浅草橋駅
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| 浅草橋駅 | |
|---|---|
東口（2007年2月25日撮影）
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| あさくさばし - Asakusabashi | |
| 所在地 | 東京都台東区浅草橋一丁目 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細） 東京都交通局（駅詳細） |
浅草橋駅（あさくさばしえき）は、東京都台東区浅草橋一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）と東京都交通局（都営地下鉄）の駅。
東京都交通局浅草線の駅番号はA 16。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
備考
[編集] 駅構造
[編集] JR東日本
| JR 浅草橋駅 | |
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| あさくさばし - Asakusabashi | |
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◄両国 (0.8km)
(1.1km) 秋葉原►
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| 所在地 | 東京都台東区浅草橋一丁目18-1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■総武線（各駅停車） （正式には総武本線支線） |
| キロ程 | 2.3km（錦糸町起点） 千葉から36.7km |
| 電報略号 | クサ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
54,347人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1932年（昭和7年）7月1日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 東京都区内駅 |
相対式ホーム2面2線の高架駅である。東西に出口があるが、西口は6時以前及び23時30分以降は閉鎖される。なお、都営地下鉄浅草線とは東口で乗り換えを行う。
[編集] のりば
| 1 | ■総武線（各駅停車） | 秋葉原・新宿・中野・三鷹方面 |
| 2 | ■総武線（各駅停車） | 錦糸町・西船橋・千葉方面 |
- 備考
- 1番線の案内には、現在は直通していない「東京」「上野」方面の表記がある（これらの駅へは秋葉原で山手線又は京浜東北線に乗り換える必要がある）。
- ホームには「ここは浅草ではありません。浅草へは都営浅草線をご利用ください。徒歩では30～40分かかります」という旨の案内がある。
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東口改札付近（2007年2月25日撮影）
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総武線ホーム（2007年2月25日撮影）
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[編集] 東京都交通局
| 東京都交通局 浅草橋駅 | |
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| あさくさばし - Asakusabashi | |
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◄A 15 東日本橋 (0.7km)
(0.7km) 蔵前 A 17►
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| 所在地 | 東京都台東区浅草橋一丁目18-11 |
| 駅番号 | ○A 16 |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ○浅草線 |
| キロ程 | 15.2km（西馬込起点） |
| 電報略号 | 橋（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
54,863人/日 -2008年- |
| 開業年月日 | 1960年（昭和35年）12月4日 |
島式ホーム1面2線の地下駅である。駅の蔵前側に引き上げ線があり、始発・最終列車の発着駅となっている。
[編集] のりば
| 1 | ○都営浅草線 | 日本橋・泉岳寺・西馬込・羽田空港・三崎口方面 |
| 2 | ○都営浅草線 | 押上・成田空港・印旛日本医大・芝山千代田方面 |
- 備考
- 「浅草寺への下車駅は2駅先の浅草駅です」と言う案内板がある。
- 押上側に両渡り線（非常渡り兼用）と引き上げ線1本を有する。
[編集] 利用状況
- JR東日本 - 2008年度の1日平均乗車人員は54,347人である。
- 東京都交通局 - 2008年度の1日平均乗降人員は54,863人（乗車人員：27,656人、降車人員：27,207人）である。前年度の54,936人より若干減少した。
[編集] 駅周辺
総武線の北側は「久月」や「吉徳」などの人形問屋や模型メーカー・卸が、南側は衣料品といった各種の問屋が集まっている事で知られている。最近では西側にフランス人学校リセ・フランコ・ジャポネ柳北校が開校するなど、国際化も進んでいる。
- 神田川
- 隅田川
- 国道6号（江戸通り）
- 国道14号（京葉道路）
- 東京都道302号新宿両国線（靖国通り）
- 台東区立浅草中学校
- 日本橋女学館中学校・高等学校
- 東京都立忍岡高等学校
- 千葉興業銀行東京支店
駅南の柳橋地区は1999年まで花街があった。現在も屋形船の発着場がある。
駅北の旧茅町は「毎日新聞」発祥の地である。
[編集] 路線バス
東口付近の江戸通り上にある都営バスの「浅草橋駅前」停留所と、西口付近にある台東区循環バス「めぐりん」の「浅草橋駅北」停留所が最寄りとなる。
都営バスの「浅草橋」停留所は、当駅から神田川を越えた靖国通り及び江戸通り上に存在する（馬喰町駅付近）。
[編集] 浅草橋駅前
[編集] 浅草橋駅北
[編集] 歴史
- 1932年（昭和7年）7月1日 - 総武線の駅が開業。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道（国鉄）が発足。
- 1960年（昭和35年）12月4日 - 都営地下鉄1号線の駅が開業、乗り換え駅となる。
- 1978年（昭和53年）7月1日 - 都営地下鉄1号線を浅草線に改称。
- 1985年（昭和60年）11月29日 - 国鉄千葉動力車労働組合を支持する中核派が国鉄分割民営化に反対して駅を占拠・放火するなどの騒乱が発生。当日は終日客扱いが不能となった（→国電同時多発ゲリラ事件）。なお、都営浅草線は平常通り運行していた。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、総武本線の駅はJR東日本に継承される。
- 2001年（平成13年）11月18日 - JR東日本でICカード「Suica」の供用を開始。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 東京都交通局でICカード「PASMO」の供用を開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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