那須塩原駅

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那須塩原駅*
駅舎(西口)
駅舎(西口)
なすしおばら - Nasushiobara
所在地 栃木県那須塩原市大原間561
所属事業者 JR logo (east).svg東日本旅客鉄道(JR東日本)
電報略号 ナシ
ヒス(改称前)
駅構造 高架駅(新幹線)
地上駅(在来線)
ホーム 2面3線(新幹線)
2面3線(在来線)
乗車人員
-統計年度-
5,162人/日(降車客含まず)
-2015年-
開業年月日 1898年明治31年)11月28日
乗入路線 2 路線
所属路線 ■東北新幹線
キロ程 157.8km(東京起点)
宇都宮 (48.3km)
(27.6km) 新白河
所属路線 東北本線宇都宮線
キロ程 157.8km(東京起点)
上野から尾久経由で154.4km
西那須野 (6.0km)
(5.5km) 黒磯
備考 みどりの窓口
* 1982年に東那須野駅から改称。
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新幹線ホーム
新幹線ホーム
9番線に停車する宇都宮線の電車(211系)
9番線に停車する宇都宮線の電車(211系
新幹線改札。左側に在来線の改札がある。
新幹線改札。左側に在来線の改札がある。

那須塩原駅(なすしおばらえき)は、栃木県那須塩原市大原間にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)のである。

東北新幹線と、在来線の東北本線との接続駅となっている。東北本線は「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。

歴史[編集]

かつては東那須野駅(ひがしなすのえき)と称し、塩原温泉郷の玄関駅である西那須野駅と、那須高原の玄関駅である黒磯駅という二つの特急停車駅に挟まれた、急行も停まらない小駅であった。しかし東北新幹線の開業に際して、西那須野町大田原市黒磯市の綱引きの結果、3市町の中間にある当駅に白羽の矢が立ち、[要出典]一挙に新幹線停車駅に出世した。

東北新幹線の建設計画の仮称では新那須駅とされていたが、開業近くになり「塩原」という文字を入れてほしいという動きが出て、大物政治家[1]を巻き込んだ騒動に発展した[2]。当時、東京北鉄道管理局長であった山之内秀一郎が、最終的に「那須」と「塩原」を合わせた那須塩原駅に決めたが、口頭で最高幹部に辞意を伝えざるを得ないほど後にしこりが残ったという[2]。それから四半世紀後の2005年1月1日、黒磯市と西那須野町、塩原町は合併して那須塩原市となったが、新市名の選定理由の一つとして、新幹線の駅名となっている名称であることが挙げられているように[3]、この駅名は地名へと反映されることとなった。

新幹線開通以降は黒磯駅に代わり、皇族那須御用邸に向かう際の最寄駅として利用されている。

年表[編集]

駅構造[編集]

新幹線は2面3線のホームと通過線2線を持つ高架駅、在来線は2面3線のホームを持つ地上駅である(6番線は欠番)。みどりの窓口(営業時間 6:00 - 20:00)、近距離自動券売機指定席券売機VIEW ALTTE(改札外)が設置されている。在来線・新幹線ともにSuica自動改札機設置駅。新幹線専用の改札口に加え、在来線構内から新幹線構内への乗り換え改札も設置されている。

ローマ字表記[編集]

駅名標はかつて「Nasu-Shiobara」だったが、2014年現在は「Nasushiobara」となっている。これは、かつて駅名の由来が「那須」と「塩原」の二つの地名をつなぎ合わせていたため(那須塩原市の誕生まで、「那須塩原」という地名は存在しなかった)であったが、2005年に「那須塩原市」が誕生し、地名をつなぎ合わせたものではなくなったため、ハイフンが外れたものとみられる(いずれも誤用ではない)。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
新幹線 高架ホーム
1・2 ■東北新幹線 下り 仙台盛岡山形新庄方面  
上り 大宮東京方面 始発の一部
5  
在来線 地上ホーム
7・8 宇都宮線(東北線) 下り 黒磯白河・郡山・福島方面[4] 8番線は一部列車
8・9 上り 宇都宮・大宮・東京・横浜大船方面
上野東京ライン含む)
  • 現地の案内標では、新幹線は上下とも「東北・山形・秋田新幹線」と表記されているが、2012年12月時点で山形新幹線ならびに秋田新幹線の定期列車は当駅に停車しない。
  • 仙台方面への列車は主に2番線を使用し、1番線は主に東京方面への折り返しで使われる。
  • 本項では上野東京ラインのラインカラーを紫で示すが、実際のホーム案内はオレンジで案内されている。
  • 8番線は上下共用の待避線であり、2012年12月時点で定期旅客列車は上下1本ずつのみ使用する。
  • 2004年3月13日のダイヤ改正以降、湘南新宿ラインの列車は当駅に乗り入れなくなった。

利用状況[編集]

  • 2015年度の一日平均乗車人員は5,162人。そのうち新幹線の乗車人員は、1日平均3,300人であった。
乗車人員推移
年度 一日平均乗車人員 新幹線
2000 4,669
2001 4,740
2002 4,767
2003 4,802
2004 4,923
2005 4,937
2006 4,919
2007 4,965
2008 4,906
2009 4,650
2010 4,734
2011 4,586
2012 4,943 3,212
2013 5,097 3,297
2014 5,069 3,245
2015 5,162 3,300


駅周辺[編集]

駅前から続く大通り(栃木県道53号)
駅前から続く大通り(栃木県道53号
蛇尾川
駅前にある鍋。オブジェではなく、祭事には調理に用いられる[5]。
駅前にある鍋。オブジェではなく、祭事には調理に用いられる[5]

当駅周辺は日本最大級の扇状地那須野が原のほぼ中央に位置し、西那須野駅との区間の間には扇状地特有の水無川である蛇尾川(さびがわ)が流れている。駅近辺にも蛇尾川支流の水無川熊川がある。

駅北側には新幹線の留置線がある。

路線バス[編集]

西口発着[編集]

乗り場 運行事業者 系統 主要経由地 行先 備考 出典
那須塩原駅 JRバス関東 塩原線 西富山・西那須野駅・千本松・アグリパル塩原・塩原福渡 塩原温泉バスターミナル [6]
東野交通 那須線 市役所入口・黒磯駅・田代小学校前・広谷地・一軒茶屋・那須湯本大丸温泉 山麓駅前
那須ロープウェイ
冬期運休 [7]
市役所入口・黒磯駅・田代小学校前・広谷地・一軒茶屋・那須湯本 大丸温泉 冬期のみ運行
市役所入口・黒磯駅・田代小学校前・広谷地・一軒茶屋 那須湯本
那須ガーデンアウトレット前共和大学・広谷地・一軒茶屋 那須湯本 1日1便
市役所入口・黒磯駅・田代小学校前・りんどう湖・池田・一軒茶屋 那須ハイランドパーク 休校日のみ運行
冬期運休
板室線 市役所入口・黒磯駅・青木・戸田 板室温泉
那須塩原地域バス 黒磯・西那須野線 黒磯南高校前・市役所・菅間記念病院・いきいきふれあいセンター前 黒磯駅 [8]
イオンタウン那須塩原店・国際医療福祉大学病院前・三島・西那須野庁舎 西那須野駅西口

東口発着[編集]

乗り場 運行事業者 系統 主要経由地 行先 備考 出典
那須塩原駅東口 大田原市営バス 雲巌寺線 練貫十文字・黒羽刑務所前・黒羽・黒羽高校・須賀川出張所前 雲巌寺前 黒羽高校は朝1便のみ経由 [9]
練貫十文字・黒羽刑務所前 黒羽
金丸線 練貫十文字・市野沢交差点・国際医療福祉大学 道の駅那須与一の郷
那須塩原駅線 那須赤十字病院・大田原市役所・国際医療福祉大学・道の駅那須与一の郷・鹿畑中部・奥沢小前 (循環)道の駅那須与一の郷
那須赤十字病院・大田原市役所・国際医療福祉大学 道の駅那須与一の郷
那須赤十字病院・大田原市役所 国際医療福祉大学
那須赤十字病院

付記[編集]

  • Suica定期券による新幹線乗車サービスは首都圏エリアでは当駅までである(那須塩原以北は郡山 - 仙台間のみ)。
  • 宇都宮線(東北本線)でのATOSによる列車運行管理は当駅までである(黒磯駅は管轄外)。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
■東北新幹線
宇都宮駅 - 那須塩原駅 - 新白河駅
宇都宮線
通勤快速・快速「ラビット」・普通
西那須野駅 - 那須塩原駅 - 黒磯駅

脚注[編集]

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  1. ^ 出典に基づく表記
  2. ^ a b 山之内秀一郎 「新幹線がなかったら」 p279、朝日新聞社、2004年 ISBN 4-02-261451-X
  3. ^ “第6回会議資料” (PDF) (プレスリリース), 黒磯市・西那須野町・塩原町合併協議会, (2003年7月25日), p. 20, http://www2.city.nasushiobara.lg.jp/gappei/web/progress/pdf/pro06_1.pdf 2010年5月14日閲覧。 
  4. ^ 北隣の黒磯駅から先は、同駅で乗りかえとなる。
  5. ^ 那須野巻狩まつり”. とちぎ観光・物産ガイド. 栃木県観光物産協会. 2010年6月27日閲覧。
  6. ^ ジェイアールバス関東一般路線バス
  7. ^ 東野交通乗合バス
  8. ^ 9月1日からの「ゆーバス」及び「予約ワゴンバス」の路線図及び時刻表
  9. ^ 大田原市営バス時刻表

関連項目[編集]

外部リンク[編集]