M47パットン

M47 パットン
性能諸元
全長	8.51 m
全幅	3.51 m
全高	3.35 m
重量	46 t
懸架方式	トーションバー方式
速度	48 km/h
行動距離	130 km
主砲	50口径 90 mm M36
副武装	12.7 mm M2重機関銃×1; 7.62mm M1919A4重機関銃×2; (同軸1挺、車体正面右側1挺)
装甲	101 mm
エンジン	コンチネンタル AVDS-1790-5B; 4ストロークV型12気筒空冷ガソリン; 810 HP (604 kW)
乗員	5 名
	テンプレートを表示

M47パットン（英語: M47 Patton）は、アメリカ合衆国によって開発された第二次世界大戦後第1世代型主力戦車（中戦車に分類される場合もある）である。

M4シャーマン及びM46パットンの後継車両として設計されたパットンシリーズの第2弾である。

開発 [編集]

T42

アメリカ陸軍は、1948年8月より、新型の中戦車としてT42戦車の開発に着手するとともに、漸進的な改良型として、1949年には、M26パーシングのエンジンとトランスミッションを換装してM46戦車を完成させた。しかし朝鮮戦争によって新型戦車に対する切実なニーズが生じたことから計画は前倒しされ、M46の車体にT42の砲塔を搭載する、新古車とでも言う車両がデトロイト造兵廠で設計されることとなった。これは1951年、M47の制式番号を与えられて採用された。

T42砲塔の最大の変更点は、新しい90mm戦車砲であるM36砲の搭載である。これは、M46以前で使用されていたM3 90mm戦車砲をもとに、より高初速の弾薬に対応するなどの改良を加えたものであった。またT42砲塔では、遠距離でも高い命中精度を確保するため、砲塔左右の半球形張り出しにステレオ式測距儀を装備した。しかし、その配置が砲塔前部で主砲に近すぎた結果、砲撃時の衝撃で射線軸が狂ってしまうという欠陥があった。そのため、アメリカでは早期にM48パットンに更新されたが、北大西洋条約機構及び東南アジア条約機構の加盟国やその他の同盟国に広く供与された。

M47は1970年代には実弾射撃の標的として用いられ、M47の装甲はもっとも分厚い正面でもM60A1パットンの105mmHEAT弾が直撃すれば簡単に貫通されてしまうことが判明した。この事実は、M60戦車の乗員に対して従来の均質圧延装甲に対する現代対戦車兵器の威力をこの上ない形で実証した。

派生型 [編集]

M47: M46戦車の車体にT42砲塔を搭載し、M36 90mm砲とより高性能な無線機、ステレオ式光学測距儀、ベンチレーターを装備する。
M47M: 1960年代に始められた改良計画で、射撃統制装置（FCS）とエンジンをM60A1のものに換装し、補助運転手のためのスペースを主砲弾の弾薬庫に変更している。主砲はL7 105mm戦車砲に換装せず、オリジナルと同じ90mm砲のままである。; アメリカではこの改修計画は実行されなかったが、イランとパキスタンで合計800輌以上がこの計画に基づいて改修された。
M47E1: エンジンをディーゼルエンジンに換装。
M47E2: M47E1の主砲をM48A5やM60系戦車と同じL7 105mm戦車砲に換装。
M47ER3: スペイン製の装甲回収車仕様。

採用国 [編集]

アメリカ軍がM48に更新するため、余剰となった多数のM47が世界中に売却・供与された。

なお、M4シャーマンや軽戦車のM24チャーフィー、M41ウォーカーブルドッグを運用し、アメリカ製戦車に高い評価を与えていた日本の陸上自衛隊も採用を検討したが、西ドイツへの1,500両にのぼる大量供与と時期が重なったことからアメリカに供給余力がまったくなく、在日米軍の削減によって浮く駐留軍経費の転用などをもって61式戦車が開発・生産された。（ただし、61式戦車開発の参考として1両のみ供与されている。）

またスペイン軍のM47はハリウッド映画「バルジ大作戦」で、ティーガーII役を演じている。