BTR-152

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BTR-152
BTR-152-latrun-3.jpg
イスラエルで展示されているBTR-152
基礎データ
全長 6.55m
全幅 2.32m
全高 2.41m
重量 8.6t
乗員数 2名
乗員配置 乗員2名、歩兵17-18名
装甲・武装
装甲 6-14mm
主武装 PKT 7.62mm機関銃
機動力
速度 65km/h(整地)
エンジン ZIS-123 6気筒ガソリン
110馬力
行動距離 650km
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BTR-152は、ソビエト連邦装甲兵員輸送車1950年から部隊配備され、1962年に生産中止されるまで15,000両超が生産された。

構造[編集]

BTR-152は全体的に、独ソ戦で対面したナチス・ドイツSd Kfz 250/251アメリカ合衆国からレンドリース供与されたM5/M9ハーフトラックからレイアウト面における影響を受けている。

前期はZiS-151トラックのシャーシをベースとして開発され、後期はZIL-157トラックをベースとするものとなった。

オープントップ式で17-18名の歩兵を搭乗させることが可能。後期の派生型は乗員が路面の状態などを考慮に入れてタイヤの空気圧を調節できる機能を搭載している。

両側面には搭乗歩兵が内部から射撃できるように三ヶ所ずつのガンポートが備わっている。

派生型[編集]

BTR-152
ZiS-151トラックをベース車両とする兵員輸送型。
BTR-152ATV
戦車駆逐車輌
BTR-152-A
対空車輌
兵員区画に4連装(ZPTU-4)もしくは2連装(ZPTU-2)の14.5mm対空機銃を装備した。
対空機銃1丁あたり1,200発の弾丸を携行し、全周旋回可能。仰俯角は-5°~+80°。
BTR-152-S
戦闘指揮車輌。
BTR-152-B
砲兵指揮車両。車体前部にウインチを搭載した。タイヤ空気圧調製システム装備。
BTR-152-V
ベース車輌をZIL-157トラックに変更。車体前部にウインチを搭載した。タイヤ空気圧調製システム装備。
BTR-152-D
BTR-152-Aと同等の兵装。ベースがBTR-152-V。
BTR-152-V-1
BTR-152-Vに暗視装置搭載。タイヤ空気圧調製システムを改良。
BTR-152-V-2
BTR-152をBTR-152-V-1の性能を基準として改良。
BTR-152-V-3
BTR-152-VをBTR-152-V-1の性能を基準として改良。
BTR-152-U
戦闘指揮車輌。
BTR-152-E
BTR-152-Aと同等の兵装。ベースがBTR-152-V-1。
BTR-E-152-V
実験車輌。第2車軸が走破性能を改善するために車の中心の方に動かされた。
BTR-152-K
密閉式戦闘室採用型。車体重量は9t、乗員は2+13名。上部ハッチも採用。
BTR-152-U
戦闘指揮車輌。配備されず。
BTR-152 TCM-20
第三次中東戦争鹵獲した元シリアエジプトのBTR-152にイスパノ・スイザ HS.404 20mm機関砲を連装使用したTCM-20対空機関砲を搭載したイスラエルの対空車輌。
56式兵員輸送車
中国版。

ギャラリー[編集]

使用国[編集]

登場作品[編集]

グロズニィグラードに大量に駐車してある他、ラゾレーヴォにてスネーク達を待ち伏せしている。

関連項目[編集]