十和田バイパス
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 十和田バイパス 国道4号バイパス | |
| 総延長 | 12.3 km |
| 開通年 | 1986年（昭和61年） - 2001年（平成13年） |
| 起点 | 青森県十和田市大字伝法寺 |
| 終点 | 青森県十和田市大字洞内 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
国道45号 国道102号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
十和田バイパス（とわだバイパス）は、青森県十和田市伝法寺から同市洞内に至る、十和田市街地を迂回する国道4号（一部国道45号重用）の延長12.3 km（キロメートル）のバイパス道路。一部は隣接の上北郡六戸町を通過する。
概要[編集]
路線データ[編集]
歴史[編集]
- 1974年度（昭和49年度） - 事業化[3]。
- 1976年度（昭和51年度） - 都市計画決定[3]。
- 1979年度（昭和54年度） - 用地着手[3]。
- 1982年度（昭和57年度） - 工事着手[3]。
- 1986年（昭和61年）8月5日 - 十和田市三本木（国道45号） - 主要地方道三沢十和田線間延長2,480 mが暫定2車線で開通[3][4]。
- 1987年（昭和62年）8月6日 - 主要地方道三沢十和田線 - 終点間延長4,820 mが暫定2車線で開通[3]。
- 2001年（平成13年）12月13日 - 起点 - 十和田市三本木（国道45号）間延長5,000 mが暫定2車線で開通し、全線開通する[3][4]。同日、道の駅とわだ開業[1][2]。
- 2002年（平成14年）4月1日 - 旧道を青森県・十和田市に移管[4]。
路線状況[編集]
主要構造物[編集]
- 相坂大橋（奥入瀬川）
- 高清水橋
道の駅[編集]
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
- 国道45号・国道102号（野崎交差点）
- 青森県道10号三沢十和田線
- 青森県道165号上野十和田線（一本木沢交差点）
- 青森県道10号三沢十和田線（洞内入口交差点）
脚注[編集]
出典[編集]
- ^ a b “平成18年度事後評価の概要” (PDF). 国土交通省道路局. 2022年5月18日閲覧。
- ^ a b “事後評価結果（平成18年度）” (PDF). 国土交通省道路局. 2022年5月18日閲覧。
- ^ a b c d e f g h “一般国道4号 十和田バイパス事業の評価”. 国土交通省東北地方整備局青森河川国道事務所. 2011年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月18日閲覧。
- ^ a b c “十和田国道維持出張所”. 国土交通省東北地方整備局青森河川国道事務所. 2022年5月18日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
| 通過市区町村 |
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| 主要交差点 | |||||||||
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| 道路名・愛称 | |||||||||
| 道の駅 | |||||||||
| 主要構造物 | |||||||||
| 自然要衝 | 横山峠 - 只越峠 - 通岡峠 - 大峠 - 鍬台峠 - 恋ノ峠 - つかの峠 | ||||||||
| 旧道 | |||||||||
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