アストンマーチン

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アストン・マーチン
Aston Martin Lagonda
本社所在地 イギリスの旗 イギリス
ウォリックシャー、ゲイドン Banbury Road,CV35 0DB
設立 1913年
業種 自動車製造
事業内容 自動車の製造,販売
代表者 Ulrich Bez CEO
デビッド・リチャーズ会長
主要株主 プロドライブ
クウェート投資会社
関係する人物 Lionel Martin(創業者)
Robert Bamford(創業者)
外部リンク Aston Martin.com
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Aston Martin V8 VANTAGE(2005年)

アストンマーチン(Aston Martin)は、イギリス乗用車メーカーでありブランドの名称である。社名としては「アストンマーチン・ラゴンダ」が正式である。

現在、日本の正規販売店では「アストンマーティン」の表記を用いている。

概要[編集]

ブランドの名称は、英国バッキンガムシャーの村アストン・クリントン(Aston Clinton)の前半と、創業者のひとりライオネル・マーティン(Lionel Martin)のラストネームに由来する。1913年の創業である。

創業以来品質を重視した車作りを手がけており、現行にいたるまで叩き出し、塗装、内装、組み立てといった製作工程の大半が熟練した職人の手によるものである。そのため採算はあまり重視しておらず、第二次世界大戦後には経営不振に陥りしばしば経営者が変わることになった。なお、一時期実業家デヴィッド・ブラウンが経営していたため、モデル名に彼のイニシャルである「DB」が付けられていた。しかし1970年代にDBグループは経営破綻し、経営権が再び永らく多くの実業家の間を転々とする状態になった。そして1987年にフォード・モーター傘下に納まり、フォードはデヴィッド・ブラウンを役員として再び招聘した(現在は退任)。そのためDB7以降の車種では再び「DB」の車名を名乗るようになった。その後、ようやく経営状態は安定するようになる。また、かつてはル・マン24時間レースで好成績を収め、映画007シリーズでは、何度もボンドカーとして登場した。

フォードの傘下となったことで、ジャガーランドローバーボルボ・カーズデイムラーとともにPAG(プレミアム・オートモーティブ・グループ)を構成するメーカーの1つとなった。

2007年3月、WRCで活躍するプロドライブの創設者でF1B・A・Rにも関わったデビッド・リチャーズクウェートの投資会社2社などにより構成される投資家グループに、4億7900万ポンド(8億4800万米ドル)で売却された。株式の一部は、フォードによっても継続保持されている。

車種一覧[編集]

DB5
V8(ボンドカー)
DB7

過去の車種[編集]

  • DB1(1948年-1950年)
  • DB2(1950年-1959年)
アルフレッド・ヒッチコックの映画『』でDB2/4ドロップヘッド・クーペが使用された。
  • DB3(1951年-1953年)
  • DB3S(1953年-1956年)
  • DBR1(1956年-1959年)
1959年のル・マン24時間レースでロイ・サルヴァドーリ/キャロル・シェルビーのペアで優勝したほか、同年のワールド・スポーツカー・チャンピオンシップを英国車として初めて獲得した。
映画007シリーズ『ゴールドフィンガー』『サンダーボール作戦』でボンドカーに使用されたほか、『ゴールデンアイ』『トゥモロー・ネバー・ダイ』『カジノ・ロワイヤル』『スカイフォール』でも使用された。『キャノンボール』にもロジャー・ムーアのマシンとして起用されている。
  • DB6(1965年-1970年)
  • DBS(1967年-1972年)
映画007シリーズ『女王陛下の007』でボンドカーに使用された。
  • V8(1972年-1989年)
映画007シリーズ『リビング・デイライツ』でボンドカーに使用された。
映画007シリーズ『ダイ・アナザー・デイ』でボンドカーに使用された。
映画007シリーズ『カジノ・ロワイヤル』に登場するボンドカーとして特別に製作された。完成度の高さが評判になり、生産される事になった。
2011年5月、DB4GTザガートの生誕50周年を記念して、世界的なクラシックカーのコンクールコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステにて、V12ザガートのプロトタイプがお披露目された。同年6月にはニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦。2012年2月に市販モデルが公開された。全世界150台限定のスペシャルモデルとして、9月から1年間だけ生産される。

現行車種[編集]

DBSクーペの後継モデルとして発売された。

コンセプトカー[編集]

Aston Martin Rapide(2006年)
  • V12 Vantage RS

プロトタイプレーシングカー[編集]

脚注[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

正規ディーラー[編集]

その他[編集]


アストンマーチン・ラゴンダ ロードカータイムライン 1948-<- 戦前モデル  
タイプ '40 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
グラントゥーリズモ DB1 DB2 DB2/4 DB MkIII DBS
/ヴァンテージ
DB7 i6 DB7
ヴァンテージ
V8ヴァンテージ
DB4
/DB4GT
DB5 DB6 V8 ヴィラージュ/V8 DB9
ヴィラージュ
V8ヴァンテージ V8ヴァンテージ V12ヴァンキッシュ DBS V12 ヴァンキッシュ
スーパーカー DB4GT
ザガート
V8
ザガート
DB7
ザガート
AR1 One-77
セダン 2.6-Litre 3-Litre ラパイド ラゴンダ ラピード
小型車 シグネット
オーナー David Brown Limited William Willson| Sprague & Minden Pace Petro
-leum & Gaunt
-lett
Gauntlett & Livanos Gauntlett, Livanos & Ford フォード Richards, Sinders, Dar, Adeem
レーシングカー: DP212DP214DP215B08-60
コンセプトカー: AMV8
人物: ライオネル・マーチン, ロバート・バンフォード(創業者)・デイビッド・ブラウン
公式WEBサイト: Aston Martin