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大網駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
大網駅
駅舎（2021年10月）
おおあみ
Ōami
地図
所在地 千葉県大網白里市南玉21-7
北緯35度31分22秒 東経140度18分38.9秒 / 北緯35.52278度 東経140.310806度 / 35.52278; 140.310806座標: 北緯35度31分22秒 東経140度18分38.9秒 / 北緯35.52278度 東経140.310806度 / 35.52278; 140.310806
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号 アミ
駅構造 高架駅
ホーム
  • 2面2線（外房線）
  • 1面2線（東金線）
乗車人員
-統計年度-		 8,652人/日（降車客含まず）
-2024年-
開業年月日 1896年（明治29年）1月20日[1]
乗入路線 2 路線
所属路線 ■外房線
キロ程 22.9 km（千葉起点）
◄土気 (4.8 km)
(2.4 km) 永田►
所属路線 ■東金線[* 1]
キロ程 0.0 km（大網起点）
(3.3 km) 福俵►
備考 直営駅（管理駅）
  1. ↑ 一部列車は外房線に直通。
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大網駅（おおあみえき）は、千葉県大網白里市南玉（みなみだま）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

乗り入れ路線

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外房線を所属線[2]としており、東金線を加えた2路線が乗入れている。東金線は当駅が起点である。

歴史

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線形について

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当駅開設当初は東金線の福俵駅方面に500 mほど進んだJR東日本大網保線技術センター付近にあり、東金駅方面から千葉駅方面と安房鴨川駅方面の双方向に分岐する線形であった[新聞 1]。そのため、当時の房総東線の列車は当駅でスイッチバックが必要であった[新聞 1]。同様にスイッチバックが必要であった線形については、千葉駅も参照。

1972年（昭和47年）5月に、当駅と房総東線の線路が移設のうえ高架化され現在の形態となり[新聞 1]、その直後に房総東線を今の外房線に路線名を改称した。かつての房総東線の線路は貨物列車用の短絡線として1996年（平成8年）まで使われていたが、新茂原駅での貨物取扱終了により撤去された[注 1]。

スイッチバックの解消により、外房線と内房線を経由して房総半島を循環すると蘇我駅で列車編成の向きが逆転するため、そのような列車の設定が困難となった。

現在、旧駅跡には旧駅前児童公園があり、案内板や腕木式信号機も建っている。

駅構造

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外房線の相対式ホーム2面2線と、東金線の島式ホーム1面2線の計3面4線を有する高架駅である。両線のホームが離れている経緯については当駅の歴史を参照。

指定席券売機・コインロッカーが設置されている。茂原統括センターの直営駅であり、管理駅として外房線の永田駅および東金線の福俵駅・東金駅・求名駅を管理している。

外房線ホームは全体がカーブしており、列車とホームとの隙間が広くなっている箇所がある。そのため1番線は7両編成以上、2番線は全列車に対して駅員が乗降終了表示を出している。

東金線ホームの3番線は線路がホーム先端で途切れており、線内折り返し列車の発着に使用される。これに対して4番線は外房線上り始発列車と東金線と外房線を相互に直通する列車が停車する。

3・4番線には、各ホームと駅構内にLED式の発車標が設置されている[注 2]。東金線ホームの成東寄り（3・4番線分岐器付近）には、旧大網駅跡地を利用した保線用施設がある。

のりば

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番線路線方向行先備考
1 ■外房線 上り 千葉・東京方面[15] 一部、横須賀・総武快速線・京葉線直通
2 下り 茂原・勝浦・安房鴨川方面[15]
3 ■東金線 下り 東金・成東・銚子[注 3]方面[15] 当駅始発
4 上り 千葉・東京方面[15] 一部京葉線直通
下り 東金・成東・銚子[注 3]方面[15] 外房線・京葉線からの直通を含む
付記事項
  • 1・2番ホームと3・4番ホームの昇降部が20 mほど離れているため、一度改札階(地平部)に降り通路を渡ったあと再度階段等を登る必要がある。
  • 2番ホームのみ、3・4番ホームとスロープで結ばれているので昇降せず乗り換えが可能。
運転番線営業番線ホーム安房鴨川方面着発千葉方面着発成東方面備考
115両分到着可出発可不可外房線上り主本線
2出発可到着可外房線下り主本線
36両分不可不可到着・出発可
4到着・出発可
  • 主本線を発着する場合は通過が可能。ただし成東方面は不可。
  • 夜間、3番線に翌朝の成東行普通列車に使用されるE233系5000番台4両編成[注 4]が留置される。なお、外房線千葉発23時台終わりの終電は当駅止まりであるが、留置せずに千葉方面に回送で折り返す。

* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4巻 「水戸・千葉支社管内編」 『学研』 2010年3月

利用状況

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JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は8,652人である[JR 1]。

1990年度（平成2年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度 定期外 定期 合計 出典
JR 千葉県 大網白里市
1990年（平成2年）     8,365 [県 1]
1991年（平成3年）     9,452 [県 2]
1992年（平成4年）     10,162 [県 3]
1993年（平成5年）     10,558 [県 4] [市 1]
1994年（平成6年）     10,946 [県 5]
1995年（平成7年）     11,000 [県 6]
1996年（平成8年）     11,143 [県 7]
1997年（平成9年）     11,085 [県 8]
1998年（平成10年）     11,203 [県 9]
1999年（平成11年）     11,301 [県 10]
2000年（平成12年）     11,315 [JR 2] [県 11]
2001年（平成13年）     11,404 [JR 3] [県 12]
2002年（平成14年）     11,307 [JR 4] [県 13]
2003年（平成15年）     11,306 [JR 5] [県 14]
2004年（平成16年）     11,319 [JR 6] [県 15]
2005年（平成17年）     11,427 [JR 7] [県 16]
2006年（平成18年）     11,490 [JR 8] [県 17] [市 2]
2007年（平成19年）     11,440 [JR 9] [県 18] [市 3]
2008年（平成20年）     11,328 [JR 10] [市 4]
2009年（平成21年）     11,004 [JR 11] [市 5]
2010年（平成22年）     10,938 [JR 12] [市 6]
2011年（平成23年）     10,693 [JR 13] [県 19] [市 7]
2012年（平成24年） 2,488 8,233 10,722 [JR 14] [県 20] [市 8]
2013年（平成25年） 2,514 8,330 10,844 [JR 15] [県 21] [市 9]
2014年（平成26年） 2,494 8,071 10,565 [JR 16] [県 22] [市 10]
2015年（平成27年） 2,516 8,077 10,594 [JR 17] [県 23] [市 11]
2016年（平成28年） 2,477 8,123 10,601 [JR 18] [県 24] [市 12]
2017年（平成29年） 2,495 8,025 10,521 [JR 19] [県 25] [市 13]
2018年（平成30年） 2,505 7,813 10,319 [JR 20] [県 26] [市 14]
2019年（令和元年） 2,375 7,682 10,057 [JR 21] [県 27] [市 15][市 16]
2020年（令和2年） 1,456 5,915 7,371 [JR 22] [県 28]
2021年（令和3年） 1,719 5,965 7,685 [JR 23] [県 29] [市 17]
2022年（令和4年） 2,074 6,218 8,293 [JR 24] [県 30]
2023年（令和5年） 2,299 6,281 8,580 [JR 25] [県 31] [市 18]
2024年（令和6年） 2,375 6,277 8,652 [JR 1] [市 19]

駅周辺

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アミリィ大網白里ショッピングセンター

外房線の千葉市外最初の駅である。当駅は大網白里市の中心部から多少西にあり、周辺は駐車場が多い。市役所は駅の東側、700 m程のところにある。新興住宅団地も近接しており、東京都心や千葉市、茂原市のベッドタウンとなっている。

駅から1 kmほど南東に国道128号が通っており、道沿いにロードサイド店舗が多く見られる。

バス路線

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駅前バスターミナル（2005年10月）
のりば停留所名運行事業者行先
1 大網駅 小湊鉄道
  • サンライズ九十九里
  • 白子車庫
  • 弥幾野
2 高速：バスターミナル東京八重洲
3
  • 季美の森
  • 大網駅
4
A 京成バス千葉イースト
リムジンバス：羽田空港
  大網白里市コミュニティバス 中部コミュニティセンター

隣の駅

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東日本旅客鉄道（JR東日本）
■外房線
■快速（総武線経由）
土気駅 - 大網駅 - 茂原駅　
■快速（京葉線経由）・■普通（各駅停車）
土気駅 - 大網駅 - 永田駅　
■東金線
（土気駅 -） 大網駅 - 福俵駅
※朝ラッシュ時上りと夕ラッシュ時下りに京葉線直通列車が、日中と夜間の一部に千葉始発・終着列車が設定されている。

脚注

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注釈

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  1. ↑ 跡地の大部分はその後大網駅東土地区画整理事業の区域となり、ヤマダデンキテックランド大網白里店の敷地に転用された。
  2. ↑ かつては行先をランプで知らせる案内表示器が設置されていた。
  3. 1 2 成東駅で総武本線に乗り換えが必要。
  4. ↑ 成東駅に到着後、京葉線経由各駅停車東京行きとして折り返す。

出典

[編集]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、27頁。
  2. ↑ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
  3. 1 2 3 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、614頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  4. ↑ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、22-23頁。
  5. ↑ 編集部「5・6月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第22巻第8号（通巻第268号）、電気車研究会、1972年8月1日、88頁、ISSN 0040-4047。
  6. ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '96年版』ジェー・アール・アール、1996年7月1日、182頁。ISBN 4-88283-117-1。
  7. ↑ 『鉄道ピクトリアル』第48巻第4号、電気車研究会、1998年4月、82頁。
  8. ↑ “大網駅・永田駅の施設整備（3月14日）”. 大網白里市 (2014年3月14日). 2019年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月8日閲覧。
  9. ↑ “駅の情報（大網駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2022年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月3日閲覧。
  10. ↑ “現業機関における柔軟な働き方の実現について 窓口閉鎖・営業統括センター化提案!!” (PDF). 国鉄労働組合千葉地方本部 (2022年4月27日). 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月27日閲覧。
  11. ↑ “大網白里市で小中川氾濫　広範囲で浸水被害　約610世帯が停電　JR大網駅で全路線で運転見合わせ”. フジテレビ (2026年8月14日). 2026年8月14日閲覧。
  12. ↑ “JR東金線は始発から運転再開へ 外房線は24日に全線運転再開”. 日本テレビ (2026年8月15日). 2026年8月15日閲覧。
  13. ↑ “大雨に伴う8月17日（月）以降の外房線の運行計画および被害状況について”. 東日本旅客鉄道株式会社 (2026年8月16日). 2026年8月16日閲覧。
  14. ↑ “大雨に伴う8月18日（火）以降の運行計画について”. 東日本旅客鉄道株式会社千葉事業本部 (2026年8月17日). 2026年8月19日閲覧。
  15. 1 2 3 4 5 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（大網駅）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  16. ↑ “県指定史跡 - 宮谷県庁跡”. 千葉県. 2024年9月2日閲覧。

報道発表資料

[編集]
  1. ↑ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月30日閲覧。

新聞記事

[編集]
  1. 1 2 3 「唯一、東武野田線柏駅に 千葉県内鉄道のスイッチバック【千葉地理学会連載 おもしろ半島ちばの地理再発見】」『千葉日報』千葉日報社、2020年6月17日。オリジナルの2021年3月7日時点におけるアーカイブ。2021年3月7日閲覧。

利用状況に関する資料

[編集]
JR東日本
  1. 1 2 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下（2）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  2. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  3. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  4. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  5. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  6. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  7. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  8. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  9. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  10. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  11. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  12. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  13. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  14. ↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  15. ↑ 「各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外（2）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  16. ↑ 「各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外（2）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  17. ↑ 「各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外（2）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  18. ↑ 「各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外（2）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  19. ↑ 「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外（2）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  20. ↑ 「各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外（2）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  21. ↑ 「各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外（2）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  22. ↑ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（2）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  23. ↑ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（2）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  24. ↑ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（2）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
  25. ↑ 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（2）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2026年5月12日閲覧。
千葉県
  1. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（平成3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  2. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（平成4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  3. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（平成5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  4. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（平成6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  5. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (PDF) （レポート）「千葉県統計年鑑（平成7年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  6. ↑ 『109 駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成8年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  7. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成9年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  8. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成10年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  9. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成11年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  10. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成12年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  11. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成13年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  12. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成14年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  13. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成15年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  14. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成16年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  15. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成17年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  16. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成18年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  17. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成19年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  18. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成20年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  19. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成24年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  20. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成25年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  21. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xls)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成26年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  22. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成27年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  23. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成28年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  24. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成29年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  25. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（平成30年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  26. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（令和元年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  27. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（令和2年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  28. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（令和3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  29. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（令和4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  30. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（令和5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
  31. ↑ 『109 JR駅別1日平均運輸状況』 (Microsoft Excelの.xlsx)（レポート）「千葉県統計年鑑（令和6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。
大網白里市
  1. ↑ 「平成19年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  2. ↑ 「平成20年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  3. ↑ 「平成21年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  4. ↑ 「平成22年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  5. ↑ 「平成23年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  6. ↑ 「平成24年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  7. ↑ 「平成25年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  8. ↑ 「平成26年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  9. ↑ 「平成27年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  10. ↑ 「平成28年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、37頁。2026年5月11日閲覧。
  11. ↑ 「平成29年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、37頁。2026年5月11日閲覧。
  12. ↑ 「平成30年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、37頁。2026年5月11日閲覧。
  13. ↑ 「令和元年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、37頁。2026年5月11日閲覧。
  14. ↑ 「令和2年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、37頁。2026年5月11日閲覧。
  15. ↑ 「令和3年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、37頁。2026年5月11日閲覧。
  16. ↑ 「令和4年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、37頁。2026年5月11日閲覧。
  17. ↑ 「令和5年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、35頁。2026年5月11日閲覧。
  18. ↑ 「令和6年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。
  19. ↑ 「令和7年度版データ大網白里」 (PDF) （レポート）大網白里市、34頁。2026年5月11日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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