東大島駅
| 東大島駅 | |
|---|---|
 全景、手前が江戸川区 （2019年8月29日撮影） | |
|
ひがしおおじま Higashi-ojima （パラマウントベッド本社前） | |
|
◄S 15 大島 (1.2 km) (1.7 km) 船堀 S 17► | |
 | |
| 所在地 | 東京都江東区大島九丁目3-14 |
| 駅番号 | S16[1] |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ●[1]新宿線 |
| キロ程 | 14.1 km（新宿起点） |
| 電報略号 | 東（駅名略称） |
| 駅構造 | 高架駅（橋梁上） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[都交 1]25,683人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1978年（昭和53年）12月21日 |
| 備考 | 業務委託駅 |
東大島駅（ひがしおおじまえき）は、東京都江東区大島九丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅である。駅番号はS 16。
旧中川上にホームが設けられており、駅の住居表示は駅長室がある江東区大島九丁目となっているが、江戸川区小松川一丁目に跨る。
概要[編集]
「江東区と江戸川区の区境の河川橋上駅[注 1]でホームに行政区分標が有る[注 2]全国でも珍しい駅」として、2000年に関東の駅百選に認定されている[2]。
新宿線開業時の始発駅でもある。また、江東区の駅では最も東に位置する。
歴史[編集]
- 1978年（昭和53年）12月21日：開業[3][4]。
- 1983年（昭和58年）12月23日：船堀駅までの延伸開業に伴い中間駅となる[3][4]。
- 2000年（平成12年）8月6日：関東の駅百選に認定される[3]。
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[5]。
- 2016年（平成28年）3月：駅改良工事が開始される[6]。
- 2018年（平成30年）5月末：駅改良工事が完了[6]。ホーム外壁はガラス張りとなり、ホームから旧中川が眺望できるようになる[7]。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線の高架駅。旧中川の真上にあるため、駅の出入口は川の両端（大島口・小松川口）にある[4]。当駅は都営新宿線の急行通過駅では唯一の高架駅でもある。
当駅と船堀駅の間は、極端なゼロメートル地帯である関係上、旧中川・荒川（放水路）・中川を跨ぐ高架となっている。かつては船堀方面に折り返し用のシーサスクロッシングがあり、それを使って折り返していた。なお、船堀開業時にシーサスクロッシングの設置が困難だったため、篠崎開業まで使用されていた[注 3]。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  都営新宿線
|
馬喰横山・新宿・ 京王線方面
|
| 2 | 船堀・本八幡方面 |
（出典：[8]）
曲線上にホームが設けられているため、2番線側はほぼ終日に渡って立番の駅員が配置されている（1番線側は朝夕のラッシュ帯のみ配置）。
駅の北側には交通局大島庁舎があり、大島車両検修場をはじめ、乗務員基地（大島乗務管理所大島乗務区）などが設置されており、乗務員交代は当駅で行われる。
駅業務は東京都営交通協力会に委託されている。
当駅をモデルとして、太陽光発電・風力発電・雨水利用・屋上緑化・観葉植物の設置などを行う「駅エコ・プロジェクト」事業を進行している。この事業と併せて2007年夏から1番線ホームにドライミスト噴射装置が試験的に設置され、以後毎年夏にドライミストを噴射した[9]。小松川口の改札外では、同事業の展示スペースが設置されている。2016年8月、霧吹き冷却の運用を停止し、同月末までに撤去、駅ホーム上に冷暖房エアコン、ベンチ等を備えた待合室を設置することが発表され[10]、2018年6月14日から、上下線ホームの両改札近くに計4か所の待合室が供用開始された[11]。
中川大橋から見た駅舎（2019年8月29日）
改修前の駅舎（2007年1月28日）
改修後のホーム（2019年8月29日）
改修前のホーム（2004年4月28日）
大島口（2004年4月28日）
小松川口（2007年2月10日）
ホームにある行政区分標と駅名標（2019年8月30日）
大島口バスターミナル。奥のビルは東京都交通局大島庁舎（2007年2月10日）
利用状況[編集]
2021年（令和3年）度の1日平均乗降人員は25,683人（乗車人員：12,863人、降車人員：12,820人）である[都交 1]。
各年度の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[13] |
1日平均 乗車人員[14] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 11,477 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 11,768 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 12,044 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 12,296 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 12,411 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 12,222 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 12,134 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 12,400 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 12,367 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 12,109 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 12,351 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 12,849 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 13,200 | [* 13] | |
| 2003年（平成15年） | 26,861 | 13,637 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 27,334 | 13,918 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 28,210 | 14,362 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 28,429 | 14,392 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 29,670 | 14,984 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 30,062 | 15,200 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 30,553 | 15,448 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 30,714 | 15,496 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 30,433 | 15,339 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 30,738 | 15,393 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 31,104 | 15,618 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 31,259 | 15,692 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 31,706 | 15,892 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 32,251 | 16,146 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 32,646 | 16,334 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 32,728 | 16,361 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 32,240 | 16,108 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [都交 2]24,491 | [都交 2]12,278 | |
| 2021年（令和3年） | [都交 1]25,683 | [都交 1]12,863 |
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
最寄りの停留所は、大島口と小松川口のそれぞれのロータリーにある東大島駅前と、東京都道477号亀戸葛西橋線にある東大島駅入口である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。
東大島駅前（大島口）[編集]
東大島駅入口[編集]
東大島駅前（小松川口）[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）
- ^ （監修）「鉄道の日」関東実行委員会 『駅の旅物語 関東の駅百選』（初版）人文社、2000年10月14日、20 - 21・229頁頁。ISBN 4795912807。
- ^ a b c 「都営交通のあゆみ (PDF) 」 『都営交通のあらまし2020』、東京都交通局、2020年9月、 35頁、2020年11月9日閲覧。
- ^ a b c “鉄道と駅⑶ 都営新宿線 (PDF)” (日本語). 江戸川区郷土資料室 (2014年10月21日). 2020年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月17日閲覧。
- ^ “PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー” (日本語) (PDF) (プレスリリース), PASMO協議会／パスモ, (2006年12月21日), オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。 2020年5月6日閲覧。
- ^ a b “新宿線東大島駅改修工事工期延伸のお知らせ” (日本語) (プレスリリース), 東京都交通局, (2017年7月21日), オリジナルの2020年8月15日時点におけるアーカイブ。 2020年8月15日閲覧。
- ^ “都営新宿線・東大島駅の外壁がリニューアル ガラスと青いアルミパネルで明るく”. 乗りものニュース. (2018年8月10日). オリジナルの2020年8月15日時点におけるアーカイブ。 2020年8月15日閲覧。
- ^ 都営地下鉄:駅構内図
- ^ “首都圏で初! 新宿線東大島駅で「霧吹き冷却」試験を行います。～霧吹いてホームひんやりエコ冷却～” (日本語) (プレスリリース), 東京都交通局, (2007年7月12日), オリジナルの2007年7月16日時点におけるアーカイブ。 2020年7月20日閲覧。
- ^ “新宿線東大島駅における霧吹き冷却運用停止について” (日本語) (プレスリリース), 東京都交通局, (2016年8月5日), オリジナルの2018年7月25日時点におけるアーカイブ。 2020年7月20日閲覧。
- ^ “都営新宿線東大島駅待合室供用開始について” (日本語) (プレスリリース), 東京都交通局, (2018年6月11日), オリジナルの2018年7月25日時点におけるアーカイブ。 2020年7月20日閲覧。
- ^ 統計江戸川 - 江戸川区
- ^ レポート - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
- 東京都交通局 各駅乗降人員
