東大宮駅

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東大宮駅
西口(2008年)
西口(2008年)
ひがしおおみや
Higashi-Ōmiya
土呂 (2.1km)
(3.8km) 蓮田
所在地 さいたま市見沼区東大宮四丁目76-61
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 東北本線宇都宮線
キロ程 35.4km(東京起点)
東京から尾久経由で35.6km
電報略号 ヒオ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
33,351人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日 1964年昭和39年)3月20日
備考 業務委託駅
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東口(2012年)

東大宮駅(ひがしおおみやえき)は、埼玉県さいたま市見沼区東大宮四丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線である。

宇都宮線」の愛称区間に含まれており、上野駅発着系統と、新宿駅経由で横須賀線に直通する湘南新宿ライン、上野駅・東京駅経由で東海道線に直通する上野東京ラインが停車する。

歴史[編集]

1959年昭和34年)12月25日に、砂駅(当駅の計画段階での名称)設置について日本国有鉄道(国鉄)総裁が決裁[1]1963年(昭和38年)3月1日に鍬入れ式が挙行された[1]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。

蓮田駅管理の業務委託駅JR東日本ステーションサービス受託)で、Suica対応自動改札機指定席券売機が設置されている。早朝の始発から6時20分までの間は無人となり[6][8]、遠隔操作システムを使用しての対応となっている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 宇都宮線(東北本線) 下り 久喜小山宇都宮黒磯方面
2 上り 大宮東京新宿横浜大船方面
湘南新宿ライン)(上野東京ライン

(出典:JR東日本:駅構内図

  • 湘南新宿ラインの列車は前述のように横須賀線へ直通する。

利用状況[編集]

2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員33,351人である。さいたま市の中心部から離れてはいるが、駅の所在する見沼区の住民だけでなく、市境が近い上尾市の住民や芝浦工業大学の学生・関係者の利用もある。大宮駅以北の普通列車のみが停車する駅では最も乗降客数が多く、快速列車が停車する蓮田駅よりも多い。

近年の年度別1日平均乗車人員の推移は下表のとおり。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2][統計 3]
年度 1日平均
乗車人員
出典
1987年(昭和62年) 18,890
1988年(昭和63年) 20,478
1989年(平成元年) 21,642
1990年(平成02年) 22,780
1991年(平成03年) 24,560
1992年(平成04年) 25,399
1993年(平成05年) 26,383
1994年(平成06年) 26,885
1995年(平成07年) 27,918
1996年(平成08年) 27,962
1997年(平成09年) 27,640
1998年(平成10年) 27,553
1999年(平成11年) 27,685 [* 1]
2000年(平成12年) [JR 1]27,959 [* 2]
2001年(平成13年) [JR 2]27,995 [* 3]
2002年(平成14年) [JR 3]28,735 [* 4]
2003年(平成15年) [JR 4]29,082 [* 5]
2004年(平成16年) [JR 5]29,557 [* 6]
2005年(平成17年) [JR 6]30,385 [* 7]
2006年(平成18年) [JR 7]30,606 [* 8]
2007年(平成19年) [JR 8]30,967 [* 9]
2008年(平成20年) [JR 9]31,201 [* 10]
2009年(平成21年) [JR 10]30,907 [* 11]
2010年(平成22年) [JR 11]30,566 [* 12]
2011年(平成23年) [JR 12]30,845 [* 13]
2012年(平成24年) [JR 13]31,694 [* 14]
2013年(平成25年) [JR 14]32,445 [* 15]
2014年(平成26年) [JR 15]32,035 [* 16]
2015年(平成27年) [JR 16]32,623 [* 17]
2016年(平成28年) [JR 17]32,642 [* 18]
2017年(平成29年) [JR 18]33,023 [* 19]
2018年(平成30年) [JR 19]33,351
一日平均乗車人員(単位:人/日)
  • 快速列車の当駅停車を求める声が多いが、隣の蓮田駅と連続停車になることや、当駅では待避ができないこと、また当駅に停車すると混雑が快速に集中する恐れがあることからなど、ダイヤ上の影響が大きいとして実現していない[9]

駅周辺[編集]

東口[編集]

主な施設

西口[編集]

主な施設

道路[編集]

バス・乗合タクシー[編集]

東口発着[編集]

乗り場 系統 主要経由地 行先 運行事業者 所管 備考
1 東大03 堀崎町団地・見沼区役所 大和田駅 国際興業 さいたま東 小型車での運行
さいたま市大砂土東地区乗合タクシー「みぬま号」 市民の森・彩の国東大宮メディカルセンター 土呂駅 見沼交通 平日のみ
2 東大01 丸ヶ崎火の見下・深作 アーバンみらい 国際興業 さいたま東 午前のみ
東大02 丸ヶ崎火の見下・深作中・アーバンみらい・ファミリータウン西 東大宮駅
〈春岡先回り循環〉
丸ヶ崎火の見下・ファミリータウン西・アーバンみらい・深作中 東大宮駅
〈ファミリータウン先回り循環〉
午後のみ
深夜バスも運行・平日のみ2本
東大02-2 丸ヶ崎火の見下・ファミリータウン西・アーバンみらい 深作中 -
大14 深夜バス
平日のみ1本
東大81 丸ヶ崎火の見下・ファミリータウン西・アーバンみらい・深作中・七里駅入口 さいたま東営業所 午後のみ
深夜バスも運行・平日のみ2本

西口発着[編集]

のりば 系統 主要経由地 行先 運行事業者 所管 備考
1 東大12 尾山台小学校・原市団地北口 東大宮駅
〈原市団地循環〉
東武バスウエスト 大宮 -
診療所 深夜バスも運行
平日のみ
原市団地中学校入口 深夜バスも運行
大45 尾山台小学校・原市団地北口 深夜バス
平日のみ1本
宮01 県営砂団地・工業団地東・東宮原駅 宮原駅東口 平日のみ2本
2 東大11 尾山台小学校・尾山台団地 東大宮駅
〈尾山台団地循環〉
平日の朝夕(土曜及び日曜・祝日は朝昼)のみ
朝日 (なし) 県営砂団地・下新町・西原 上尾駅東口 朝日自動車 菖蒲 《県営砂団地経由》
尾山台小学校・原市団地北口・沼南駅前・西原 《尾山台団地経由》
東大宮駅西口
【降車専用】
ミッドナイトアロー蓮田・久喜 久喜駅西口 国際興業 さいたま東 深夜急行バス
平日のみ1本

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
宇都宮線
通勤快速・快速(「ラビット」を含む)
通過
普通
土呂駅 - 東大宮駅 - 蓮田駅

脚注[編集]

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記事本文[編集]

出典[編集]

  1. ^ a b c 大宮市史調査報告書 第1集 大宮市歴史年表. 大宮市(現・さいたま市)企画財政部統計資料課. (1997年(平成9年)3月28日). 
  2. ^ 土地区画整理事業完了地区の換地図の閲覧について 見沼区 東大宮 4丁目 76番”. さいたま市. 2019年3月13日閲覧。
  3. ^ a b 郷土 大砂土村のあゆみ. 大島 豊. (2007年1月). 
  4. ^ 東北本線東大宮駅 バリアフリー設備新設 | aran.or.jp”. 2019年8月27日閲覧。
  5. ^ さいたま市都市局 交通バリアフリー推進事業”. さいたま市. 2019年8月27日閲覧。
  6. ^ a b JR東大宮駅を利用しやすい駅に 「利用者の会」がJRに要望書”. 日本共産党 さいたま市議会議員団 (2016年6月10日). 2018年11月5日閲覧。
  7. ^ 駅の情報(東大宮駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2019年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月11日閲覧。
  8. ^ 2019年度上尾市予算編成に対する日本共産党市議会議員団の予算要望”. 日本共産党 上尾市委員会 (2018年8月27日). 2018年11月5日閲覧。
  9. ^ 平成25年6月定例会 一般質問・答弁全文 - 埼玉県(2018年3月29日). 2018年11月5日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料[編集]

利用状況[編集]

JR東日本の2000年度以降の乗車人員
埼玉県統計年鑑

関連項目[編集]

外部リンク[編集]