海浜幕張駅
| 海浜幕張駅 | |
|---|---|
 北口（2010年3月22日） | |
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かいひんまくはり Kaihimmakuhari | |
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◄新習志野 (3.4 km) (2.0 km) 検見川浜► | |
| 所在地 | 千葉市美浜区ひび野二丁目110 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■京葉線 （■武蔵野線直通含む） |
| キロ程 | 31.7 km（東京起点） |
| 電報略号 | カヒ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
52,397人/日（降車客含まず） -2010年[1]- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）3月3日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
海浜幕張駅（かいひんまくはりえき）は、千葉県千葉市美浜区ひび野二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の駅である。
概要
幕張新都心の玄関口となる駅であり、駅周辺には多くのオフィスビル・ホテル・ショッピングセンターが建ち並ぶ。駅南側に幕張メッセやQVCマリンフィールドといったレジャー施設が立地し、イベントや野球がある日は多くの乗客で賑わう。
武蔵野線から直通する列車（「しもうさ」号を含む）の千葉県側の終点駅となっているため、同線直通列車と京葉線内の列車の両方が利用可能である。ただし、朝夕通勤時間帯以外の早朝・日中・深夜などは当駅までの直通列車を設定していないため、南船橋駅もしくは市川塩浜駅での乗り換えとなる。2002年12月1日のダイヤ改正以前は日中にも直通列車が設定されていたが、京葉快速の南船橋停車に伴い廃止された。東京方面の時刻表には南船橋駅での武蔵野線接続時間が記載されているものもある。
また、京葉線の途中駅では唯一特急「わかしお」「さざなみ」が停車し、東京発16時までの下りおよび同駅発11時以降の上りすべてが停車する。また、幕張メッセで開催される「東京モーターショー」「Interop Tokyo」「CEATEC JAPAN」などの大型イベント開催時には当駅始発東京駅直行の「さざなみ」が運行される（2009年の「CEATEC JAPAN」向け列車までは「わかしお」として運転された）。
駅構造
直営駅で、みどりの窓口（営業時間 7:00 - 20:00）、自動券売機（指定席券売機を併設）、自動改札機、自動精算機を設置している。
線路の構造上、複雑な方向・案内になっている。開業後しばらくは2・3番線に線路が敷設されていなかったが、1995年12月1日のダイヤ改正直前に敷設された。外側の1・4番線が本線、内側の2・3番線が副本線で、緩急接続や折り返しに使用される。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■京葉線 | 下り | 千葉みなと・蘇我方面 | |
| 2 | 待避 | |||
| 上り | 南船橋・舞浜・新木場・東京方面 | 折り返し始発 | ||
| ■武蔵野線 | - | 西船橋・新松戸・府中本町方面 | ||
| 3 | ■京葉線 | 上り | 南船橋・舞浜・新木場・東京方面 | 待避・折り返し始発 |
| ■武蔵野線 | - | 西船橋・新松戸・府中本町方面 | ||
| 4 | ■京葉線 | 上り | 南船橋・舞浜・新木場・東京方面 |
- 1・4番線の西側には高架から地平に向かう線路のスペースが、4番線の南側には通過線のスペースがある。
| 運転番線 | 営業番線 | ホーム | 東京・西船橋方面着発 | 蘇我方面着発 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 10両分 | 到着可 | 出発可 | 下り主本線 |
| 2 | 2 | 到着・出発可 | |||
| 3 | 3 | 到着可 | |||
| 4 | 4 | 出発可 | 上り主本線 |
- 主本線を発着する場合は通過が可能。
* 参考資料：「武蔵野線・京葉線 建設の経緯と線路配線」 『鉄道ピクトリアル』 第52巻8号（通巻第720号） 2002年8月号
発車メロディ
当駅では開業以来発車ベルを使用していたが、2005年3月26日から、地元の要望により当駅至近のQVCマリンフィールドを本拠地とするプロ野球チーム、千葉ロッテマリーンズの球団歌「We Love Marines」のサビ部分が全ホーム共通の発車メロディとされた。
駅構内店舗
飲食店モール「Dila海浜幕張」とコンビニエンスストア「NEWDAYS」が設置されている。Dilaの詳細は公式サイト「Dila海浜幕張」を参照。
利用状況
2010年度の一日平均乗車人員は52,397人[1]であった。
京葉線内の中間駅では、新木場駅、舞浜駅、新浦安駅に次いで第4位、千葉市内では千葉駅に次いで第2位である（JR東日本全体では88位）。利用者は年々増加しており、2007年度には5万人を超えた。
駅周辺
当駅は幕張新都心の玄関口であり、北西側と南西側にはイオン本社ビル（イオンタワー）をはじめとしたオフィスビルや商業施設・宿泊施設などが立地する。
- 幕張メッセ
- QVCマリンフィールド
- 幕張勤労市民プラザ
- 幕張海浜公園
- 日本貿易振興機構 (JETRO) アジア経済研究所
- 財団法人海外職業訓練協会 (OVTA)
- 独立行政法人 高齢・障害・求職者雇用支援機構 障害者職業総合センター
- 独立行政法人 メディア教育開発センター (NIME)
- 独立行政法人 高齢・障害・求職者雇用支援機構高度職業能力開発促進センター（高度ポリテクセンター）
- 千葉県総合教育センター
- 千葉運転免許センター
- 千葉県精神科医療センター
- 千葉市幕張勤労市民プラザ
- 美浜消防署 打瀬出張所
- 全国共済農業協同組合連合会 幕張総合研修センター
- 神田外語大学
- 放送大学
- 帝京平成大学 幕張キャンパス
- 千葉県立保健医療大学 幕張キャンパス
- 千葉県立幕張総合高等学校
- 昭和学院秀英中学校・高等学校
- 渋谷教育学園幕張中学校・高等学校
- ワールドビジネスガーデン
- 幕張テクノガーデン
- ウェザーニューズ・グローバルセンター
- 幕張テクノガーデン内郵便局
- 住友ケミカルエンジニアリングセンタービル
- 住友ケミカルビル内郵便局
- 城西国際大学 幕張キャンパス
- 東京ガス幕張ビル
- 幕張ベイタウン
- 幕張ベイタウン郵便局
- セイコーインスツル（本社・幕張事業所）
- シャープ幕張ビル（シャープ東京支社）
- キヤノンマーケティングジャパン（幕張事業所）
- 富士通（幕張システムラボラトリ）
- ACCESS（幕張オフィス）
- アパホテル&リゾート 東京ベイ幕張
- ホテルニューオータニ幕張
- 三井アウトレットパーク 幕張
- プレナ幕張
- シネプレックス幕張
- スーク海浜幕張
- aune MAKUHARI（あうね幕張）
- パルプラザ幕張
- イオン 幕張店（旧カルフール幕張）
バス
バスターミナルが北口側にあり、当駅近辺の施設を目的地とする多くの路線バスが運行される。とりわけ、総武線および京成千葉線の幕張本郷駅を結ぶ路線は運行本数・利用者共に非常に多くなっている。そのため、日本では数少ない連接バスを一部系統で運行している。この他、茨城県潮来・鹿嶋、つくば・土浦や羽田空港、成田空港、長野方面、関西方面への高速バスも運行される。京成バス・千葉海浜交通・平和交通・千葉シーサイドバスなどが乗り入れている。
「マリーンズ号」は南口にあるプレナ幕張のグッズショップ「マリーンズボールパーク」前の特設バス停から発車する。
1番乗り場
- 幕01：免許センター経由 幕張本郷駅行
2番乗り場
3番乗り場
4番乗り場
- 海01・02・03・11（タウンルート）：ベイタウン東部循環
5番乗り場
- 海21・22・23・31（マリンルート）：ベイタウン西部循環
- 海51：キヤノンマーケティングジャパン経由 京成幕張駅行
- 海52・海53：京成幕張駅行
6番乗り場
- 高速バス：八日市場・陣屋町(銚子)行（千葉交通単独運行）
- 花島公園行／幕張本郷駅行／JR幕張駅行／八千代台駅行／長作町行／幕張駅入口行／花見川区役所行
- 検見川浜駅・稲毛海岸駅経由 JR稲毛駅行
- ベイタウン経由 海浜病院行
- 幕張駅入口行／海浜病院行／稲毛駅行／検見川浜駅行／マリンスタジアム行
7番乗り場
- 空港連絡バス：羽田空港行（京成バス・ちばシティバス・東京空港交通・京急バス共同運行）
- 空港連絡バス：成田空港行（京成バス・ちばシティバス・成田空港交通共同運行）
- 高速バス：松本バスターミナル(松本駅)・長野駅行（成田空港交通・アルピコ交通共同運行）
- 高速バス：大津駅・山科駅・三条京阪・京都駅八条口行（千葉中央バス単独運行）
- 高速バス：千里中央・新大阪・梅田（阪急三番街・ハービスOSAKA）・三宮バスターミナル（ミント神戸）行（京成バス・阪急バス共同運行）
- 高速バス やまと号：天理駅・JR奈良駅・近鉄奈良駅・近鉄郡山駅・王寺駅・五位堂駅行（京成バス・奈良交通共同運行）
- 高速バス サウスウェーブ号：堺東駅・堺駅・泉ヶ丘駅・和歌山駅・和歌山市駅行（成田空港交通・和歌山バス共同運行）
8番乗り場
歴史
京葉線が東京駅まで全通した当時は快速通過駅であったが、その後の幕張新都心の整備により駅周辺が発展し、現在では京葉線内の中間駅で唯一の特急停車駅となった。
- 1986年（昭和61年）3月3日 - 日本国有鉄道（国鉄）の駅として開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴いJR東日本の駅となる。
- 1991年（平成3年）3月16日 - ダイヤ改正により快速停車駅となる。
- 2001年（平成13年）11月18日 - ICカードSuica供用開始。
- 2005年（平成17年）3月26日 - 発車メロディ導入。
- 2008年（平成20年）3月1日 - 指定席券売機設置。
その他
- 「幕張」は幕張新都心の玄関駅である当駅周辺を指すことが多いが、本来は総武線幕張駅・幕張本郷駅及び京成千葉線京成幕張駅・京成幕張本郷駅周辺を指しており、当駅とこの4駅とは、最短の京成幕張駅でも2km程度離れている。当駅周辺は埋立地で地名がなかったため、北を通る幕張駅・幕張本郷駅を拝借する形で駅名が決められた。
- 開業前の仮称は「新幕張」であった。
- 平日の夕方以降の時間帯を中心に、駅員がホーム上で「海浜幕張から東京まで」の自由席特急券（常備券）を販売することがある。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- ■京葉線
脚注
関連項目
外部リンク
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