北鎌倉駅

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北鎌倉駅
駅舎(2008年9月15日)
駅舎(2008年9月15日)
きたかまくら - Kita-Kamakura
大船 (2.3km)
(2.2km) 鎌倉
所在地 神奈川県鎌倉市山ノ内501
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 横須賀線
キロ程 2.3km(大船起点)
東京から品鶴線経由で51.7km
電報略号 キラ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
8,709人/日(降車客含まず)
-2014年-
開業年月日 1927年昭和2年)5月20日
備考 直営駅
みどりの窓口
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臨時改札口(2004年10月17日)
臨時改札口(2004年10月17日)
構内踏切(1994年ごろ)
構内踏切(1994年ごろ)

北鎌倉駅(きたかまくらえき)は、神奈川県鎌倉市山ノ内にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)横須賀線である。

東京駅経由の総武線直通列車のほか、新宿駅経由の宇都宮線直通列車(湘南新宿ライン)も停車する。 2014年3月15日のダイヤ改正から、一部の成田エクスプレスが繁忙期の休日日中を中心に横須賀駅まで延長され、当駅にも停車する。

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上りホームの鎌倉方端に駅舎があり、下りホームに移るには構内踏切を渡らなければならない。この踏切の遮断機は長い間駅係員が手作業で遮断悍を操作していたが、1990年頃(詳細不明)に自動化された。

構内図[編集]

ホーム
(1F)
  臨時改札口    
相対式ホーム   臨時改札口→
2番線 横須賀線 鎌倉横須賀久里浜方面→  
←1番線 横須賀線 東京成田空港宇都宮方面  
相対式ホーム    
    常設改札口  

直営駅鎌倉駅被管理駅)。みどりの窓口(営業時間 7:00 - 20:00)がある。改札口は常設1か所と臨時2か所の合計3か所である。

上りホーム鎌倉方にある駅舎の常設改札口(表口)には自動改札機が3通路設置されているが、朝の通学時間帯に限り旅客が集中する事から、鎌倉学園と北鎌倉女子学園の生徒に限り改札口を通らずそのまま外に出る臨時通路が開設される。なお、この通路は改札口扱いにはなっていない。

下りホームの鎌倉方には常設改札口と同様に終日利用できる臨時改札口がある。基本的には出口専用だが、当駅からの乗車券やSuica又はSuicaと相互利用しているICカードを所持していれば入場できる。自動改札機は設置されておらず、簡易Suica改札機がある。また、当駅からの乗車券を持っていない人のために、屋根上に「ここからの乗車はできません。円覚寺の踏切を渡り表口へお回り下さい。」という看板が設置されている。2013年から2014年にかけて行われたリニューアル・バリアフリー化工事により、改札外側壁面に『東口』の表示が新たに設置された。[2] もう一つの臨時改札口は同じく下りホームの中程に設置されており、平日朝の通学時間帯とゴールデンウィークなどの休日の最混雑時のみの開設である。平日朝の通学時間帯は大船高等学校専用改札口という名目になっているが、誰でも利用できる。休日の最混雑時は駅員による改札が行われ、現金に限って精算できる。なお、簡易Suica改札機(出口専用)が2008年3月29日に設置された。

構内に階段が多いことからバリアフリー化が計画された。このうち、構内階段部へのエレベータ新設[3]、下りホーム久里浜方の階段をスロープ化し大船方へ7m延伸、多機能トイレ設置等を行うなどのバリアフリー化計画に基づく工事は2014年3月末に完成した。[4]2015年現在、引き続きホーム屋根の全面架設工事を実施中である。

のりば[編集]

JR北鎌倉駅プラットホーム
番線 路線 方向 行先 備考
1 横須賀・総武線(快速) 上り 横浜東京千葉方面  
湘南新宿ライン 北行 渋谷新宿大宮方面 大宮駅から宇都宮線へ直通
2 横須賀線 下り 鎌倉逗子横須賀久里浜方面  

発車メロディー[編集]

現在の発車メロディ

1 Gota del Vient
2 Cielo Estrellado

また、スピーカーの数が上下3か所しか無い上に音量が小さいので下りホームのみ車掌用モニタースピーカーが設置されている。そのスピーカーは津田山駅などで使用されているものである。下りホームしかないのは名前の通り、車掌用として設置されているため。

下りホームは3箇所中2箇所が指向性型の長方形のスピーカー(CLD社製)で、残りの下りホーム一番久里浜方と上りホームは全て「小VOSS」が設置されている。 なお上りホームは、久里浜方にまとまって3箇所スピーカーが設置されているが、ホームの一番大船方には1箇所だけ小VOSSが設置されている。 この小VOSSと下りホームの一番久里浜方以外の小VOSSは、全てダミーなので音が出ない。

利用状況[編集]

2014年度の1日平均乗車人員は8,709人である。近隣には鎌倉学園北鎌倉女子学園神奈川県立大船高等学校などの学校が複数あり、朝夕の通学時間帯は中学生や高校生などが集中する。円覚寺などの観光客も多い。

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

年度別1日平均乗車人員[5][6]
年度 1日平均
乗車人員
1995年(平成07年) [7] 10,000
2000年(平成12年) [JR 1] 8,841
2001年(平成13年) [JR 2] 8,882
2002年(平成14年) [JR 3] 8,458
2003年(平成15年) [JR 4] 8,529
2004年(平成16年) [JR 5] 8,324
2005年(平成17年) [JR 6] 8,335
2006年(平成18年) [JR 7] 8,404
2007年(平成19年) [JR 8] 8,496
2008年(平成20年) [JR 9] 8,569
2009年(平成21年) [JR 10] 8,518
2010年(平成22年) [JR 11] 8,448
2011年(平成23年) [JR 12] 8,473
2012年(平成24年) [JR 13] 8,849
2013年(平成25年) [JR 14] 8,964
2014年(平成26年) [JR 15] 8,709

駅周辺[編集]

緑に包まれた山の谷間にある円覚寺の境内に位置し、静かな住宅地に囲まれている。

駅前には小さな商店街があり、観光客向けのレストランなどもあるが、営業時間は短く、20時を過ぎるとほぼ静寂状態になる。

道路[編集]

バス路線[編集]

北鎌倉

駅前の県道にある。

北鎌倉駅を舞台とした作品[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
横須賀線
普通・(湘南新宿ライン)普通(宇都宮線直通列車)
大船駅 - 北鎌倉駅 - 鎌倉駅

脚注[編集]

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  1. ^ 交友社『鉄道ファン』2007年1月号より。
  2. ^ http://www.kitakama.ac.jp/news/article/1277.html 北鎌よもやま話No.196「北鎌倉駅リニューアル中」]
  3. ^ 改札、構内踏切、上りホームの3階層に停止する。
  4. ^ 北鎌よもやま話No.214「かなり短いエレベーター」
  5. ^ 鎌倉の統計 - 鎌倉市
  6. ^ 神奈川県県勢要覧
  7. ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 (PDF) - 17ページ

出典[編集]

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

関連項目[編集]

外部リンク[編集]