1984年南アフリカグランプリ

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南アフリカの旗 1984年南アフリカグランプリ
レース詳細
日程 1984年シーズン第2戦
決勝開催日 4月7日
開催地 キャラミ
南アフリカ ハウテン州
コース長 4.104km
レース距離 75周（307.783km）
決勝日天候 ドライ
ポールポジション
ドライバー
タイム 1'04.871
ファステストラップ
ドライバー フランスの旗 パトリック・タンベイ
タイム 1'08.877
決勝順位
優勝
2位
3位

1984年南アフリカグランプリは、1984年F1世界選手権の第2戦として、1984年4月7日にキャラミ・サーキットで開催された。

概要[編集]

レーススケジュールは木曜日から土曜日に掛けて行われた。1984年シーズン、土曜日に決勝が行われたのは、このレースだけだった。

決勝日の午前中に行われたウォームアップでオゼッラのピエルカルロ・ギンザーニが、エンジンやギアボックスがモノコックからちぎれるほど激しくクラッシュした。動揺したギンザーニは、車両が出火しているにもかかわらずヘルメットと左のグローブを外してしまったが、コースマーシャルが素早く車両から救出したため、軽い火傷を負っただけで済んだ[1]。

この事故でFA1Fを大破したギンザーニが出走を取りやめたため、ギンザーニ以後のグリッドが繰り上がり、27位で予選不通過に終わっていたティエリー・ブーツェンが最後のグリッドを得た[1]。

レースはネルソン・ピケがリードして始まったが、ピケはレース序盤でタイヤを傷め、ピケの背後についていたニキ・ラウダがリードを奪った。以後ラウダは独走し、勝利を収めた。アラン・プロストはレース後半に2位に上がり、マクラーレンが1-2フィニッシュを果たした。トールマンのアイルトン・セナが6位でゴールし、F1参戦2戦目で自身初のポイントを獲得した。

ギンザーニのクラッシュで繰り上がり出走したブーツェンは実際には9位でゴールしたが、周回の計測ミスにより実際よりも1周少ない周回数が記録され12位と発表された。しかし、チームからの抗議が規定の時間内に行われなかったため、ブーツェンの順位は12位で確定した。

結果[編集]

予選[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクタ 1回目 2回目
1 1 ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ブラバム・BMW 1'05.280 1'04.871
2 6 フィンランドの旗 ケケ・ロズベルグ ウィリアムズ・ホンダ 1'05.127 1'05.058
3 12 イギリスの旗 ナイジェル・マンセル ロータス・ルノー 1'05.792 1'05.125
4 15 フランスの旗 パトリック・タンベイ ルノー 1'05.588 1'05.339
5 7 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレン・TAG 1'06.576 1'05.354
6 2 イタリアの旗 テオ・ファビ ブラバム・BMW 1'05.923 1'07.236
7 11 イタリアの旗 エリオ・デ・アンジェリス ロータス・ルノー 1'06.305 1'05.953
8 8 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ マクラーレン・TAG 1'06.238 1'06.043
9 16 イギリスの旗 デレック・ワーウィック ルノー 1'06.056 1'06.491
10 27 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート フェラーリ 1'07.404 1'06.323
11 5 フランスの旗 ジャック・ラフィット ウィリアムズ・ホンダ 1'07.142 1'06.762
12 14 西ドイツの旗 マンフレッド・ヴィンケルホック ATS・BMW 1'06.974 1'07.417
13 19 ブラジルの旗 アイルトン・セナ トールマン・ハート 1'07.657 1'06.981
14 26 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス リジェ・ルノー 1'09.132 1'07.245
15 28 フランスの旗 ルネ・アルヌー フェラーリ 1'07.514 1'07.345
16 23 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アルファロメオ 1'07.704 1'07.993
17 25 フランスの旗 フランソワ・エスノー リジェ・ルノー 1'09.909 1'07.787
18 22 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ アルファロメオ 1'08.399 1'08.042
19 20 ベネズエラの旗 ジョニー・チェコット トールマン・ハート 1'09.829 1'08.298
20 24 イタリアの旗 ピエルカルロ・ギンザーニ オゼッラ・アルファロメオ 1'10.829 1'09.609
21 21 イタリアの旗 マウロ・バルディ スピリット・ハート 1'10.450 1'09.923
22 10 イギリスの旗 ジョナサン・パーマー RAM・ハート - 1'10.383
23 9 フランスの旗 フィリップ・アリオー RAM・ハート - 1'10.619
24 17 スイスの旗 マルク・スレール アロウズ・フォード 1'12.227 1'11.808
25 4 西ドイツの旗 ステファン・ベロフ ティレル・フォード 1'12.322 1'12.022
26 3 イギリスの旗 マーティン・ブランドル ティレル・フォード 1'12.233 1'12.453
27 18 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン アロウズ・BMW 1'12.326 1'12.274

決勝[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクタ 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント
1 8 オーストリアの旗 ニキ・ラウダ マクラーレン・TAG 75 1:29'23.430 8 9
2 7 フランスの旗 アラン・プロスト マクラーレン・TAG 75 + 1'05.950 5 6
3 16 イギリスの旗 デレック・ワーウィック ルノー 74 1周遅れ 9 4
4 22 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ アルファロメオ 73 2周遅れ 18 3
5 26 イタリアの旗 アンドレア・デ・チェザリス リジェ・ルノー 73 2周遅れ 14 2
6 19 ブラジルの旗 アイルトン・セナ トールマン・ハート 72 3周遅れ 13 1
7 11 イタリアの旗 エリオ・デ・アンジェリス ロータス・ルノー 71 4周遅れ 7  
8 21 イタリアの旗 マウロ・バルディ スピリット・ハート 71 4周遅れ 20  
9 17 スイスの旗 マルク・スレール アロウズ・フォード 71 4周遅れ 23  
10 25 フランスの旗 フランソワ・エスノー リジェ・ルノー 71 4周遅れ 17  
11 27 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート フェラーリ 70 イグニッション 10  
12 18 ベルギーの旗 ティエリー・ブーツェン アロウズ・BMW 70 5周遅れ 26  
DSQ 3 イギリスの旗 マーティン・ブランドル ティレル・フォード 71 失格 25  
Ret 15 フランスの旗 パトリック・タンベイ ルノー 66 燃料切れ 4  
DSQ 4 西ドイツの旗 ステファン・ベロフ ティレル・フォード 60 失格 24  
Ret 5 フランスの旗 ジャック・ラフィット ウィリアムズ・ホンダ 60 トランスミッション 11  
Ret 14 西ドイツの旗 マンフレッド・ヴィンケルホック ATS・BMW 53 エンジン 12  
Ret 6 フィンランドの旗 ケケ・ロズベルグ ウィリアムズ・ホンダ 51 ホイール 2  
Ret 12 イギリスの旗 ナイジェル・マンセル ロータス・ルノー 51 ターボ 3  
Ret 28 フランスの旗 ルネ・アルヌー フェラーリ 40 インジェクション 15  
Ret 1 ブラジルの旗 ネルソン・ピケ ブラバム・BMW 29 ターボ 1  
Ret 20 ベネズエラの旗 ジョニー・チェコット トールマン・ハート 26 タイヤ 19  
Ret 9 フランスの旗 フィリップ・アリオー RAM・ハート 24 エンジン 22  
Ret 10 イギリスの旗 ジョナサン・パーマー RAM・ハート 22 ギアボックス 21  
Ret 2 イタリアの旗 テオ・ファビ ブラバム・BMW 18 ターボ 6  
Ret 23 アメリカ合衆国の旗 エディ・チーバー アルファロメオ 4 ラジエター 16  
WD 24 イタリアの旗 ピエルカルロ・ギンザーニ オゼッラ・アルファロメオ   アクシデント    
  • 予選、決勝順位は、AUTOCOURSE 1984-85[2]および公式サイト[3]より。

記録[編集]

脚注[編集]

  1. ^ a b Hamilton, Maurice (ed.) (1984). AUTOCOURSE 1984-85. Hazleton Publishing. pp. pp.110-ff. ISBN 0-905138-32-5 
  2. ^ Hamilton, Maurice (ed.) (1984). AUTOCOURSE 1984-85. Hazleton Publishing. pp. p114. ISBN 0-905138-32-5 
  3. ^ “1984 South African Grand Prix”. 2010年6月14日閲覧。

関連項目[編集]

前戦
1984年ブラジルグランプリ 		FIA F1世界選手権
1984年シーズン 		次戦
1984年ベルギーグランプリ
前回開催
1983年南アフリカグランプリ 		南アフリカの旗 南アフリカグランプリ 次回開催
1985年南アフリカグランプリ
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
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