ホンダ・J-VX

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ホンダ・J-VX
乗車定員 4名
ボディタイプ 3ドアハッチバック
エンジン 1.0L 直3 直噴 VTEC
モーター 薄型DCブラシレスモーター
変速機 ホンダマルチマチック(CVT
駆動方式 FF
全長 3,840mm
全幅 1,750mm
全高 1,255mm
ホイールベース 2,360mm
ハイブリッド方式 HVホンダ・IMAシステム
燃費 30.0km/L以上(10・15モード
-自動車のスペック表-

J-VX(ジェーブイエックス)は、本田技研工業1997年(平成9年)の東京モーターショーで発表したコンセプトカーである。

概要[編集]

4台からなる「J・ムーバー」の1台として、1997年の東京モーターショーで発表された「J-VX(J·mover - Value X)」は、21世紀に向けてのライト・スポーツの提案として、運転する楽しみと環境への配慮を両立した車両をテーマとして展示された。

大幅な燃費向上を走行性能を損なわず可能にするため、コンパクトな軽量ボディに、1.0L 直3 直噴 VTECエンジンとアシスト用薄型DCブラシレスモーターとで構成されたパワートレイン(IMA:Integrated Motor Assist)を搭載、それにホンダマルチマチックが組み合されていた。

これらは約2年後に発表されたインサイト(初代)[1]として市販されたが、直噴エンジン、ウルトラキャパシタやガラスルーフ 等は採用されなかった [2]

脚注[編集]

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  1. ^ パーソナルハイブリッドカー「インサイト」を11月より発売
  2. ^ 後に、直噴エンジンはストリーム(初代)の「アブソルート(2.0L)」に(DOHC i-VTEC Iエンジン」搭載モデルを追加)、ウルトラキャパシタはFCX(V3)に採用された。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]