府中本町駅

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府中本町駅
Fuchu-Hommachi Station 20191005.jpg
駅舎とロータリー（2019年10月5日）
ふちゅうほんまち
Fuchūhommachi
所在地 東京都府中市本町一丁目29
北緯35度39分58.3秒 東経139度28分37.9秒 / 北緯35.666194度 東経139.477194度 / 35.666194; 139.477194 (府中本町駅)座標: 北緯35度39分58.3秒 東経139度28分37.9秒 / 北緯35.666194度 東経139.477194度 / 35.666194; 139.477194 (府中本町駅)
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号 フチ
駅構造 地上駅
ホーム 3面6線
乗車人員
-統計年度-		 10,804人/日（降車客含まず）
-2020年-
開業年月日 1928年（昭和3年）12月11日
乗入路線 2 路線
所属路線 ■南武線
駅番号 JN20
キロ程 27.9 km（川崎起点）
◄JN 19 南多摩 (2.4 km)
(0.9 km) 分倍河原 JN 21►
所属路線 ■武蔵野線
駅番号 JM35
キロ程 28.8 km（鶴見起点）
府中本町から0.0 km
◄梶ヶ谷（タ）* (16.1 km)
(1.7 km) 北府中 JM 34►
備考 直営駅（管理駅）
みどりの窓口 有
* 当駅より梶ヶ谷貨物ターミナル側は貨物線のため、定期旅客列車の運行はない。
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府中本町駅（ふちゅうほんまちえき）は、東京都府中市本町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

乗り入れ路線[編集]

南武線と武蔵野線の2路線が乗り入れており、このうち南武線を当駅の所属線としている[1]。武蔵野線の定期旅客列車は当駅が起点となっている。当駅より鶴見側は貨物線（通称「武蔵野南線」）となっている。駅番号は南武線がJN 20、武蔵野線がJM 35。

歴史[編集]

駅名の由来[編集]

この地は古い歴史があり、それが当駅名「府中本町」の由来となっている。

鎌倉へ至る鎌倉街道のルート上で経済的にも重要拠点に位置し、中世には当地が「本町」と呼ばれていた。富士山まで見渡せる景勝地でもあることから府中御殿が建築され、その後も本町として発展してきた地であり、それらが当駅名の由来ともなっている（以前は駅前に説明の碑が設置されていたが、現在は本町一丁目公会堂の敷地内に移設されている）。

駅構造[編集]

3面6線のホームを有する地上駅である[8][3]。南武線は相対式ホーム2面2線で、のりばの番号は1・4番線である[8]。武蔵野線の線路を潜るため、1番線ホーム（川崎方面）のみ他のホームと高さがずれている。

武蔵野線部分は島式ホーム1面2線を有する地上駅。南武線の相対式ホームの間に武蔵野線のホームが挟まれる形になっており、のりばの番号は2・3番線である[8]。さらに1番線と2番線、3番線と4番線の間にそれぞれ武蔵野貨物線があり当駅を通過する[8]。武蔵野線は貨物バイパス線目的で敷設された事情があり、南武線と武蔵野線間を乗り換える利用客はコンコースに出てからホーム間を移動することになる。

コンコースの改札向かい側（南側）に巨大な臨時改札口が設置されており、東京競馬場での競馬開催時（主に土日、パークウインズ含む）のみ営業する[3]。

立川営業統括センター管内の直営駅（駅長配置）である。

駅カラーは南武線ホーム（1番線）が     黒、武蔵野線ホームが     水色。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 JN 南武線 上り 登戸・武蔵小杉・川崎方面[9]
通過線 ■ 武蔵野貨物線 上り 梶ヶ谷貨物ターミナル・鶴見・横浜方面
2 JM 武蔵野線 上り （降車ホーム）
3 下り 西国分寺・南浦和・新松戸・西船橋方面[9]
通過線 ■ 武蔵野貨物線 下り 新座・大宮方面
4 JN 南武線 下り 分倍河原・立川方面[9]

  • 改札口

  • 臨時改札口（東京競馬場での競馬開催時のみ営業）

  • 1番線ホームから2・3番線ホームを見上げる。

  • 左から南武線上り、武蔵野線上り本線、上り旅客線（奧に引き上げ線）、下り旅客線、下り本線、南武線下り。

  • 1番線（南武線）ホーム

  • 2・3番線（武蔵野線）ホーム

  • 4番線（南武線）ホーム

特記事項

南武線⇔武蔵野線間の旅客列車直通運転を考慮しない構造であるため、以下のような特徴がある。

  • 南武線の川崎方面は、武蔵野線の線路の下を交差するトンネル内にホームの半分があり、他のホームから若干ずれている。そのため、武蔵野線への乗り換えに必要な移動距離は長い。
  • 武蔵野線の定期旅客列車は当駅が起点で、鶴見駅から当駅まで（通称武蔵野南線）は貨物専用線となっている。全列車がまず降車専用ホーム（2番線）で客を降ろした後一度引き上げ線に入り、折り返して乗車専用ホーム（3番線）に進入する。
  • 武蔵野線は上り・下りともホームの北府中（下り）寄りで武蔵野貨物線の新鶴見方面と分岐し、ホーム上り側は引き上げ線のみにつながっている。一方、南武線と武蔵野貨物線は上り・下りとも南多摩寄りでつながっている。構造上双方向に直通が可能であるが、臨時列車の当駅停車には以下のような制限がある。
    • 南武線立川方面 - 武蔵野線新鶴見方面 - 南武線ホームにて停車可
    • 南武線川崎方面 - 武蔵野線西国分寺方面 - いずれのホームも停車不可
    • 武蔵野線西国分寺方面 - 武蔵野線新鶴見方面 - いずれのホームも停車不可
    • 当駅始発・終着 - 南武線と新鶴見方面は南武線ホーム使用。西国分寺方面は武蔵野線ホーム使用。
  • 発車標は2番線以外のホームに設置されており、ATOS形式の表示が行われている。3番線の東京行については、「舞浜方面東京」と表示される。
  • 武蔵野線開業以前、南武線では当駅を発着する電車が設定されていたが、駅構造の変更に伴い、稲城長沼駅発着に変更された。

配線図[編集]

JR東日本　府中本町駅 鉄道配線略図
↑ 立川方面
←
梶ヶ谷貨物T
方面 		JR東日本　府中本町駅 鉄道配線略図 →
西国分寺
方面
↓ 登戸・武蔵小杉方面
凡例
出典:[10]


発車メロディ[編集]

1・3・4番線は櫻井音楽工房製の発車メロディを使用している。なお、2番線は降車専用ホームのため発車メロディはない。

1 JN Twilight
2 JM（降車専用のためメロディなし）
3 JM メロディー
4 JN 星空の下

設備[編集]

利用状況[編集]

2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は10,804人である。南武線では快速通過駅の矢向駅より少ないが、平日（特に朝夕）は南武線と武蔵野線の乗り換え客が多い。また武蔵野線内では全26駅中三郷駅に次ぐ第23位であり、武蔵野線の乗換駅の中では最下位となっている。

JR線を利用して東京競馬場へ行く際の最寄り駅になるため、土曜・休日などの競馬開催日には混雑する。

2016年度のデータでは駅利用者のうち定期券利用者の比率が南武線・武蔵野線内の駅では最も低い45%となっている[11]。

近年の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乗車人員 		出典
1990年（平成02年） 13,181 [* 1]
1991年（平成03年） 13,702 [* 2]
1992年（平成04年） 15,318 [* 3]
1993年（平成05年） 16,666 [* 4]
1994年（平成06年） 18,301 [* 5]
1995年（平成07年） 18,883 [* 6]
1996年（平成08年） 19,258 [* 7]
1997年（平成09年） 18,713 [* 8]
1998年（平成10年） 18,381 [* 9]
1999年（平成11年） 18,126 [* 10]
2000年（平成12年） [JR 1]17,300 [* 11]
2001年（平成13年） [JR 2]17,000 [* 12]
2002年（平成14年） [JR 3]16,371 [* 13]
2003年（平成15年） [JR 4]17,128 [* 14]
2004年（平成16年） [JR 5]17,006 [* 15]
2005年（平成17年） [JR 6]16,965 [* 16]
2006年（平成18年） [JR 7]17,037 [* 17]
2007年（平成19年） [JR 8]17,454 [* 18]
2008年（平成20年） [JR 9]17,543 [* 19]
2009年（平成21年） [JR 10]17,304 [* 20]
2010年（平成22年） [JR 11]16,686 [* 21]
2011年（平成23年） [JR 12]16,565 [* 22]
2012年（平成24年） [JR 13]16,922 [* 23]
2013年（平成25年） [JR 14]17,138 [* 24]
2014年（平成26年） [JR 15]17,079 [* 25]
2015年（平成27年） [JR 16]17,209 [* 26]
2016年（平成28年） [JR 17]17,321 [* 27]
2017年（平成29年） [JR 18]17,454 [* 28]
2018年（平成30年） [JR 19]17,489 [* 29]
2019年（令和元年） [JR 20]17,126 [* 30]
2020年（令和02年） [JR 21]10,804

駅周辺[編集]

駅舎と小さな駅前広場は高架上にあり[8]、線路を横断する高架道路に面している。徒歩でのアクセスは道路上の歩道および北東と西側からは線路脇の道から階段（府中市によりエレベータ設置）、南東側からは競馬場通路（非開催日は駅舎東側を通って改札口側に回る）を使用。駅前にはイトーヨーカドー府中店が立地していたが、2010年8月22日に閉店し、閉店後はラウンドワンが出店している。駅前ロータリーを出て鎌倉街道を東に向かうと府中街道のT字路となっており、正面が大國魂神社西参道、左は京王府中駅にかけて市役所や商店街など市中心部へ続き、右の南東側は東京競馬場である。駅西側は小規模な商店街がある。その他は主に住宅地である。

周辺の駅[編集]

行政[編集]

  • 府中市役所
  • 武蔵府中税務署
  • 府中市立宮町図書館

史跡・公園など[編集]

  • 再現された武蔵国府国司居館

  • 大國魂神社西参道

  • 府中本町駅入口交差点（写真左側はまだ再現工事中の国府国司居館）

郵便局・金融機関[編集]

企業[編集]

商業施設[編集]

公営競技[編集]

道路[編集]

バス路線[編集]

府中本町駅[編集]

駅前広場西側（改札を出て左）に設置されている。

以前は、西武バス滝山営業所と小平営業所で運行していた。

  • 府中本町駅発多摩川競艇場行バス

本町二丁目[編集]

改札を出て左に陸橋を降りた先に設置されている。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道（JR東日本）
JN 南武線
■快速
稲城長沼駅 (JN 18) - 府中本町駅 (JN 20) - 分倍河原駅 (JN 21)
■各駅停車
南多摩駅 (JN 19) - 府中本町駅 (JN 20) - 分倍河原駅 (JN 21)
  • かつて、当駅南側の南武線下り線が武蔵野線をアンダークロスする地点に南武是政駅が置かれていた。
JM 武蔵野線
北府中駅 (JM 34) - 府中本町駅 (JM 35)
武蔵野線（貨物専用区間）
（貨）梶ヶ谷貨物ターミナル駅 - 府中本町駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

出典[編集]

  1. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  2. ^ a b 武蔵野線まるごと探見、p.19。
  3. ^ a b c 武蔵野線まるごと探見、p.20。
  4. ^ 武蔵野線まるごと探見、p.25。
  5. ^ 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、21頁。
  6. ^ 鉄道ファン　No.213 p.172
  7. ^ 南武線で快速列車の運転が始まる - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2011年4月10日
  8. ^ a b c d e 武蔵野線まるごと探見、pp.18-19。
  9. ^ a b c “駅構内図（府中本町駅）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月28日閲覧。
  10. ^ 高橋政士、「東京外環状線ジャンクション」、電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』、 第58巻9号 通巻第808号 2008年9月号、48頁、「図2－府中本町ジャンクション」。
  11. ^ 『Circulation/transit outdoor advertisements 2018 edition』株式会社オリコム、2018年6月。
報道発表資料[編集]
  1. ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF)” (日本語). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。
  2. ^ 夏の特別ダイヤについて (PDF) - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2011年6月16日
  3. ^ 2015年3月ダイヤ改正について - JR東日本
  4. ^ “便利な駅の改札口付近に「STATION BOOTH」続々OPEN!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道八王子支社, (2021年10月18日), オリジナルの2021年10月18日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20211018095955/https://www.jreast.co.jp/press/2021/hachioji/20211018_hc002.pdf 2021年10月18日閲覧。 

利用状況[編集]

  1. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  2. ^ 府中市統計書 - 府中市
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
  1. ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
  14. ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
  15. ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
  16. ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
  17. ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
  18. ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
  19. ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
  20. ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
  21. ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
東京都統計年鑑
  1. ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
  2. ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
  3. ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
  4. ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
  5. ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
  6. ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
  7. ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
  8. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
  9. ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
  10. ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
  11. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
  12. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
  13. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
  14. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
  15. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
  16. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
  17. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
  18. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
  19. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
  20. ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
  21. ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
  22. ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
  23. ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
  24. ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
  25. ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
  26. ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
  27. ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
  28. ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
  29. ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
  30. ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）

参考文献[編集]

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、府中本町駅に関連するメディアがあります。

外部リンク[編集]

 
 
 
東日本旅客鉄道 武蔵野線 (貨物線)

武蔵野南線（貨物線） ： 鶴見 - （新鶴見信号場） - （貨）梶ヶ谷貨物ターミナル - 府中本町
国立支線（貨物線）： 新小平 - 国立 / 大宮支線（貨物線）：西浦和 - （武蔵浦和 - ）（別所信号場） - 与野
北小金支線（貨物線） ： 南流山 - 北小金 / 馬橋支線（貨物線） ： 南流山 - 馬橋

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