BRM-1K

BRM-1K(БРМ-1К) は、ソビエト連邦で開発された装甲偵察車両である。

概要[編集]

司令部付偵察隊用の偵察車両で、砲塔は砲手の他に偵察要員が搭乗できる大型の2名用砲塔となっている。

武装は、歩兵戦闘車型と同一の73mm低圧滑腔砲2A28と7.62mm機関銃PKTを装備し、砲塔が大きくなった分狭くなった後部兵員室には2名の偵察要員が搭乗する。搭乗員は計6名。なお、この二名用大型砲塔は、BMP-2の砲塔の原型となった。

BRM-1Kは、それまで偵察部隊に配備されていたPT-76水陸両用軽戦車を置き換えるため、1970年代初頭にチェリャビンスクトラクター工場の設計局でBMP-1をベースに開発された。水上航行能力の存在や、車体の共通化による生産コストの低下のため、ベースにBMP-1が選ばれた。

BRM-1Kは1972年に開発が完了し、1973年から量産が開始された。

アゼルバイジャン — 2016年時点で15両のBRM-1を運用している。
アルメニア:
- アルメニア軍 — 2016年時点で12両のBRM-1Kを運用している。
- アルメニア内務省 — 2016年時点で5両のBRM-1Kを運用している。
- アルメニア国境警備隊 — 2016年時点で3両のBRM-1Kを運用している。
ベラルーシ — 2016年時点で136両のBRM-1を運用している。
ジョージア — 2016年時点で1両のBRM-1Kを運用している。
カザフスタン — 2016年時点で60両のBRM-1を運用している。
ロシア:
- ロシア陸軍 — 2024年時点で200両のBRM-1Kを運用している。
トルクメニスタン — 2016年時点で60両のBRM-1を運用している。
ウズベキスタン — 2016年時点で6両のBRM-1を運用している。
ウクライナ — 2024年時点で50両のBRM-1Kを運用している。

ロシアによるウクライナ侵攻において双方が運用しており、ロシア側はBRM-1Kを27両、BRM-1KMを2両、ウクライナ側はBRM-1Kを47両失っている。^[2]

^ “Combat training of CMD upgraded BRM-1KM reconnaissance vehicles in rear area of special military operation” (2023年3月15日). 2023年3月16日閲覧。
^ Sebastien Roblin. “Russia Mulls Restarting Production Of Older Fighting Vehicles To Replace Ukraine Losses” (英語). Forbes. 2022年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月8日閲覧。
^ “BRM-1K”. Hərbi Qənimətlər Parkı. 2021年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月17日閲覧。