ブリティッシュ・レイランド

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ブリティッシュ・レイランド（British Leyland ）はイギリス国営の自動車会社で1975年から1978年までのわずかな期間、事業をおこなった。1950年代からイギリス国内の自動車会社が国策として徐々に合併し最終的に国営化された姿だったが、1978年のBL Cars LTD.（ビーエル・カーズ）への社名変更後、1980年代以降事業分割しつつすべての事業が再び民間に移行した。イギリスの自動車産業保護の傘がなくなり、多くは海外資本傘下となった。

目次 1 概略 2 歴史 2.1 英国自動車会社連合の始まり(1952-1975) 2.1.1 BMC(1952-1966) 2.1.2 BMH(1966-1967) 2.1.3 BLMC(1967-1975)～民間企業ブリティッシュ・レイランド 2.2 ブリティッシュ・レイランド(1975-1988)～英国国有化の時代 2.2.1 British Leyland(1975-1978) 2.2.2 BL Cars LTD.(1978-1986) 2.2.3 ROVER GROUP PLC(1986-1988) 2.3 ブリティッシュ・エアロスペース傘下～再び民営 3 現在のブランド商標権保持者 3.1 2008年10月現在

[編集] 概略

1970年代のイギリス重工業全体の停滞、主要な輸出先であるアメリカ合衆国での、排ガス規制/安全規制などに対する技術開発の遅れによる競争力の低下、日本車との競合などの要因により、イギリス資本の自動車製造会社BLMCの業績が大幅に悪化した。それに対してイギリス労働党政権は他の重工業と同様に同社を国有化し、British Leyland（ブリティッシュ・レイランド）を発足させた。

当時保有していたおもな部門は、MG, Triumph（トライアンフ）、Jaguar（ジャガー）及びDaimler（ディムラー）、 Rover（ローバー）、Austin（オースティン）、Morris（モーリス）、Vanden Plas（バンデン・プラ）の各乗用車部門と、Land Rover（ランドローバー）の四輪駆動車部門、Leyland（レイランド）の商用車部門。

Wolseley（ウーズレー）、Riley（ライレー）など、販売されなかった乗用車ブランドも保有していた。また、有名な小型車のMini（ミニ）も生産していた。

[編集] 歴史

[編集] 英国自動車会社連合の始まり(1952-1975)

[編集] BMC(1952-1966)

• 1952年、イギリス最大の自動車製造会社BMC(ブリティッシュ・モーター・コーポレーション)の結成。Austin(オースティン)、Morris(モーリス)、Wolseley(ウーズレイ)、Riley(ライレー)及びMGの乗用車ブランドを保有。

詳細は「BMC」を参照

[編集] BMH(1966-1967)

• 1966年、Jaguar(ジャガー)・Daimler(ディムラー)を吸収し、持ち株会社BMH(ブリティッシュ・モーター・ホールディングス)が発足。

詳細は「BMH」を参照

[編集] BLMC(1967-1975)～民間企業ブリティッシュ・レイランド

• 1967年、Triumph(トライアンフ)とStandard(スタンダード)及びLeyland Trucksを有するLeyland(レイランド)グループと、Rover及びLand Roverを有するRoverグループとに合併し、BLMC(ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション)となる。

[編集] ブリティッシュ・レイランド(1975-1988)～英国国有化の時代

[編集] British Leyland(1975-1978)

• 1975年、BLMCが破産寸前になる。8月、イギリス労働党政権は英国重工業の危機と位置づけ、ライダー・レポート(Ryder Report)を根拠としてBLMCを国有化。社名はブリティッシュ・レイランド(British Leyland)となる。

[編集] BL Cars LTD.(1978-1986)

• 1978年、名称を通称のBLを使った、BL Cars LTD.(ビーエル・カーズ)とする。

• 1981年、日本の自動車会社本田技研工業株式会社(ホンダ)と技術資本提携を開始。

• 1982年、事業部門制を変更し、大量生産乗用車部門はAustin Rover Group(ARG - オースチン・ローバー・グループ)として発足。

• 1984年、Jaguar(ジャガー)・Daimler(ディムラー)事業部を分割民営化。

[編集] ROVER GROUP PLC(1986-1988)

• 1986年、社名をROVER GROUP PLC(ローバー公社)とする。

• 1988年、ROVER GROUP PLCを航空機製造会社グループでイギリスの主要重工業メーカーBAe(ブリティッシュ・エアロスペース)社へ売却。民営化され、会社名はROVER Carsとなった。

[編集] ブリティッシュ・エアロスペース傘下～再び民営

詳細は「ローバー (自動車)」を参照

[編集] 現在のブランド商標権保持者

[編集] 2008年10月現在

• Jaguar、Daimler、Lanchester、Rover、Land Rover：タタ・モーターズ
• MG、Austin、Morris、Wolseley、Vanden Plas(北米市場以外)：南京汽車
• MINI(Mini)、Riley、Triumph：BMW
• Alvis：BAEシステムズ
• Standard：ブリティッシュ・モーター・ヘリテージ

表・話・編・歴 ブリティッシュ・レイランド の盛衰 - 自動車会社とブランド
ブランド					1900					1910					1920					1930					1940					1950					1960					1970					1980					1990					2000					2008～
ジャガー																SSカーズ												ジャガー							ジャガー			BMH	ブリティッシュ・レイランド							ジャガー				フォード										タタ
デイムラー					デイムラー					BSA										BSA
ランチェスター					ランチェスター
MINI																															BMC[1]															オースチン・ローバー				BAe		BMW				MINI/BMW
ライレー					ライレー																			ナッフィールド・オーガニゼーション																												BMW
MG																モーリス・ガレージ (MG)																																				BMW			MGR/PVH			南京汽車
モーリス											モーリス									モーリス
ウーズレー					ウーズレー[2]
オースチン					オースチン																							オースチン
バンデン・プラ							バンデン・プラ																																																MGR/PVH、フォード [3]			南京汽車、フォード
ローバー						ローバー																						ローバー									ローバー																		MGR /PVH、BMW[4]			フォード		タタ
ランドローバー																																																							フォード
アルビス																アルビス[5]																																				BAEシステムズ
スタンダード						スタンダード																					スタンダード・トライアンフ								レイランド																	BMH
トライアンフ													ドーソン		トライアンフ																																					トライアンフ、BMW[6]