘駅（うごほんじょうえき）は、秋田県由利本荘市西梵天（にしぼんてん）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・由利高原鉄道の駅である。

本稿では、駅周辺にある日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ集配基地、羽後本荘オフレールステーションについても記述する。

概要

JR東日本の羽越本線と、由利高原鉄道の鳥海山ろく線が乗り入れ、接続駅となっている。鳥海山ろく線については当駅が起点である。

由利本荘市の中心駅であり、特急「いなほ」が停車する。かつては寝台特急「あけぼの」や「日本海」、臨時快速「きらきらうえつ」も停車していた。

歴史

• 1922年（大正11年）
  • 6月30日：国鉄陸羽西線の一般駅・羽後本荘駅として由利郡本荘町に開業。
  • 8月1日：横荘鉄道の横荘鉄道西線が当駅から前郷駅まで開業。
• 1924年（大正13年）4月20日：羽越線（後の羽越本線）に所属線を変更。
• 1937年（昭和12年）9月1日：横荘鉄道西線が国有化され国鉄矢島線となる。
• 1961年（昭和36年）：秋田機関区羽後本荘支区を開設。
• 1972年（昭和47年）10月14日：矢島線無煙化による蒸気機関車さよなら列車運転。
• 1972年（昭和47年）10月15日：秋田機関区羽後本荘支区廃止。
• 1984年（昭和59年）2月1日：コンテナ貨物の取扱を開始。
• 1985年（昭和60年）10月1日：国鉄矢島線が第三セクター化、由利高原鉄道鳥海山ろく線となる。
• 1986年（昭和61年）11月1日：荷物・貨物の取扱を廃止。羽後本荘コンテナセンターを設置。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。羽後本荘コンテナセンターは日本貨物鉄道（JR貨物）に継承。
• 2006年（平成18年）4月1日：羽後本荘コンテナセンターが羽後本荘オフレールステーションに改称。
• 2007年（平成19年）3月25日：JR線乗り場の自動改札機が稼働開始。
• 2009年（平成21年）3月9日：JR線乗り場の新しい電光掲示板が稼働開始。これにより、首都圏に導入の電光掲示板と同じタイプの物となった。
• 2010年（平成22年）4月1日：本楯駅 - 上浜駅間各駅の管理が象潟駅から当駅に変更となる。
• 2012年（平成24年）6月30日：駅前に特設広場が設けられ、開業90周年記念イベントが行われた。
• 2013年（平成25年）4月1日：本荘駅前バス停に高速バス仙台 - 酒田・本荘線が乗り入れ開始。
• 2015年（平成25年）9月30日：この日をもって、びゅうプラザ羽後本荘駅の営業終了。
• 2018年（平成30年）6月30日：キオスク営業終了。
• 2019年（令和元年）6月15日：駅舎改築に伴い、同日朝5時から仮駅舎での営業を開始。

駅構造

島式ホーム2面4線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎はホームの西側にある。

JRは、1・2番線（第1ホーム）、3番線（第2ホーム）を使用する。由利高原鉄道は、4番線（第2ホーム）を使用している。通路と陸橋はJR・由利高原鉄道で共用しているが、改札口は別であり、乗降する会社のものを使用することになる。出札口も、JRと由利高原鉄道のものが別々にある。国鉄末期には1・2番線ﾎｰﾑ中間に森川弁当部が売店を営業していた。(キオスク受託運営＆駅弁そばうどんを販売) また4番線ﾎｰﾑにはﾄｲﾚが設置されていた。

乗り換えの際に時間がない時は改札に行く必要はなく、JRから由利高原鉄道に乗り換える場合、乗車の際に整理券を取り、降りる際に車内精算となる。由利高原鉄道からJRに乗り換える場合、由利高原鉄道線の乗務員から精算証明書をもらい、JR乗り換え後に係員に提示する。矢島駅では、秋田駅まで及び象潟駅までのJR各駅分を発売している。

JRの駅は直営駅である。管理駅として、本楯駅 - 道川駅間の各駅を管理する（象潟駅を除く）。駅舎には自動券売機、自動改札機3機、待合室、みどりの窓口（営業時間5:50 - 22:00）がある。なお、2015年9月30日まで、びゅうプラザが営業していた。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■羽越本線	下り	秋田方面
2		上り	酒田・鶴岡方面
3		（待避線および当駅始発）
4	■鳥海山ろく線	-	前郷・矢島方面

• 別に留置線が敷設されているが、電化されていないため使われていない。
• 夜間滞泊列車は3番線を使う。
• 由利高原鉄道4番線のすぐ隣に羽越本線3番線秋田方と由利高原鉄道をつなぐ側線があり、由利高原鉄道がメーカーからの車両を搬入するときにだけ使用されている（通常は途中に簡易車止めが置かれ、由利高原鉄道の保守用車が留置）。

羽後本荘オフレールステーション

羽後本荘オフレールステーション（略称、羽後本荘ORS）は、駅の東側にあるJR貨物のコンテナ集配基地（オフレールステーション）。線路は敷設されていないため貨物駅ではなく、貨物列車の発着もない。現在は列車代替のトラック便が1日3往復、秋田貨物駅との間に運行されている。

取扱貨物は、コンテナ貨物のみで、12ftコンテナを取り扱っている。

1986年に駅での貨物取扱が廃止され、代替として羽後本荘コンテナセンターが設置された。その後2006年の名称整理の際に羽後本荘オフレールステーションに改称した。

利用状況

• JR東日本

2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は1,088人である。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均 乗車人員	出典
2000年（平成12年）	2,021
2001年（平成13年）	1,951
2002年（平成14年）	1,868
2003年（平成15年）	1,762
2004年（平成16年）	1,703
2005年（平成17年）	1,642
2006年（平成18年）	1,600
2007年（平成19年）	1,516
2008年（平成20年）	1,415
2009年（平成21年）	1,367
2010年（平成22年）	1,338
2011年（平成23年）	1,316
2012年（平成24年）	1,301
2013年（平成25年）	1,333
2014年（平成26年）	1,240
2015年（平成27年）	1,225
2016年（平成28年）	1,159
2017年（平成29年）	1,109
2018年（平成30年）	1,088

• 由利高原鉄道

1日乗降人員推移
年度	1日平均人数
2018年	293

駅周辺

周辺は由利本荘市（旧・本荘市）の中心部である。

由利本荘市文化交流館 カダーレ 由利本荘市役所 由利本荘警察署 由利本荘市立尾崎小学校 本荘公園 鶴舞温泉 本荘駅前郵便局 本荘郵便局

秋田銀行本荘支店 羽後信用金庫 本店・本部 本荘支店 御門支店 きらやか銀行本荘支店・石脇出張所 北都銀行本荘支店・岩城支店・西目支店 山形銀行本荘支店

マックスバリュ本荘中央店 マックスバリュ御門町店 秋田県道165号羽後本荘停車場線 国道105号 秋田県道9号秋田雄和本荘線・秋田県道10号本荘西仙北角館線重複 国道107号 国道108号 国道7号

駅東部

再開発が進められ、ショッピングモールなども多く設置されている。

秋田県立大学本荘キャンパス 由利組合総合病院

秋田銀行本荘東支店・本荘パーソナルプラザ 羽後信用金庫川口支店 北都銀行本荘東支店

マックスバリュ本荘店（24時間営業） マックスバリュ川口店 タカヤナギ グランマート一番堰店

バス路線

羽後交通の路線バスが、「本荘駅前」または「本荘駅前角」で連絡する（由利本荘市循環バスの事業主体は由利本荘市で、羽後交通に委託する形をとっている）。実質的なバスターミナルは、当駅からバスで約5分（徒歩で20分～25分程度）の場所にある、羽後交通本荘自動車営業所となる（循環バスも、「羽後交通前」の停留所名で停車する）。

• 本荘駅前
  • （市内線） 本荘営業所 - 本荘駅前 - ぱいんすぱ - 本荘駅前 - 本荘営業所
  • （本荘中央線） 本荘営業所 - 本荘駅前 - 中央通り - 飛鳥大橋 - 組合病院 - イオン本荘
  • （特急由利工業高校線） 由利工業高校　- 本荘駅前 - 矢島駅 - 矢島郵便局前
  • （本荘伏見線） 本荘営業所 - 組合病院 - 本荘駅前 - 矢島駅 - 矢島郵便局前 - 鳥海総合支所前 - 菜らんど（一部組合病院不経由）（一部矢島郵便局前止まり）
  • （福祉エリア線） 本荘営業所 - 本荘駅前 - 福祉エリア（平日のみ運行）
  • （県立大学線） 本荘駅前 - 県立大学前（大学休校日運休・イベント時は運行する場合あり）
  • （黒渕線） 本荘営業所 - 組合病院 - 本荘駅前 - 玉米 - 黒渕　（一部玉米止まり）
  • （夜行高速バス） 「エクスプレス鳥海号」東京駅（羽後交通、関東バス）
  • （昼行高速バス） 仙台（宮交仙台高速バスセンター）（羽後交通、庄内交通）

• 羽後本荘駅
  • 由利本荘市循環バス 東西線　古雪町→中梵天→鶴舞温泉→羽後本荘駅
  • 由利本荘市循環バス 南北線　安楽温泉前→鶴舞温泉→本荘第一病院前→古雪町→羽後本荘駅

• 本荘駅前角
  • （急行 本荘・秋田線）　本荘営業所 - 本荘駅前角 - 下浜駅 - 長崎屋前 - 秋田駅 - 県庁・市役所前 - 県立体育館前
  • （急行 本荘・横手線） 本荘営業所 - 本荘駅前角 - 玉米 - 横手バスターミナル
  • （本荘・象潟線）　本荘営業所 - 組合病院 - 本荘駅前角 - 西目高校前 - 仁賀保公園前 - 金浦駅前角 - 象潟駅（一部組合病院不経由）

その他

• 踊る銅像が人々を迎える駅であるとして、2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■羽越本線

• 特急「いなほ」停車駅

□快速（下り1本のみ運転）

羽後本荘駅 → 羽後岩谷駅

■普通

西目駅 - 羽後本荘駅 - 羽後岩谷駅

由利高原鉄道

■鳥海山ろく線

羽後本荘駅 - 薬師堂駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報（羽後本荘駅）：JR東日本
• 羽後本荘駅（各駅情報） - 由利高原鉄道

羽後本荘オフレールステーションに関するカテゴリ:

• オフレールステーション