アストンマーチン
| 本社所在地 | ウォリックシャー,ゲイドン Banbury Road,CV35 0DB |
|---|---|
| 設立 | 1913年 |
| 業種 | 自動車製造 |
| 事業内容 | 自動車の製造,販売 |
| 代表者 | Ulrich Bez CEO デビッド・リチャーズ会長 |
| 主要株主 | プロドライブ クウェート投資会社 |
| 関係する人物 | Lionel Martin(創業者) Robert Bamford(創業者) |
| 外部リンク | Aston Martin.com |
アストンマーチン(Aston Martin )は、イギリスの乗用車メーカーでありブランドの名称である。社名としては「アストンマーチン・ラゴンダ」が正式。
現在、日本の正規販売店では「アストンマーティン」との表記を用いている。
目次 |
[編集] 概要
ブランドの名称は、英国バッキンガムシャーの村・アストン・クリントン(Aston Clinton )の前半と、創業者のひとりライオネル・マーティン(Lionel Martin )のラストネームに由来する。1913年の創業。
創業以来品質を重視した車作りを手がけており、現行にいたるまで叩き出し、塗装、内装、組み立てといった製作工程の大半が熟練した職人の手によるものである。そのため採算はあまり重視しておらず、第二次世界大戦後には経営不振に陥りしばしば経営者が変わることになった。なお、一時期実業家デヴィッド・ブラウンが経営していたため、モデル名に彼のイニシャルである「DB」が付けられていた。しかし1970年代にDBグループは経営破綻し、経営権が再び永らく多くの実業家の間を転々とする状態になった。そして1987年にフォード・モーター傘下に納まり、フォードはデヴィッド・ブラウンを役員として再び招聘した(現在は退任)。そのためDB7以降の車種では再び「DB」の車名を名乗るようになった。その後、ようやく経営状態は安定するようになる。また、かつてはル・マン24時間レースで好成績を収め、映画007シリーズでは、何度もボンドカーとして登場した。
フォードの傘下となったことで、ジャガー、ランドローバー、ボルボ・カーズ、デイムラーとともにPAG(プレミアム・オートモーティブ・グループ)を構成するメーカーの1つとなった。
2007年3月、WRCで活躍するプロドライブの創設者でF1のB・A・Rにも関わったデビッド・リチャーズやクウェートの投資会社2社などにより構成される投資家グループに、4億7900万ポンド(8億4800万米ドル)で売却された。株式の一部は、フォードによっても継続保持されている。
[編集] 車種一覧
[編集] 過去の車種
- アルフレッド・ヒッチコックの映画『鳥』でDB2/4ドロップヘッド・クーペが使用された。
- 1959年のル・マン24時間レースでロイ・サルヴァドーリ/キャロル・シェルビーのペアで優勝したほか、同年のワールド・スポーツカー・チャンピオンシップを英国車として初めて獲得した。
- DB4(1958年-1963年)
- DB4GT(1959年-1963年)
- DB4GTザガート(1960年-1963年)
- DP212/DP214/DP215(1962年-1963年)
- DB5(1963年-1965年)
- 映画007シリーズ『ゴールドフィンガー』『サンダーボール作戦』でボンドカーに使用されたほか、『ゴールデンアイ』『トゥモロー・ネバー・ダイ』『カジノ・ロワイヤル』でも使用された。『キャノンボール』にもロジャー・ムーアがこれで出場している。
- V8(1972年-1989年)
- 映画007シリーズ『リビング・デイライツ』でボンドカーに使用された。
- ラゴンダ・ラパイド(1961年-1964年)
- ラゴンダ(1974年-1990年)
- ヴィラージュ(1988年-1995年)
- ヴァンテージ(1993年-2000年)
- DB7(1994年-1999年)
- DB7ヴァンテージ(2000年-2003年)
- DB7ザガート・AR1(2003年)
- V12ヴァンキッシュ(2001年-2004年)
- 映画007シリーズ『ダイ・アナザー・デイ』でボンドカーに使用された。
- V12ヴァンキッシュS(2004年-2007年)
[編集] 現行車種
[編集] コンセプトカー
- アストンマーチン・ラパイド
- V12 Vantage RS
[編集] プロトタイプレーシングカー
- アストンマーチン・AMR1 (1989年)
- ローラ・アストンマーチンDBR1-2 (2009年)
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
[編集] 正規ディーラー
- Aston Martin Akasaka(アストンマーティン赤坂 公式サイト)
- Atlantic Cars Limited(アトランティックカーズ 公式サイト)
- Aston Martin Osaka/Nagoya(アストンマーティン大阪/名古屋 公式サイト)
[編集] その他
- ASTON MARTIN OWNERS CLUB(アストンマーティンオーナーズクラブ)
- ASTON MARTIN OWNERS CLUB JAPAN (アストン・マーチン・オーナーズ・クラブ・ジャパン)
| アストンマーチン・ラゴンダ ロードカータイムライン 1948-<- 戦前モデル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| タイプ | '40 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| GT | DB1 | DB2 | DB2/4 | DB MkⅢ | DBS/ヴァンテージ | DB7 i6 | DB7 ヴァンテージ |
V8ヴァンテージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4/DB4GT | DB5 | DB6 | V8 | ヴィラージュ/V8 | DB9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヴィラージュ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8ヴァンテージ | V8ヴァンテージ | V12ヴァンキッシュ | DBS V12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スーパーカー | DB4GT ザガート |
V8 ザガート |
DB7 ザガート |
AR1 | One-77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ドア | 2.6-Litre | 3-Litre | ラパイド | ラゴンダ | ラピード | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オーナー | David Brown Limited | William Willson| | Sprague & Minden | Pace Petroleum & Gauntlett | Gauntlett & Livanos | Gauntlett, Livanos & Ford | フォード | Richards, Sinders, Dar, Adeem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レーシングカー: DP212・DP214・DP215・B08-60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンセプトカー: AMV8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 人物: ライオネル・マーチン, ロバート・バンフォード(創業者)・デイビッド・ブラウン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公式WEBサイト: Aston Martin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <- 1980年代以前 英国ブランド車種年表 日本市場 1990年以降 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 種類 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| シティ・カー | ミニ | ||||||||||||||||||||
| スーパーミニ | 100 | ミニ | ミニ | ||||||||||||||||||
| スモール・ファミリー・カー | 200/400 | 200/400 | |||||||||||||||||||
| ミッドサイズ・カー | 600 | Xタイプ | |||||||||||||||||||
| 75 | 75/ZT | ||||||||||||||||||||
| エグゼクティヴ・カー | 800 | 800 | |||||||||||||||||||
| Sタイプ | XF | ||||||||||||||||||||
| ラグジュアリー・カー | XJ | XJ | XJ | XJ | |||||||||||||||||
| ミュルザンヌ/コンチネンタル/エイト | シルバースピリット/シルバースパー/シルバードーン | コンチネンタル | |||||||||||||||||||
| シルバーセラフ | ゴースト | ||||||||||||||||||||
| ターボ | アルナージ | ミュルザンヌ | |||||||||||||||||||
| パークウォード | ファントム | ||||||||||||||||||||
| ステーションワゴン | 400ツアラー | Xタイプエステート | |||||||||||||||||||
| 800エステート | 75ツアラー/ZT-T | ||||||||||||||||||||
| クーペ/オープン | 200クーペ/カブリオレ | ミニコンバーチブル | ミニコンバーチブル | ||||||||||||||||||
| F | TF | ||||||||||||||||||||
| エラン | エリーゼ | ||||||||||||||||||||
| 800クーペ | エキシージ | ||||||||||||||||||||
| エスプリ | ヨーロッパ | ||||||||||||||||||||
| RV8 | エヴォーラ | ||||||||||||||||||||
| XJ-Sクーペ/XJコンバーチブル | XKクーペ/XKコンバーチブル | XKクーペ/XKコンバーチブル | |||||||||||||||||||
| DB7/DB7ヴォランテ | V8/V8ヴァンテージロードスター | ||||||||||||||||||||
| V8 | DB9/DB9ヴォランテ | ||||||||||||||||||||
| ヴァンテージ | V12ヴァンキッシュ | DBS | |||||||||||||||||||
| コンチネンタルクーペ/シルバースパー/コーニッシュ | コンチネンタルクーペ/コンチネンタルコンバーチブル/ブルックランズ | コンチネンタルクーペ | コンチネンタルGT/コンチネンタルGTC | ||||||||||||||||||
| コーニッシュ | アズール | アズール/コーニッシュ | ファントムドロップヘッドクーペ | ||||||||||||||||||
| クロスオーバー | フリーランダー | フリーランダー 2 | |||||||||||||||||||
| SUV | ディフェンダー | ディフェンダー | |||||||||||||||||||
| ディスカバリー | ディスカバリーII | ディスカバリー 3 | ディスカバリー 4 | ||||||||||||||||||
| レンジローバースポーツ | |||||||||||||||||||||
| レンジローバー | レンジローバー | レンジローバー/ヴォーグ | |||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |