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アメリカ西グランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
United States Grand Prix West
ロングビーチ市街地コース
(1983)
レース情報
周回 75
コース長 3.275 km (2.035 mi)
レース長 245.625 km (152.620 mi)
開催回数 8[1]
初回 1976年
最終開催 1983年
最多勝利
（ドライバー）		 複数回優勝者なし[2]
最多勝利
（コンストラクター）		 イタリアの旗 フェラーリ (3)[3]
最新開催（1983年）:
ポールポジション フランスの旗 パトリック・タンベイ
フェラーリ
1:26.117
決勝順位 1. イギリスの旗 ジョン・ワトソン
マクラーレン-フォード
1:53:34.889
2. オーストリアの旗 ニキ・ラウダ
マクラーレン-フォード
+27.993s
3. フランスの旗 ルネ・アルヌー
フェラーリ
+73.638s
ファステストラップ オーストリアの旗 ニキ・ラウダ
マクラーレン-フォード
1:28.330

アメリカ西グランプリ（アメリカにしグランプリ、アメリカ西GP、米: United States Grand Prix West）は、1976年から1983年までアメリカ合衆国・カリフォルニア州ロングビーチに特設されるロングビーチ市街地コースで開催されていたF1世界選手権レース。

概要

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コースを走行するエマーソン・フィッティパルディ（1976年）

モータースポーツ愛好家から旅行代理店に転身したクリス・プーク（Chris Pook）は、ロングビーチを「西海岸のモンテカルロ」にするため、ダウンタウンでのレースの開催許可を市に求め、1975年にフォーミュラ5000による「ロングビーチグランプリ（英語版）」の開催にこぎつけた。プークはより高い目標を掲げ、翌1976年からF1世界選手権の一戦として開催されることになったが[4]、アメリカ国内では既にワトキンズ・グレンでアメリカグランプリが開催されていたため、「アメリカ西グランプリ」と名付けられ[注 1]、アメリカ国内での複数開催が実現した[注 2]。

F1での開催2年目となる1977年は母国出身のマリオ・アンドレッティが優勝し、ロングビーチの名を確固たるものにした[4]。1980年からはトヨタが冠スポンサーに付き、以後の正式名称は「トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチ（Toyota Grand Prix of Long Beach)」と呼ばれるようになった[4][注 3]。しかし、興行的には成功せず、1983年をもってF1「アメリカ西グランプリ」としての開催を終了し、翌1984年からは国内フォーミュラカーレースのCARTインディカー・ワールド・シリーズの一戦[注 4]として、前記した正式名称の「トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチ（現：アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ）[注 3]」や通称の「ロングビーチグランプリ」として開催されている[6][7]。

→以後の歴史については「ロングビーチ市街地コース」および「en:Grand Prix of Long Beach」を参照

主な出来事

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結果

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年 決勝日 ラウンド サーキット 優勝者 コンストラクター 結果
1976 3月28日 3 ロングビーチ スイスの旗 クレイ・レガツォーニ フェラーリ 詳細
1977 4月03日 4 ロングビーチ アメリカ合衆国の旗 マリオ・アンドレッティ ロータス-フォード 詳細
1978 4月02日 4 ロングビーチ アルゼンチンの旗 カルロス・ロイテマン フェラーリ 詳細
1979 4月08日 4 ロングビーチ カナダの旗 ジル・ヴィルヌーヴ フェラーリ 詳細
1980 3月30日 4 ロングビーチ ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ブラバム-フォード 詳細
1981 3月15日 1 ロングビーチ オーストラリアの旗 アラン・ジョーンズ ウィリアムズ-フォード 詳細
1982 4月04日 3 ロングビーチ オーストリアの旗 ニキ・ラウダ マクラーレン-フォード 詳細
1983 3月27日 2 ロングビーチ イギリスの旗 ジョン・ワトソン マクラーレン-フォード 詳細
出典: [11]

開催サーキット

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  • ロングビーチ（1976-1977）
    ロングビーチ（1976-1977）
  • ロングビーチ (1978–1981)
    ロングビーチ (1978–1981)
  • ロングビーチ (1982)
    ロングビーチ (1982)
  • ロングビーチ (1983)
    ロングビーチ (1983)

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^ これに伴い、文献によっては従来のアメリカグランプリを「アメリカ東グランプリ」と呼ぶこともある。
  2. ^ 以後、1984年まで複数開催（1982年は3戦）が続き、2022年以降は再び複数開催（2023年以降は3戦）が実現している。
  3. ^ a b トヨタとのタイトルスポンサー契約は2018年まで39年間続き、2019年以降はホンダの北米向け高級車ブランド「アキュラ」がタイトルスポンサーに就任し、名称も「アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチ（Acura Grand Prix of Long Beach)」に変更されている[5]。
  4. ^ 同シリーズは名称を変えながら2008年に終了し、2009年からインディカー・シリーズの一戦となっている。

出典

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  1. ^ “Grands Prix USA West”. STATS F1. 2022年5月7日閲覧。
  2. ^ “Grands Prix USA West”. STATS F1. 2022年5月7日閲覧。
  3. ^ “Grands Prix USA West”. STATS F1. 2022年5月7日閲覧。
  4. ^ a b c “Long Beach” (英語). racingcircuits.info. 2025年2月11日閲覧。
  5. ^ “インディカーとIMSA併催の第45回ロングビーチGP、アキュラが冠スポンサーに就任”. autosport web (2019年2月6日). 2025年2月11日閲覧。
  6. ^ Miller, Robin (1994年4月18日). “Pook's innovative work made Long Beach a top road course (Part 1)”. The Indianapolis Star: p. 11. https://www.newspapers.com/clip/10166429/ 2017年4月9日閲覧。 オープンアクセス
  7. ^ Miller, Robin (1994年4月18日). “Pook's innovative work made Long Beach a top road course (Part 2)”. The Indianapolis Star: p. 12. https://www.newspapers.com/clip/10166467/ 2017年4月9日閲覧。 オープンアクセス
  8. ^ “F1史上最高の逆転劇は、どのようにして起こったのか：1983年アメリカ西GP〜前編〜”. motorsport.com (2020年4月4日). 2025年2月11日閲覧。
  9. ^ “F1史上最高の逆転劇は、どのようにして起こったのか：1983年アメリカ西GP〜後編〜”. motorsport.com (2020年4月5日). 2025年2月11日閲覧。
  10. ^ “F1大逆転劇列伝：フェルスタッペンまさかの17番グリッドから大逆転勝利。しかし上には上がいる”. motorsport.com (2024年11月4日). 2025年2月11日閲覧。
  11. ^ “Grands Prix USA West (Wins)”. STATS F1. 2022年10月18日閲覧。

関連項目

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F1世界選手権のグランプリ
2025年に開催されるGP
かつて開催されていたGP
開催に至らなかったGP
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