二俣新町駅

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二俣新町駅
駅舎(ターミナル側)左側の高架は二俣支線
駅舎(ターミナル側)
左側の高架は二俣支線
ふたまたしんまち
Futamatashimmachi
JE 09 市川塩浜 (4.4km)
(3.4km) 南船橋 JE 11
所在地 千葉県市川市二俣新町3
駅番号 JE 10
所属事業者 JR logo (east).svg 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 JE 京葉線
キロ程 22.6km(東京起点)
電報略号 フマ
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
4,604人/日(降車客含まず)
-2016年-
開業年月日 1988年昭和63年)12月1日
備考 業務委託駅
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ホーム(2008年6月)

二俣新町駅(ふたまたしんまちえき)は、千葉県市川市二俣新町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)京葉線である。駅番号JE 10

駅舎は市川市にあるが、駅舎から50m程にある二俣川から先は船橋市との境があり船橋市民の利用も多い。 ディズニーリゾートららぽーとTOKYO-BAYのほぼ中間に位置する。

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する高架駅。駅舎は高架下にある。

新浦安駅管理の業務委託駅で、JR東日本ステーションサービスが受託している。国道357号側に自動券売機自動改札機自動精算機が設置されている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 JE 京葉線 下り 南船橋海浜幕張蘇我方面
2 上り 舞浜新木場東京方面

なお、列車運行上の番線は以下の通り。

運転番線 営業番線 ホーム 東京方面着発 西船橋方面着発 蘇我方面着発 備考
高谷下り ホームなし 到着可 出発可 不可 高谷支線下り主本線
高谷上り ホームなし 出発可 到着可 不可 高谷支線上り主本線
1 1 10両分 到着可 不可 出発可 京葉線下り主本線
2 2 10両分 出発可 不可 到着可 京葉線上り主本線
二俣下り ホームなし 不可 到着可 出発可 二俣支線下り主本線
二俣上り ホームなし 不可 出発可 到着可 二俣支線上り主本線
  • 主本線を発着する場合は通過が可能。
  • 西船橋方面の高谷支線、二俣支線への分岐点も当駅構内で、当駅から望める程近いがホームは無い。

* 参考資料:「武蔵野線・京葉線 建設の経緯と線路配線」『鉄道ピクトリアル』第52巻8号(通巻第720号)2002年8月号

利用状況[編集]

2016年度の1日平均乗車人員4,604人である。京葉線内では最も少ない数値である。土地柄、工場倉庫の勤務者の利用が目立つため、通勤時間帯以外の駅周辺は非常に閑散としている。

京葉線の殆どの駅は毎年のように平均乗車人員が増えているが、当駅は駅前や周辺地域の再開発がされないためかこのような傾向がない。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗車人員[統計 1]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1990年(平成02年) 2,575 [* 1]
1991年(平成03年) 3,155 [* 2]
1992年(平成04年) 3,428 [* 3]
1993年(平成05年) 3,598 [* 4]
1994年(平成06年) 3,827 [* 5]
1995年(平成07年) 4,161 [* 6]
1996年(平成08年) 4,273 [* 7]
1997年(平成09年) 4,237 [* 8]
1998年(平成10年) 4,266 [* 9]
1999年(平成11年) 4,488 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]4,617 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]4,536 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]4,442 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]4,474 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]4,661 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]4,676 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]4,713 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]4,799 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]5,250 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]5,136 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]5,119 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]4,830 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]4,812 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]4,990 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]5,092 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]4,897 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]4,604

駅周辺[編集]

かつて東京エアカーゴシティターミナルがあったことから、東京税関東京航空貨物出張所が残るほか、現在でも航空貨物フォワーダー各社の倉庫や物流センターが多い。

路線バス[編集]

二俣新町駅バス停に停車する京成トランジットバス二俣01系統
二俣新町駅入口

二俣新町駅前地下歩道を通り、西船橋方にあるロータリーより発車する。かつてバス停名は「二俣新町駅」となっていたが、駅からの距離は徒歩10分とかなり離れているため改称された。本数は1時間に1本程度の運行である。 京成電鉄直営時代には1999年まで西船橋駅までの二俣線が存在していたが、現在は復活が要望されている[2]

二俣新道

駅の東側にある国道357号二俣交差点より南下した路上より発着。「京成船橋駅」行は、「船橋海浜公園」発と「丸善鉄工所」発とで発着場所が異なる。

高速バス[編集]

駅前に乗り場がある。

会員制バス[編集]

  • JBSバス
    • 「西船橋駅南口」行
  • 現金やバスカード・ICカードは使用できないため、乗車するには会員券か臨時会員券を買う必要がある。以前は会員券も臨時会員券も不要で、必要になってもコンビニエンスストアで乗車券が購入できたらしい。

その他[編集]

  • 武蔵野線との接続の関係上、当駅で朝夕ラッシュ時の一部の電車が時間調整のため長時間停車することがある。

隣の駅[編集]

JR logo (east).svg 東日本旅客鉄道(JR東日本)
JE 京葉線
通勤快速・快速
通過
各駅停車
市川塩浜駅 (JE 09) - 二俣新町駅 (JE 10) - 南船橋駅 (JE 11)
  • 西船橋駅へ向かうには隣の市川塩浜駅か南船橋駅で武蔵野線直通の列車へ乗り換えが必要となる。

脚注[編集]

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出典[編集]

JR東日本の2000年度以降の乗車人員
千葉県統計年鑑

関連項目[編集]

外部リンク[編集]