BTR-152
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イスラエルで展示されているBTR-152
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| 基礎データ | |
|---|---|
| 全長 | 6.55 m |
| 全幅 | 2.32 m |
| 全高 | 2.41 m |
| 重量 | 8.6 t |
| 乗員数 | 2名 |
| 乗員配置 | 乗員2名、歩兵17〜18名 |
| 装甲・武装 | |
| 装甲 | 6〜14mm |
| 主武装 | 7.62mm機関銃 |
| 機動力 | |
| 速度 | 65 km/h(整地) |
| エンジン | ZIS-123 6気筒ガソリンエンジン 110馬力 |
| 行動距離 | 650 km |
BTR-152は、ソビエト連邦の装甲兵員輸送車。1950年から部隊配備され、1962年に生産中止されるまで15,000両超が生産された。
目次 |
構造 [編集]
BTR-152は全体的に、独ソ戦で対面したナチス・ドイツのSd Kfz 250/251やアメリカ合衆国からレンドリース供与されたM5/M9ハーフトラックからレイアウト面における影響を受けている。
オープントップ式で17〜18名の歩兵を搭乗させることが可能。後期の派生型は,乗員が路面の状態などを考慮に入れてタイヤの空気圧を調節できる機能を搭載している。
両側面には搭乗歩兵が内部から射撃できるように三ヶ所ずつのガンポートが備わっている。
派生型 [編集]
- BTR-152
- BTR-152ATV:戦車駆逐車輌。
- BTR-152-A:対空車輌。
- BTR-152-S:戦闘指揮車輌。
- BTR-152-B:車体前部にウインチを搭載した回収車輌。
- BTR-152-V:ベース車輌をZIL-157トラックに変更。タイヤ空気圧調製システム搭載。
- BTR-152-D:BTR-152-Aと同等。ベースが違うだけ。
- BTR-152-V-1:BTR-152-Vに暗視装置搭載。タイヤ空気圧調製システムを改良。
- BTR-152-V-2:BTR-152をBTR-152-V-1の性能を基準として改良。
- BTR-152-V-3:BTR-152-VをBTR-152-V-1の性能を基準として改良。
- BTR-152-U:戦闘指揮車輌。
- BTR-152-E:BTR-152-Aと同等。ベースが違うだけ。
- BTR-E-152-V:実験車輌。第2車軸が走破性能を改善するために車の中心の方に動かされた。
- BTR-152-K:密閉式戦闘室採用型。車体重量は9t、乗員は2+13名。上部ハッチも採用。
- BTR-152-U - 戦闘指揮車輌。配備されず。
- BTR-152 TCM-20:第三次中東戦争で鹵獲したBTR-152に20mm連装高射砲を搭載したイスラエルの対空車輌。
- 56式兵員輸送車:中国版。
ギャラリー [編集]
使用国 [編集]
関連項目 [編集]
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