M60パットン
M60[1] | |
性能諸元 | |
---|---|
全長 | 9.309m[2] |
車体長 | 6.946m[2] |
全幅 | 3.6m |
全高 | 3.3m |
重量 | 52t |
懸架方式 | トーションバー方式 |
速度 | 48km/h |
行動距離 | 450km |
主砲 |
M60/A1/A3 51口径 105mm M68 M60A2 M162 152mm ガンランチャー |
副武装 |
M60/A1/A2 12.7mm M85機関銃 7.62mm M73機関銃 M60A1RISE/A3 12.7mm M85機関銃 7.62mm M240機関銃 |
装甲 |
M60 最大 178mm M60A1/A3 砲塔 防盾114.3mm 前面最厚部178mm 側面76.2mm 後面51mm 上面前部45mm 上面後部51mm 銃塔型キューポラ 25-35mm 車体 前面上部93mm 前面下部85mm-143mm 側面36-74mm 上面前部 36mm 機関室上部20mm 底面前部19mm 底面後部13mm 後面上部41mm 後面下部30mm M60A2 最大 292mm |
エンジン |
コンチネンタル AVDS-1790-2 4ストロークV型12気筒ターボ・ディーゼル 750HP(560kW) |
乗員 | 4名 |
M60 パットン(M60 Patton)[3]は、アメリカ合衆国が開発した主力戦車である。
概要
M60は、M46からスタートしたパットンシリーズの最終モデルであり、前作のM48の機動力と火力に改良を加えたモデルである。ソ連のT-54/55に脅威を覚えたアメリカ陸軍が、1956年に開発を開始した。
それまで、出力重量比が良い事や構造が簡易な事から戦車用にガソリンエンジンを採用して来たアメリカ軍も、本車に至り被弾時の安全性や燃費の良さから最初からディーゼルエンジンを採用し、主砲も90mm戦車砲からイギリス製105mm戦車砲L7A1に換装し、攻撃力を格段に向上させた。
数々の改良点はあるものの、M48との根本的な差異はなく、総合的にはM48の改良型である。本来は、ソ連のT-55に対抗しうる本格的な次期主力戦車が登場するまでのストップギャップであり、短期間で引退する予定であったが、肝心のMBT-70計画の頓挫により長期に渡って使用される事となり、各型の合計生産台数は約2万輌を数え、アメリカ軍のみならず西側諸国の標準的主力戦車となった。
アメリカ軍では、1991年の湾岸戦争まで使用され、その後も現在に至るまで各国で改良を重ねられて運用されている傑作戦車であることは間違いないが、旧式化も進行しているため、様々な近代化改修プランが各国のメーカーから提案されている。
愛称は、パットン(Patton)であるが、これは非公式であり[4]、公式にはパットンシリーズともされていなかった[5]。
特徴
M48が車体を鋳造で製造していたのに対し、M60は平面溶接構造とし、転輪やフェンダーなどにアルミ合金を採用し軽量化を図った[6]。砲塔はM48のものを引き継いだ形状[7]の亀甲型鋳造砲塔で、改良型のA1型からは"ニードル・ノーズ"(Needle Nose:細鼻形)もしくは"ロング・ノーズ"(Long Nose:長鼻形)と呼ばれる、全体的に細く絞った形状ものに変更された。
1970年代には、M60A1に「RISE(Reliability Improvements for Selected Equipment:信頼性向上および装備近代化)」と呼ばれる近代化改修が施された。更に射撃管制装置(FCS)を中心に改良したM60A3が開発され、M1エイブラムスが配備された後も1990年代まで現役で使用された。アメリカ海兵隊やイスラエル国防軍の使用車両には、爆発反応装甲も装着された。
実戦での運用
M60は、アメリカ軍に採用されたが、激化するベトナム戦争には投入されず、主に欧州派遣部隊で使用された。M1エイブラムスが導入されるまではアメリカ軍戦車の代表として、ヨーロッパでの演習の報道を始めとしてメディアに多く露出する車両でもあった。M1の制式採用後もアメリカ海兵隊では永らく装備されていた[8]が、湾岸戦争を最後にほとんどが退役した。
イスラエルに供与された車両は、第四次中東戦争以後の数々の紛争に投入され、近代化改修を加えられた車両は現在も使用されている。アラブ諸国に導入された車両は、第四次中東戦争を始めとしたイスラエルとの戦闘に投入され、M60同士の交戦も発生している。イランに供与された車両は、イラン・イラク戦争でイラクの装備するソ連製戦車と交戦している[9]。 トルコに供与された車両は、2014年においても過激派組織ISILの進撃に備えて展開した姿が見られている。
本車は、車内容積にかなりの余裕があり、幾度の改良にも対応でき、同時期に出現したソ連のT-62との戦力差に関しては、第四次中東戦争にてイスラエルが鹵獲した車両を分析したアメリカ軍はM60の方が性能面でリードしていると評した。M60はT-62に比べて砲塔高があるために全高が1メートル近く高く、被発見率や被弾性において不利であるとされていたが、砲塔高があることは主砲の俯角を大きく取る事が可能であり、実戦ではM60の方が地形を利用して車体を晒さずに砲撃を行う事が可能であり、T-62に対し有利であったとされる。
各型
- XM68/XM60
- 主砲のみを105mm砲に換装したM48の砲塔を新型の車体に搭載した試作型。
- 当初は"M68"の制式名とされる予定で開発が開始されたが、開発中に"M60"に改称の上制式化されて量産された。
- M60
- M48に類似した亀甲形砲塔を搭載した基本型。一部の車両はM48を改修して生産されている。
- 1959年生産開始。1,080輌が生産された他、M48から230輌余りが改装されてM60として再就役した。
- M60E1
- M60に新設計の砲塔を搭載した試作型。M60A1として制式化され量産された。
- M60A1 AOS
- AOSとは「Add-On Stabilization」の略。1972年よりM60A1の主砲であるM68に新型の安定装置を装備した改修型。
- M60A1E1
- M60A1の車体に新型砲塔と152mm ガンランチャーを搭載した発展型の試作車両。A1E2型を経てM60A2となった。
- M60A1E2
- M60A2の量産原型車。制式化されM60A2となった。
- M60A1E3
- M60A1E2の車体にA1の105mm砲塔を搭載し、各種の近代化改修を施した試作型。M60A1RISEを踏まえたM60A1の改良計画の一環として開発され、1976年にM60A3として制式化された。
- M60A2
- 新設計の砲塔を搭載した発展型。M162 152mm ガンランチャーを搭載し、対人用に榴弾、対戦車用にMGM-51 シレイラ・ミサイルを発射できる、という新世代の複合火砲装備戦車として期待された。
- 1965年に試作車が完成したが、各種の新機構の実用的改修に手間取り、最初の先行量産車が生産、配備されたのは1972年からである。1973年からは本格量産と部隊配備が開始されたが、ミサイルの価格が高かった事と、整備性が悪いこと、また、ミサイルの誘導方式の問題から対戦車戦闘において行進間射撃ができないことが問題視され、生産は526輌に留まり、1981年には運用が中止されて短期配備に終わった。
- 先進的ではあったが、高価で運用が難しいため、運用側からは皮肉をこめて「スターシップ(宇宙船)」というニックネーム[10]を与えられた。
- 前線から引き揚げられたA2型の車体は架橋戦車や回収戦車などに転用されている。
- M60A3
- 1978年に量産開始。射撃管制装置の換装・強化により主砲の命中精度を高めた他、細部が改良されている。また、白色光/赤外線サーチライトはそれまで用いられた大型のAN/VSS-1に代えてより小型のAN/VSS-3が装備されるようになった。
- M60A1との外見上の差異は、主砲にサーマルスリーブ(砲身被筒)が装着されていることと、砲塔上面の砲手用間接照準器が大型化されていることである。
- 約1,700輌が生産された他、M60A1より2,100輌がA3仕様に改修された。
- アメリカ陸軍の他、台湾陸軍やイスラエル国防軍などで使われている。アメリカ海兵隊はM60A3を導入せず、既存のM60A1を改修してM60A3相当としたM60A1RISEとして運用した。
- M60A3TTS
- TTSとは「Tank Thermal Sight」の略。M60A3の夜間用サイトをAN/VSG-2熱線映像装置に換装した改修型。これにより、白色光/赤外線サーチライトは装備されなくなった。
- 現在も第1線で運用されている車両は多くがこのTTS改修を受けている。
-
M60A1RISE(ERA装着型)
この車両はM9 ドーザーキットを装着している[12] -
M60A2
バージニア州ダンヴィルのアメリカ装甲財団博物館(American Armoured Foundation Museum)の展示車両 -
M60A3
-
M60A3TTS
台湾軍の装備車両
派生型
- M60 AVLB
- 「AVLB」とは、"Armored Vehicle Landing Bridge"の略。
- M60の車体に折り畳み式(シザース式)の橋を取り付けた架橋戦車。車体にはM60およびM60A1とM60A2のものが使われている。
- なお、イスラエルが起動輪と履帯を改修したものをMagach Tagashの名称で使用している他、独自に開発した架橋とその架設装置を搭載した派生型があり、この車両は"Magach Tagash Tsemed"と呼ばれる。
- M60 AVLM
- 「AVLM」とは、"Armored Vehicle Launched MICLIC"の略。
- M60もしくはM60 AVLBの車体にMICLIC(MIne-Clearing LIne Charge)地雷爆破装置2基を装備した地雷処理戦車。
- M60 パンサー(M60 Panther)
- M60A3の車体を流用した地雷処理戦車。危険を避けるため、リモコンによる遠隔操作で操縦する。
- M728 CEV
- 「CEV」とは、"Combat Engineer Vehicle"の略。
- M60A1を基に製作された戦闘工兵車。主砲をM68 105mm戦車砲から、障害物破砕用のM135 165mm砲に換装し、車体前部にD7 ブルドーザーブレードか地雷処理装置を装備可能。 改良型のM728A1も存在する。
- XM1060 ROBAT
- "ROBAT"とは「Robotic Obstacle-Breaching Assault Tank(ロボット可障害物突破突撃戦車)」の略。
- M60の車体に地雷原爆破用爆索投射装置と圧踏ローラ式、もしくは鋤型の地雷原処理装置を装備し、車体後面には地雷処理済表示マーカーの設置装置を搭載した試作戦闘工兵車。無線の他光ファイバーケーブルを用いた有線により無人状態でも行動させることが可能。
- M60 AVLMを発展させたものとして計画され、既存車両の改修により142両が製造される予定であったたが、前線地雷処理に対するアメリカ軍の方針が、予算の圧縮のために「戦車に地雷処理装置を搭載すればよく、専用の車両は必要としない」方向に変更されたため、試作車3両のみがM60A2とM60A3より改造されたに留まり、量産は行われなかった。
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M60A1 AVLB
(架橋を搭載していない状態) -
架橋を展開したM60A1 AVLB
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イスラエルのMagach Tagash Tsemed架橋戦車
この車両は架橋を一つしか搭載していない状態 -
M60 パンサー
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M728 CEV
改修型
- E-60
- イスラエル軍におけるM60の形式記号。基本的には原型のM60シリーズと同じだが、イスラエル軍の運用思想に合わせて細かな改修が施されている。
- 「E-60」がM60、「E-60A」がM60A1、「E-60B」がM60A3、「E-60AD」がM60A1にM9 ドーザーブレードキットを装着したものに付けられた番号である。
- マガフ(Magach)
- M48およびM60をイスラエルが導入し独自改修した型。"マガフ"の名称が付けられたもののうち、6と7がM60をベースとしており、爆発反応装甲を装備した6と、複合素材を使用して装甲を強化した7が存在する。
- サブラ(Sabra)
- イスラエルが輸出向けにM60を独自改修したパッケージ型改修案。主砲をメルカバと同じ、国産の44口径120mm滑腔砲に換装し、砲塔部に楔形の装甲を追加しているのが特徴。提案されたもののうち、サブラ Mk.IIがトルコにて「M60T」として採用されている。
- CM11
- CM11 勇虎式戦車
- アメリカ名M48H 。台湾が生産した、M60A3のシャーシにM48A5の砲塔を搭載した装束型。台湾政府はM48の後継としてM60ないしはM60A1/A3の導入を望んだが、対中関係に配慮したアメリカ政府によって交渉がまとまらず、それを受けて「M48の改良型」の名目でジェネラル・ダイナミクス社の技術提携を受ける形で開発したものである。
- M48A5およびM60相当の車両であるが、射撃指揮装置はM1エイブラムスと同等の能力を持つ国産のものに換装されている。2000年代に入ってよりはフランス・GIAT社製の爆発反応装甲を装着した改修型へのアップデートが進められている。
- なお、アメリカの方針転換により、1995年より450両余りのM60A3が台湾に売却され、本車と並行して装備されている。
- M60-120
- ヨルダンのアブドゥッラー2世国王設計開発局(KADDB)が、スイスのSWシン社と合同で開発したM60A3用近代改修キット。主砲をSW120mm L50滑腔砲とレイセオン社製の射撃管制装置を組み合わせたもの。
- M60A3-84
- かつてのライバル戦車T-54を開発したウクライナのKhKBMでは、M60にウクライナ国産の120mm砲KBA-2を搭載する近代化改修案を作成している。また、ニージュなどの新しい爆発反応装甲も装備され、その他各種防御システムが装備されることになる。これにより、M60A3-84はヤタハーンやT-72-120並みの高性能を獲得することになる。なお、この改修キットでは需要があればソ連口径の125mm砲や140mm砲も装備可能である。
- 120S M60-2000
- GDLS(ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ)社が提案した、M60の車体にM1エイブラムスの砲塔を搭載した近代化改修案。砲塔を換装した他、エンジンとトランスミッション、サスペンションを改良するとされる。
- トルコ陸軍のM60後継計画に対して提案され、その他のM60を装備している国に対して売り込みが行われているが、現在のところ発注はされていない。
- M60CZ-10/25E Alacran
- スペインが独自に開発した戦闘工兵車。M60A1にドーザープレートを装備し、砲塔には主砲の代わりにショベルアームが装備されている。
- M60VLPD 26/70E
- スペインが独自に開発した架橋戦車。M60A1の車体にドイツ製のレグアン戦車橋(Leguan bridge system)を搭載したもの。
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イスラエルのマガフ6B
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イスラエルのマガフ7C
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イスラエルのサブラ Mk.II(M60T)
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中華民国のCM11
採用国
- 現役
- アフガニスタン - 13輌 M60A3(旧ギリシャ軍の車両)
- ボスニア・ヘルツェゴビナ - 45輌 M60A3
- バーレーン - 180輌 M60A3
- ブラジル - 91輌 M60A3
- エジプト - 1,700輌 M60A3
- イラン - 150輌 M60A1
- イスラエル - 711輌
- ヨルダン - 250輌
- レバノン - 66輌
- モロッコ - 560輌
- オマーン - 73輌
- ポルトガル - 100輌 M60A3TTS
- サウジアラビア - 450輌 M60A1、A3
- スペイン - 50輌 M60A3TTS
- スーダン - 20輌
- 中華民国(台湾) - 450輌 M60A3TTS
- タイ - 178輌 M60A1、A3
- チュニジア - 84輌 M60A3
- トルコ - 925輌 M60A3TTS/A1
- イエメン - 240輌
その他
1973年の第四次中東戦争にて、イスラエル国防軍(IDF)の使用したM48/M60に、被弾時に砲塔旋回機構の駆動油に引火して炎上するという欠点が明らかになった。この事から、同軍内でのM60系の愛称である「マガフ(Magach)」が、実はヘブライ語で「焼死体運搬車(Movil Gviyot Charukhot)」の略だとするジョークが語られた。
1995年5月17日、カリフォルニア州サンディエゴの州兵兵器庫に保管されていたM60(砲塔の形状から、M60A1かM60A3)が元陸軍戦車兵のショーン・ネルソンに強奪され、サンディエゴ市内を練り歩いて路上に駐車されていた車や消火栓などを多数踏みつぶし、高速道路上で中央分離帯に乗り上げてキャタピラが外れるまで暴走を続ける事件が発生した。
登場作品
- 『おかしな関係』
- エディ・マーフィ出演のコメディ映画。クウェートでテストされている最新鋭戦車、としてマガフ7改造の車両が登場。
- イスラエルでロケが行われたため、当該の車両の他にもM60のイスラエル軍仕様車やマガフシリーズが画面の端々に写っている。
- 『ウォーキング・デッド』
- シーズン4にM60A1が登場。
- 『トランスフォーマー』
- 冒頭でカタールのアメリカ軍基地が襲撃されるシーンにおいて、基地内にはM60が多数駐車している。
- 撮影はニューメキシコ州で行われており、オーディオコメンタリーによればこれらの車両はアメリカ軍が射撃標的用として保管していたものであるとのこと。
- 『パラダイス・アーミー』
- M60A1がアメリカ軍の戦車として登場する他、サイドスカートとダミーのマズルブレーキを装着して赤い星を描いたM60A1がソビエト軍の戦車として登場。
- 『ブラックホーク・ダウン』
- クライマックスで救援に駆け付けたパキスタン軍の戦車としてM60A1が登場。
- ロケ地のモロッコ軍の装備車両である。
- 『World of Tanks』(オンラインゲーム)
- アメリカ中戦車として登場。
脚注
- ^ この車両は、M48の砲塔に105mm砲を搭載して流用した改装型である
- ^ a b Foss, p. 166
- ^ M60およびM60A1は"スーパーパットン"(SuperPatton)の名称で記述されていることがあるが、これはあくまで非公式の愛称である。また、M60A1は"シャイアン"、M60A3は"スーパーシャイアン"と呼ばれていることがあるが、これは、タミヤ模型が発売したプラモデルキットに付けた商品名である
- ^ Hunnicutt pp. 6, 408
- ^ Hunnicutt pp. 6, 408.
- ^ もっとも、このため熱帯のジャングルのような地域では、M48よりも走破性で劣ると乗員は評価している。そのため、一部車両は車輪をM48用の鋼製転輪に換装している
- ^ ほぼ同一の形状ではあるが、M48の砲塔を砲だけ換装したわけではなく、装甲厚が全体的に増しており、砲塔側面上端から天面にかけてのラインが異なる。外見上の識別点は、3箇所の吊り下げ用フックの位置が異なっている(M48は前部上面1ヶ所/後部側面2ヶ所、M60では前部側面2ヶ所/後部上面1ヶ所、と逆になっている)ことである。なお、M60の生産車のうち230両はM48より改装されて製造されているため、M48と同一の砲塔を搭載している
- ^ M1の陸軍への配備が優先されたためと、海兵隊ではガスタービンエンジンを始めとする新機構の多いM1の信頼性に疑問が持たれていたことによる
- ^ 乗員の練度や軍の作戦指揮能力ではイラク側が優れており、イラン側の損害が大きいという結果となった。この戦争でイラク側に鹵獲されたM60は、他の鹵獲イラン軍戦車と共に「戦勝記念」として報道陣に公開されており、2003年のイラク戦争の後にはイラク軍のスクラップヤードで発見されている
- ^ M60A2は"チェロキー"の名称で記述されていることがあるが、これはM60A1を"シャイアン"と呼ぶのと同様にタミヤ模型が発売したプラモデルキットに付けた商品名である
- ^ 2010年8月、チェコ、レシャニ(Lesany)の軍事技術博物館での撮影
- ^ 1991年1月、湾岸戦争時の撮影
参考文献
- Foss, Chris (2005). Jane's armour and artillery : 2005–2006. Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2686-8.
- Hunnicutt, R. P. (1984). Patton: A History of the American Main Battle Tank. Volume 1. Novato: Presidio Press. ISBN 978-0-89141-230-4.