M47パットン

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M47 パットン
M47.jpg
性能諸元
全長 8.51m
全幅 3.51m
全高 3.35m
重量 46t
懸架方式 トーションバー方式
速度 48km/h
行動距離 130km
主砲 50口径 90mm M36
副武装 12.7mm重機関銃M2×1
7.62mm重機関銃M1919A4×2
同軸1挺、車体正面右側1挺)
装甲 101mm
エンジン コンチネンタル AVDS-1790-5B
4ストロークV型12気筒空冷ガソリン
810HP(604kW)
乗員 5名
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M47パットン英語: M47 Patton)は、アメリカ合衆国によって開発された第二次世界大戦第1世代主力戦車中戦車に分類される場合もある)である。

M4シャーマン及びM46の後継車両として設計されたパットンシリーズの第2弾である。

開発[編集]

T42

アメリカ陸軍は、1948年8月より、新型の中戦車としてT42の開発に着手するとともに、漸進的な改良型として、1949年には、M26パーシングエンジントランスミッションを換装してM46を完成させた。しかし、朝鮮戦争によって新型戦車に対する切実なニーズが生じたことから計画は前倒しされ、M46の車体にT42の砲塔を搭載する、新古車とでも言う車両がデトロイト造兵廠で設計されることとなった。これは1951年、M47の制式番号を与えられて採用された。

T42砲塔の最大の変更点は、新しい90mm戦車砲であるM36砲の搭載である。これは、M46以前で使用されていたM3 90mm戦車砲をもとに、より高初速の弾薬に対応するなどの改良を加えたものであった。また、T42砲塔では、遠距離でも高い命中精度を確保するため、砲塔左右の半球形張り出しにステレオ式測距儀を装備した。しかし、その配置が砲塔前部で主砲に近すぎた結果、砲撃時の衝撃で射線軸が狂ってしまうという欠陥があった。そのため、アメリカでは早期にM48に更新されたが、北大西洋条約機構及び東南アジア条約機構の加盟国やその他の同盟国に広く供与された。

M47は1970年代には実弾射撃の標的として用いられ、M47の装甲はもっとも分厚い正面でもM60A1の105mmHEAT弾が直撃すれば簡単に貫通されてしまうことが判明した。この事実は、M60戦車の乗員に対して従来の均質圧延装甲に対する現代対戦車兵器の威力をこの上ない形で実証した。

派生型[編集]

M47
M46戦車の車体にT42砲塔を搭載し、M36 90mm砲とより高性能な無線機、ステレオ式光学測距儀、ベンチレーターを装備する。
M47M
1960年代に始められた改良計画で、射撃統制装置(FCS)エンジンM60A1のものに換装し、補助操縦士のためのスペースを主砲弾の弾薬庫に変更している。主砲はL7 105mm戦車砲に換装せず、オリジナルと同じ90mm砲のままである。
アメリカではこの改修計画は実行されなかったが、イランパキスタンで合計800輌以上がこの計画に基づいて改修された。
M47E1
エンジンをディーゼルエンジンに換装。
M47E2
M47E1の主砲をM48A5やM60系戦車と同じL7 105mm戦車砲に換装。
M47ER3
スペイン製の装甲回収車仕様。

採用国[編集]

アメリカ軍M48に更新するため、余剰となった多数のM47が世界中に売却・供与された。

なお、M4シャーマン軽戦車M24チャーフィーM41ウォーカーブルドッグを運用し、アメリカ戦車に高い評価を与えていた日本陸上自衛隊も採用を検討したが、西ドイツへの1,500両にのぼる大量供与と時期が重なったことからアメリカに供給余力がまったくなく、在日米軍の削減によって浮く駐留軍経費の転用などをもって61式戦車が開発・生産された(ただし、61式開発の参考として1両のみ供与されている)。

また、スペイン軍のM47はハリウッド映画『バルジ大作戦』で、ティーガーII役を演じている。


実戦投入[編集]

登場作品[編集]

国連軍州兵戦車として登場。
スペイン陸軍の車両がティーガーIIとして登場。

関連項目[編集]