ホンダ・バラード
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
バラード(Ballade )は、本田技研工業がかつて製造・発売していたセダン型の小型乗用車である。
目次 |
初代 SS/ST型(1980-1983年) [編集]
| ホンダ・バラード(初代) SS/ST型 |
|
|---|---|
|
初代バラード
|
|
| 製造国 | |
| 販売期間 | 1980年 – 1983年 |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドア セダン |
| エンジン | EJ型:1.3L SOHC CVCC(72PS) EM型:1.5L SOHC CVCC(80/85PS) 全てグロス値 |
| 変速機 | 4速MT/5速MT 2速AT(ホンダマチック) |
| 駆動方式 | FF |
| サスペンション | 前:マクファーソンストラット 後:マクファーソンストラット |
| 全長 | 4,095mm |
| 全幅 | 1,600mm |
| 全高 | 1,345mm |
| ホイールベース | 2,320mm |
| 車両重量 | 770 - 840kg |
| 別名 | 英国名:トライアンフ・アクレイム |
| -自動車のスペック表- | |
- 1980年8月26日 - 2代目シビックの姉妹車として発表された(発売は翌8月27日、ベルノ店専売車)。ボディは4ドアセダンのみで、イメージ的には若干シビックのセダンより高級感があったが、実態はシビックの室内空間をわずかに圧縮し、ボディの前後およびアウターパネル全体のプレスラインをリデザインしたものであった。エンジン/サスペンション等、機構部品もシビックとほぼ共通である。
- 1981年10月 - 一部変更がおこなわれ、フロントグリルのエンブレムがHマークに変更されグリル中央に付けられた。標準装備のラジオも押しボタン式からシンセサイザー(電子チューナー)式に変更された。
- 1982年9月 - マイナーチェンジがおこなわれた。フロントノーズをややスラント化し、ウインカーがサイドまで回りこんだ異型2灯式のヘッドライトに変更された。同時にリヤのナンバープレートの位置もバンパーの下部に移動した。
英国では、国有企業のブリティッシュ・レイランド(BL)がトライアンフ・アクレイムとしてライセンス生産をしていた。
2代目 AJ/AK型(1983-1986年) [編集]
| ホンダ・バラード(2代目) AJ/AK型 |
|
|---|---|
| 製造国 | |
| 販売期間 | 1983年 – 1986年 |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドア セダン |
| エンジン | EV型:1.3L SOHC CVCC(80PS) EW型:1.5L SOHC CVCC(90/100PS) 全てグロス値 |
| 変速機 | 4速MT/5速MT 3速AT/4速AT |
| 駆動方式 | FF |
| サスペンション | 前:トーションバーストラット 後:車軸式 |
| 全長 | 4,160mm |
| 全幅 | 1,625 - 1,630mm |
| 全高 | 1,385mm |
| ホイールベース | 2,450mm |
| 車両重量 | 790 - 860kg |
| 後継 | ホンダ・クイントインテグラ |
| -自動車のスペック表- | |
- 1983年9月22日 - 3代目シビックの姉妹車として発表された(発売は10月20日)。シビックとは違い、セミリトラクタブル・ヘッドライトを採用していた。シビック/バラードスポーツ CR-Xとともに日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。グレード構成は1.5Lエンジン搭載車が「CR-i」、「CR-M」、「CR-M Extra」で、1.3Lエンジン搭載車が「CR-U」、「CR-B」、「CR-L」であった。
- 1985年9月 - マイナーチェンジがおこなわれ、ヘッドライトが固定式になる。同時にホンダマチック車は全車4速フルオートマチックになった。また1.5Lエンジン搭載車に新グレード「CR-Z」が追加された。
- 1986年10月 - 生産を終了した。派生車の「バラードスポーツ CR-X」は継続生産され、翌年のシビックのフルモデルチェンジで「CR-X」として独立した。後継車はクイントインテグラ(4ドアセダン)。
南アフリカでは、その後も4代にわたりシビック(4ドアセダン)がバラードの名前で、2001年まで販売されていた。2011年からは、東南アジア向けシティがバラードの名前で販売される[1]。
車名の由来 [編集]
- Ballade:楽曲の種類のバラード(譚詩曲)。
取扱販売店 [編集]
脚注 [編集]
関連項目 [編集]
- 本田技研工業
- ホンダ・シビック - 姉妹車
- ホンダ・バラードスポーツ CR-X - 派生車
- ホンダ・クイントインテグラ - 後継車
- トライアンフ・アクレイム
- ホンダ・シティ
外部リンク [編集]
| ホンダ車種年表 1960年代〜1980年代 (1980年代以降 →) | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | |||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| 軽自動車 | N360 | ライフ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Z | ||||||||||||||||||||||||||||||
| トゥデイ(乗用) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| アクティストリート | ストリート | |||||||||||||||||||||||||||||
| トゥデイ(商用) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ライフワゴン | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LN360 | ライフバン | |||||||||||||||||||||||||||||
| ライフステップバン | アクティバン | アクティバン | ||||||||||||||||||||||||||||
| T360 | TN360 | TNアクティ | アクティトラック | |||||||||||||||||||||||||||
| ライフピックアップ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| バモス | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ハッチバック | シティ | シティ | ||||||||||||||||||||||||||||
| シビック | シビック | シビック | シビック | シビック | ||||||||||||||||||||||||||
| クイント | クイント インテグラ |
インテグラ | ||||||||||||||||||||||||||||
| アコード | アコード | アコード エアロデッキ |
||||||||||||||||||||||||||||
| トールワゴン | シビックシャトル | シビックシャトル | ||||||||||||||||||||||||||||
| セダン (5ナンバー) |
1300 | 145 | ||||||||||||||||||||||||||||
| シビック バラード |
シビック バラード |
シビック | シビック フェリオ |
|||||||||||||||||||||||||||
| クイント インテグラ |
インテグラ | |||||||||||||||||||||||||||||
| コンチェルト | ドマーニ | |||||||||||||||||||||||||||||
| アコード | アコード ビガー |
アコード ビガー |
アコード アスコット |
|||||||||||||||||||||||||||
| アコードインスパイア ビガー |
||||||||||||||||||||||||||||||
| レジェンド | ||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン (3ナンバー) |
アコードインスパイア ビガー |
|||||||||||||||||||||||||||||
| レジェンド | レジェンド | |||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | 1300 | 145 | ||||||||||||||||||||||||||||
| プレリュード | プレリュード | プレリュード | プレリュード | |||||||||||||||||||||||||||
| アコードクーペ | アコードクーペ | |||||||||||||||||||||||||||||
| レジェンド ハードトップ |
レジェンド クーペ |
|||||||||||||||||||||||||||||
| ワゴン | シビック カントリー |
|||||||||||||||||||||||||||||
| バン | L700 | |||||||||||||||||||||||||||||
| シティプロ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| シビックバン | シビックバン | シビックプロ | シビックプロ | |||||||||||||||||||||||||||
| トラック | P700 | |||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツカー | S500 | S600 | S800 | |||||||||||||||||||||||||||
| BALLADE SPORTS CR-X | CR-X | CR-X delSol | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||