新屋駅 (秋田県)

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新屋駅
駅舎(2008年6月8日)
駅舎(2008年6月8日)
あらや - Araya
桂根 (4.0km)
(3.3km) 羽後牛島
所在地 秋田県秋田市新屋扇町9-33
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 羽越本線
キロ程 265.7km(新津起点)
電報略号 アラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
936人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1920年大正9年)2月22日
備考 業務委託駅
みどりの窓口

新屋駅(あらやえき)は、秋田県秋田市新屋扇町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線である。

歴史[編集]

  • 1920年大正9年)2月22日 - 国鉄の駅として河辺郡新屋町に開業。
  • 1964年昭和39年)10月1日 - 専用線発着を除く貨物の取扱いを廃止。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 荷物の取扱いを廃止。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 車扱貨物の取扱いを全廃。
    • この頃まで、当駅から国立食糧倉庫へ至る専用線と、十條パルプ工場(旧・十條製紙秋田工場)への専用線があった。パルプ工場からは数多くの貨物列車が設定されていたが、1986年3月19日に工場が閉鎖されたために廃止された。跡地は解体されて更地になり、現在はその一部が西部工業団地になっている。国立食糧倉庫への専用線は1970年代に貨物列車の設定が無くなったものの、1990年3月の倉庫の用途廃止まで線路が残っていた。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本が継承。
  • 2003年平成15年)4月1日 - 駅業務委託開始。
  • 2006年(平成18年)11月25日 - 駅に情報案内用のLED表示機を設置。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。当駅では秋田方面への始発・終発も設定(平日の上り朝1本を除き、秋田駅 - 当駅間の区間運転)されており、上り始発列車は2番線からの発車となるが、18時台の1本のみ1番線からの発車となるので注意が必要である。

秋田駅管理の業務委託駅で、ジェイアールアトリスが業務を行っている。朝晩は駅員が不在となる。みどりの窓口(営業時間7時10分 - 17時30分)・自動券売機が設置されている。

のりば[編集]

1 羽越本線 (下り) 秋田方面
2 羽越本線 (上り) 羽後本荘酒田方面
(下り) 秋田方面(一部)

利用状況[編集]

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2000 1,092
2001 1,050
2002 1,033
2003 1,002
2004 967
2005 1,008
2006 1,021
2007 1,022
2008 971
2009 925
2010 938
2011 952
2012 936

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
羽越本線
快速
通過
普通
下浜駅 - 桂根駅(※) - 新屋駅 - 羽後牛島駅
(※)一部の列車は桂根駅に停車しない。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

  • 新屋駅(各駅情報) - 東日本旅客鉄道