五反田駅
| 五反田駅 | |
|---|---|
JR五反田駅出入口と都営地下鉄出入口
（2007年12月1日） |
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| ごたんだ - Gotanda | |
| 所在地 | 東京都品川区東五反田 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細） 東京急行電鉄（駅詳細） 東京都交通局（駅詳細） |
五反田駅（ごたんだえき）は、東京都品川区東五反田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京急行電鉄（東急）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。
目次 |
[編集] 乗り入れ路線
次の3社3路線が乗り入れる接続駅となっている。
- JR東日本 山手線 -- 電車線で運行される環状線としての山手線電車のみが停車し、それ以外の列車は通過する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。
- 東京急行電鉄 池上線 -- 駅番号「IK 01」。当駅を起点としている。
- 東京都交通局 都営地下鉄浅草線 -- 駅番号「A 05」
[編集] 駅構造
[編集] JR東日本
| JR 五反田駅 | |
|---|---|
| ごたんだ - Gotanda | |
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◄大崎 (0.9km)
(1.2km) 目黒►
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| 所在地 | 東京都品川区東五反田一丁目26-14 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■山手線 |
| キロ程 | 2.9km（品川起点） |
| 電報略号 | タン |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
129,154人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1911年（明治44年）10月15日 |
| 備考 | みどりの窓口 有  東京山手線内・東京都区内駅 |
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。急曲線上にホームがあり、駅の真下には国道1号線が交差している。
2010年時点では駅構内の改良工事を実施している。改札内のトイレと改札外のみどりの窓口・自動券売機（いずれも移転）はそれぞれリニューアルが実施された上に、ホームと1階改札口を連絡するエレベーターが新設された。その後も、東口には改良工事のための建材を置くスペースが広く確保されている。
2008年（平成20年）3月14日には、駅西側に直結した複合商業施設「アトレヴィ五反田」が開業した。高級スーパーマーケット「成城石井」や飲食店などが入居している。さらに改札内にはドラッグストアが、改札を出た正面（ホームの真下）にはNEWDAYSやベーカリーなどが開業した。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■山手線 | 内回り | 品川・東京・上野方面 |
| 2 | ■山手線 | 外回り | 渋谷・新宿・池袋方面 |
[編集] 発車メロディ
JR東日本の多くの駅で使用されている「Cielo Estrellado」は、当駅が最初の導入駅である。なお、導入当初は1番線も「Cielo Estrellado」を使用していたが、誤乗などの混乱を避けるため、1996年（平成8年）2月14日より1番線が「JR-SH2-1」（五感工房製）に変更された。
[編集] 東京急行電鉄
| 東急 五反田駅 | |
|---|---|
| ごたんだ - Gotanda | |
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(0.3km) 大崎広小路►
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| 所在地 | 東京都品川区東五反田二丁目1-1 |
| 駅番号 | IK 01 |
| 所属事業者 | 東京急行電鉄（東急） |
| 所属路線 | ■池上線 |
| キロ程 | 0.0km（五反田起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
102,895人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）6月17日 |
島式ホーム1面2線を有する高架駅。山手線よりさらに高い位置にある。駅ビルである東急五反田ビル（地上9階・地下2階建て）と一体化しており、4階から池上線ホームに直結している。車椅子などの利用者には東急五反田ビル内のエレベーターを利用することでバリアフリーに対応している。その東急五反田ビルは2008年（平成20年）4月23日に全面改装され、飲食店・食料品・雑貨店など33店舗が入居するショッピングセンター「remy gotanda（レミィ五反田）」として開業した。テーマは「PleasantWalk」（心地よい開放的な散歩道）であり、吹き抜け空間を駅改札と連絡する4階から5階部分に新設した。それに伴い、改装前から入居している東急ストアは1階から3階までに縮小されている。
池上線 - 山手線間の連絡通路は長らく階段のみで、改良工事も行われていなかったが、2012年2月時点でバリアフリーのためのエスカレーターおよびエレベーター設置工事中である。2012年1月15日から上りエスカレーターが供用され、現在は下りエスカレーターとエレベーターの工事作業中である。
元々、池上線は隣の大崎広小路駅を終点として、徒歩連絡による乗り換えで当駅に接続する形態であり、同駅へは歩いて行けるほど至近である。また、当初は山手線の上を越えて延伸する計画があったため[2]、高架駅である大崎広小路駅よりさらに高い位置にある。
夜間停泊が1本ある。蒲田駅発五反田駅行きの最終列車は当駅に到着後、夜間停泊して翌日の蒲田駅行きの始発列車となる。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 | ■池上線 | 旗の台・雪が谷大塚・蒲田方面 |
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東急線ホームから見たJR線ホーム（2008年2月15日）
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東急池上線ホーム（2004年8月11日）
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東急池上線ホーム
[編集] 東京都交通局
| 東京都交通局 五反田駅 | |
|---|---|
| ごたんだ - Gotanda | |
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◄A 04 戸越 (1.6km)
(0.7km) 高輪台 A 06►
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| 所在地 | 東京都品川区東五反田一丁目26-2 |
| 駅番号 | ○A 05 |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 |  浅草線 |
| キロ程 | 4.8km（西馬込起点） |
| 電報略号 | 五（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
61,283人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）11月15日 |
島式ホーム1面2線を有する地下駅。
改札階とホームを連絡するエスカレーターとエレベーターが設置されているが、2010年時点ではJR五反田駅に近い出入口とコンコースを連絡するエレベーターとエスカレーターの設置工事を施工している。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 都営浅草線 |
中延・西馬込方面 |
| 2 | 都営浅草線 |
押上・京成線・北総線・成田空港・（泉岳寺のりかえ）京急線方面 |
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浅草線地上出口
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都営地下鉄浅草線改札口（2007年12月1日）
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都営地下鉄浅草線構内（2007年12月1日）
[編集] 利用状況
- JR東日本 - 2010年度の一日平均乗車人員は129,154人である（同社の駅の中で第22位）。
- 東京急行電鉄 - 2009年度の一日平均乗降人員は102,895人である。
- 東京都交通局の - 2009年度の一日平均乗降人員は61,283人（乗車人員30,208人、降車人員31,075人）である。近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | JR東日本 | 東京急行電鉄 | 都営地下鉄 |
|---|---|---|---|
| 1992年 | 139,899[3] | ||
| 1993年 | 137,655[4] | ||
| 1994年 | 134,592[5] | ||
| 1995年 | 133,735[6] | ||
| 1996年 | 135,718[7] | ||
| 1997年 | 134,332[8] | ||
| 1998年 | 132,718[9] | ||
| 1999年 | 133,202[1] | ||
| 2000年 | 132,411[2] | ||
| 2001年 | 128,876[3] | ||
| 2002年 | 128,260[4] | ||
| 2003年 | 126,269[5] | ||
| 2004年 | 124,967[6] | ||
| 2005年 | 126,137[7] | ||
| 2006年 | 129,354[8] | ||
| 2007年 | 134,324[9] | ||
| 2008年 | 134,512[10] | ||
| 2009年 | 132,176[11] | ||
| 2010年 | 129,154[12] |
[編集] 駅周辺
- TOKO HOTEL （東興ホテル）
- ワタナベボクシングジム
- ソニー 御殿山テクノロジーセンター
- アルパイン 本社
- 学研ホールディングス本社
- 在東京ブラジル総領事館
- 大崎郵便局
- 日本郵便 大崎支店
- 品川東五反田郵便局
- TOCビル
- TOCビル内郵便局
- 五反田有楽街
- 第二京浜（国道1号）
- ゆうぽうと
- 清泉女子大学
- 立正大学
- 東京医療保健大学
- NTT東日本関東病院
- 大崎郵便局 NTT関東病院内分室
- 池田山公園
- ねむの木の庭
- BOOK OFF 西五反田店
- 東進ハイスクール 五反田校
- 品川区立小中一貫校日野学園
- キャッツ・シアター
- 品川消防団地域活動センター／品川消防団第四分団本部
[編集] バス路線
駅前にバスターミナルがある。停留所名は「五反田駅」であるが、1番乗り場のみ「五反田駅前」となっている。4 - 6番乗り場は駅正面にあるが、かつては駅の反対側に2・3番乗り場が存在していた。
[編集] 東口
- 1番乗り場
- 4番乗り場
- 5番乗り場
- 6番乗り場
- 反96：品川駅経由六本木駅方面（六本木循環）
反01・反02系統は、都営浅草線の駅のエレベーター設置工事に伴い、2008年9月1日から22時以降発車する便は6番乗り場から発車する。
[編集] 西口
東急バス
[編集] 歴史
- 1911年（明治44年）10月15日 - 官設鉄道の駅（山手線所属）が開業。旅客営業のみ。
- 1928年（昭和3年）6月17日 - 池上電気鉄道（現在の東京急行電鉄）の駅が開業。
- 1945年（昭和20年）5月24日 - 太平洋戦争中に空襲を受け、駅舎全焼。
- 1968年（昭和43年）11月15日 - 都営地下鉄1号線の駅が開業。
- 1978年（昭和53年）7月1日 - 都営地下鉄、1号線から浅草線に改称。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅（山手線所属）となる。
- 2001年（平成13年）11月18日 - JR東日本の駅でICカードSuica供用開始。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 東急・都営地下鉄の駅でICカードPASMO供用開始。
[編集] 駅名の由来
1911年、官設鉄道が荏原郡大崎町上大崎字子の神（現在地）に駅を開設したが、近隣の下大崎の字で、街が形成しつつあった五反田（現在の品川区東五反田一・二丁目の一部）を駅名に採用した。なお、五反田とは「五反の田」を意味する（一反は約992m²）。
[編集] 隣の駅
- 東京急行電鉄
- ■池上線
- 五反田駅（IK01） - 大崎広小路駅（IK02）
[編集] 脚注
- ^ JR東日本:駅構内図
- ^ 週刊「歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄06 東京急行電鉄」（朝日新聞出版刊） 27ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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